150-200 tyś w c4 ? hehe. Jasne
Przebiegi w tak starych autach to jedna z ostatnich rzeczy na jaką się patrzy.
Szukaj, 2,6(ABC)lub 2,8(AAH), załóż jakąś dobrą sekwencję i śmigaj sobie całkiem tanio i fajnie.
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| Kupuje setke i bardzo potrzebuje podpowiedzi https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=99105 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Destroier [ 08.sty.2010 12:29:25 ] |
| Tytuł: | Kupuje setke i bardzo potrzebuje podpowiedzi |
Chce kupic 100 c4 i po tym co udało mi sie do tej pory przeczytać ,to zastanawiam sie , czy szukać w Polszce ,czy grzebać w niemcowni ? W niemcowni mozna w miare tanio kupic przebieg do 150 000, ale czytam i dochodze do wniosku, że w tym aucie przebieg 200 000 z hakiem nie jest znaczny dla silnika. Poradzcie jaki silnik szukać, z jakimi oznaczeniami jest najlepszy, oczywiście chce go zagazować? Na co zwracać uwage, czy ten model ma jakies bolączki? Chce mieć 150 KM , ale czy nie zastanawiać sie nad 174( 3 litry gazu w tą ,czy w tamtą) , co sądzicie? pzdr |
|
| Autor: | jakub33 [ 08.sty.2010 13:14:59 ] |
| Tytuł: | |
Jak szukasz benzyny to nalepiej z konca produkcji 192km oznaczenie o ile sie nie myle ACK |
|
| Autor: | ernieball [ 08.sty.2010 13:44:29 ] |
| Tytuł: | |
Silnik ACK był dopiero w A6C4, szukaj AAH. |
|
| Autor: | Klax [ 08.sty.2010 14:20:06 ] |
| Tytuł: | |
150-200 tyś w c4 ? hehe. Jasne
Przebiegi w tak starych autach to jedna z ostatnich rzeczy na jaką się patrzy. Szukaj, 2,6(ABC)lub 2,8(AAH), załóż jakąś dobrą sekwencję i śmigaj sobie całkiem tanio i fajnie. |
|
| Autor: | J@rek [ 08.sty.2010 18:51:29 ] |
| Tytuł: | |
Klax napisał(a): 150-200 tyś w c4 ? hehe. Jasne
Przebiegi w tak starych autach to jedna z ostatnich rzeczy na jaką się patrzy. Szukaj, 2,6(ABC)lub 2,8(AAH), załóż jakąś dobrą sekwencję i śmigaj sobie całkiem tanio i fajnie. Dokładnie jak kolega pisze...i patrz na stan wizualny...a na końcu oględzin możesz spojrzeć na licznik Mi się udało kiedyś kupić ładną setunię tylko dlatego, że miała na blacie 238 tys i nikt jej nie chciał...i to dlatego że sprzedawca był bardzo rzeczowym gościem-życzę wszystkim samych takich transakcji...ja dotoczyłem jeszcze 250 tys i autko śmiga dalej, nie miałem z nim żadnych problemów...no ostatnio trochę zaniedbane
|
|
| Autor: | ZiPi [ 08.sty.2010 20:02:41 ] |
| Tytuł: | |
W Niemczech cięzko juz dostać C-4 większośc juz wywieziona na Wschód Co do silników "pod gaz", to bierz 2.6 lub 2.8 bo 2.3 ma mechaniczny wtrysk, ktory sprawia problemy na LPG a 2.0 nie jedzie. Co do przebiegu, to 200 tyś km w takim aucie jest malo realne, no chyba, ze kupisz auto od dziadka, ktory nie zyje z 10 lat |
|
| Autor: | Destroier [ 08.sty.2010 20:08:22 ] |
| Tytuł: | |
Dziękuje bardzo za podpowiedzi, jeszcxze jak możecie polećcie jakąś dobrą sekwencje , ja znikam na kilkanaście dni  muszę przeczytać wszystkie tematy na temat Audicy na forum, jak będe miał jakiś ``kandydatów`` to umieszcze link z prośba o ocene
pzdr |
|
| Autor: | ZiPi [ 08.sty.2010 22:19:32 ] |
| Tytuł: | |
Stag 300 - tania i dobra Vis Prins - drozsza i bardzo dobra |
|
| Autor: | Destroier [ 09.sty.2010 18:27:18 ] |
| Tytuł: | |
Prosze Was o ocene, http://www.allegro.pl/item868264345_aud ... kazja.html http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11077249 |
|
| Autor: | emge [ 09.sty.2010 18:33:08 ] |
| Tytuł: | |
Ten pierwszy ma zajebisty przebieg, zwłaszcza jak się spojrzy na fotel kierowcy, prawdziwa okazja. Oba trzeba by zobaczyć na żywo. |
|
| Autor: | sebos17 [ 09.sty.2010 19:48:15 ] |
| Tytuł: | |
znajomy interesował się tym pierwszym, poprosił o zdjęcia, zdjęcia przyszły i dał sobie spokój, tył lewy źle spasowany, przód na pewno też bity. Reszta napewno do ogarnięcia, pytanie ile trzeba dołożyć. Jak byś miał czas to moim zdaniem lepiej przytargać coś z niemcowni, u nas większe prawdopodobieństwo że był wcześniej klepany |
|
| Autor: | gitmar [ 10.sty.2010 14:46:26 ] |
| Tytuł: | |
Z Niemcowni to już teraz mało opłacalne jest sprowadzanie 100 C4, wyjdzie Cię to samo co A6 C4, a w DE za ładną setkę też się ceni. Klepany to już teraz mało który nie był, pytanie tylko jak mocno , jeśli drobne stłuczki, przerysowania, obtarcia to żaden problem (przynajmniej dla mnie). Trochę cierpliwości i szukaj AAH lub ABC (w zależności który w lepszym stanie). Przebieg 300 kkm to jeszcze nic strasznego i nie łudź się że znajdziesz z przebiegiem 150 kkm. Godny uwagi jest też 2.5 TDI AAT, ale większość ma nalatane w ok.0.5 mln km (co też nie znaczy, że nie będą jeździć dalej  )....
Co do LPG to polecam sterownik Stag 300, wtryski Matrix i reduktor KME Silver. Jeździłem baaaardzo dużo na czerwonych Valtekach i wbrew pozorom nic takiego się nie działo, ale radzę zakładać wtryski najlepsze na jakie Cię stać. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|