.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, poszukując w dalszym ciągu C3 znalazłem http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10128195 i chciałbym poprosić o pomoc w zdiagnozowaniu tego autka i dowiedzeniu się o nim paru rzeczy.
Z góry dzięki pozdrawiam

Szukasz ładnej C3?! Michal sprzedaje Swoją pociśnij do niego ładna sztuka

oto link: http://moto.allegro.pl/item765801748_au ... 3_2_3.html

Tylko szkoda że Michał nie ma wersji sport. Wiadomo wersja sport ma te "unikalne" nadkola i fele na 5 śrub aha i tylko jedna zagadka jest czy ma quattro
Przyglądając się dokładniej można zobaczyć że wskaźnik paliwa i temp. cieczy są z USA

w ogłoszeniu dodano że Audi jest po małym "bum" tak jak to napisał sprzedający

Sporta trzeba szukać bezpośrednio z DE. Czasami trafiają się w bardzo atrakcyjnych cenach świeżo sprowadzone. W PL nikt tego nie docenia i odrazu auto jest traktowane jak zwykłe cygaro do wożenia kartofli

O ile dobrze pamiętam to ten sport był już kiedyś po małym bum i był do sprzedania jako uszkodzony na allegro i po paru miesiącach był wyklepany i wystawiony już normalnie

Quattro to on ma tylko znaczek

Dokładnie. W zeszłym roku było walone lewą stroną. Ale tragedii nie było... Jakby co mam gdzieś fotki po tamtej kolizji

Zrobić 5 śrób to żaden problem kolega Szopen przerobił to u siebie nic trudnego.Co do nadkoli jak już Ci mocno zależy kolega Des rezal coś takiego.Ja Ci pwiem tak samemu szukałem Sporta i miałem już kupywać koles krzyczal po pierwsze 8000zł po drugie jego stan blacharski byl naprawdę średni.

Kupiłem C3 2.3 z 1991r

http://img46.imageshack.us/img46/3825/obraz018e.jpg

Ja Ci osobiście polecam Baja C3 jest w niej troszke pracy Ale jak w każdym używanym Aucie.Buda jest w przepięknym stanie. Przemyśl to.Silnik od wymiany do wymiany bierze 400ml! a jeździ na 10W40.

Szczerze powiem Ci ze drugi raz chyba bym sie tego nie podjął. Nie jest to takie hop siup. Potrzeba troche czesci do przekladki ja bralem wszystko z 200 q 2.1kg 87rok
liczymy:
czesci do przekladki -okolo 1000
nowe tarcze klocki przód-tył-700zl
robota -300zł
Fakt po tym zabiegu auto dużo lepiej hamuje

Ja nigdy w życiu nie podjąłbym się ponownie przeróbki na szeroki błotnik. Przeróbkę na 5x112 jak najbardziej popieram... sam wkrótce będę przeprowadzał

A ja już nigdy w życiu nie rzucę się na przeróbkę A200 na A200V8... I nie polecam nikomu - za dużo roboty i można zwątpić w kilku miejscach.

jak by można przesłać fotki po poprzedniej kolizji byłbym wdzięczny

Poszło na maila