.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Bardzo proszę forumowiczów o jakieś opinie na temat Audi z tytułu, a konkretniej chciałbym zakupić Avanta C4 z silnikiem V6 i najlepiej ze skrzynią automatyczną bo jestem leniwy i wygodny. Niestety nie mam wielkiego doświadczenia z Audi miałem tylko B3 MR91. Chciałbym prosić szczególnie o informacje na temat awaryjności skrzyń automatycznych i ewentualnie napędów Quattro.
Szukałem
Pozdrawiam i z góry dziękuje za wyrozumiałość dla nowicjusza.
Przemek

Kolego to flagowy model tego forum więc na wszystko znajdziesz odpowiedź tutaj :
http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php
przyjemnej lektury

No cóż, spodziewałem się właśnie takiej odpowiedzi, szukałem owszem, np po wpisaniu c4 avant mam ponad 300 odpowiedzi a nic konkretnego, zawsze najłatwiej jest skierować do szukajki ale dla kogoś kto nie zna forum nie jest tak prosto wyłowić istotne informacje z gąszczu postów.
W każdym bądź razie dzięki za odpowiedź
Pozdrawiam
Przemek

Kolego C4 avant Q (obojętnie w jakiej wersji silnikowej, oczywiście z AEL'em pod maską najlepiej) to już nawet nie flagowy, zaryzykowałbym stwierdzenie, że kultowy model tego forum (a to o czymś świadczy). Jeśli nie przeszkadza Ci prostota tego urządzenia, stosunkowo niski komfort podróżowania (proste zawieszenie ale za to pancerne i tanie) i nie chcesz wydawać worka kasy na wozidełko to jest samochód dla Ciebie. Obyś znalazł tylko dobrą sztukę (co jest niestety dość trudne).

Dzięki za odpowiedź, widzę w podpisie, że kolega ma do sprzedania c4 czy mogę prosić o jakieś szczegóły?
A np. ta sztuka http://www.allegro.pl/show_item.php?item=867729401 czy jest warta uwagi?

Pozdrawiam
Przemek[/url]

Kolego nie przesadzaj...było już tyle o tym napisane...no wiadomo należy zadać sobie odrobinę trudu i wyszukać potrzebne nam informacje...to nie jest lektura na jeden dzień oczywiście...jak coś nie będziesz mógł znaleźć to postaramy się pomóc

Bardzo chętnie się zapoznam z całością informacji, ale na dzień dzisiejszy jestem kompletnie zielony w temacie Audi wiec nie wiem nawet czego mam szukać, szukając ogólnie C4 bądź Avant dostaję tak wiele odpowiedzi, że ich przejrzenie mija się z celem. a szukać konkretów nie potrafię bo Audi nie mam i nie wiem co w danym modelu jest zawodne bądź warte polecenia.
Nie chcę być postrzegany jako cwaniak i natręt, ale jako początkujący i zainteresowany tematem. Wiem, że to jest regułą w forach tematycznych, że doświadczeni użytkownicy kierują od razu na szukajkę i jest to dobra praktyka np gdybym chciał wiedzieć jakie polecacie końcówki drążka albo inny konkretny problem. Liczyłem na krótką odpowiedź np. nie polecamy automatów z quattro bo się sypią albo wręcz przeciwnie to bardzo dobry zestaw.
Przepraszam, za zawracanie głowy błahostkami
Pozdrawiam
Przemek

Trochę kolesia poniosło: zwykłe C4 (S4 tylko z silnikiem 4,2 V8 w tej budzie), tylna klapa lub lampy jedynie z A6. Do 1994 bądx 1995roku tylko i wyłącznie A100C4 - A6C4 po 95 roku. Ciekawe też jak wydusił 196koni - standardowa seria ma 176 i tego sie trzymaj. Jeżeli LPG w V6 to tylko sekwencja. I osobićie do Quattro polecam manualna skrzynię (mam i jestem zadowolony).

Jestem ciekaw do czego sluzy ten patyk wetkniety w kratke wentylacji

Teraz to i Ciebie troszke ponioslo bo w S4 bylo jeszcze 2.2T, A6 robili na pewno od 94.

Dodatkowo nie wiem gdzie Ty widzisz tam lampy od A6 to są zwykłe lampy C4

W kratce to chyba ołówek?
A co możecie mi powiedzieć o automatach w audi? Ja jestem zwolennikiem takich przekładni i wiem o ich różnej żywotności u różnych producentów co prawda często spowodowanej nieumiejętną eksploatacją.
Pozdrawiam
Przemek

Co do roczników to nie byłem pewien, silnik 2,2T przeoczyłem, a co do lamp to oglądałem kilka aukcji w tym czasie i mi się pomyliło - ale dzięki za sprostowanie.

automaty w c4 to stare czterobiegowe konstrukcje - jeśli tylko nie jeździla taka skrzynia bez oleju a na jeździe próbnej bedzie się zachowywać ok (sam wiesz jak skoro miałeś już do czynienia) - to cię nie zawiedzie

to jest pałeczka do jedzenia i według mnie spełnia funkcję podtrzymującą przewód elektryczny, prawdopodobnie zasilający urządzenie wpinane w widoczny obok uchwyt

Super - o taką informację mi chodziło właśnie, test wiem jak przeprowadzić i liczę na to, że znajdę jakieś fajne Audi z automatem dla siebie

A mam jeszcze pytanie, co to za przycisk na zdjęciu z aukcji, który jest bezpośrednio pod "pałeczką" bo wygląda na uszkodzony?

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Pozdrawiam
Przemek

Jest to gniazdo immobilajzera... Taki dokładany zapewne.

Byłem w Warszawie i okazyjnie obejrzałem to audi z allegro i jeśli ktoś byłby również zainteresowany to odradzam, po pierwsze to była taksa, po drugie automat jest padnięty, po 3 to drutowane jest okropnie, właściciel założył nową sekwencję i szuka kogoś kto da się nabrać na teksty że automat musi mocno kręcić pompą żeby jechać


A co powiecie na to: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=873766698
Pozdrawiam
Przemek

ja bym się zastanowił, słyszałem opinie że często zakłada się jak najtańszą instalkę gazową byle autko sprzedać - oczywiście z silnikiem większym niż 2.0 benzyna.
jako że jeżdżę na gazie i jestem za - ale pod warunkiem że instalka jest OK, to na Twoim miejscu kupił bym autko bez gazu, pojeździł z 2-3 miesiące na benzynie i jeżeli wszystko będzie OK to dopiero założył bym gaz. wiem, wyjdzie to trochę drożej, jednak jeżeli planujesz autkiem pojeździć dłużej to tak właśnie zrób (ja tak zrobiłem i ze swojego A6 C4 jestem bardzo zadowolony).

A jaką mam gwarancję, że ta instalacja, która zamontuje będzie lepsza od tej już zamontowanej. Nie jestem specjalistą w temacie lpg i nie poznam czy dana instalka jest lepsza czy gorsza niestety. Oglądałem to audi i prawdopodobnie je wezmę, tylko właściciel ma zamontować ori kierownice bo ta jest paskudna wg mnie.
Pozdrawiam
Przemek