.: AUDI KLUB POLSKA :.

Osoba z b. bliskiej rodziny kupiła a4 z tym silnikiem, włożył 12,5 tys. w sam silnik i osprzęt a jeszcze ma wałki do wymiany i pompa wtryskowa kuleje. Dobrze, że ma manual, a jeśli będziesz miał "szczęscie" dołożysz ok. 4 tys. do tipa i to będzie pełnia szczęścia dopiero. Więc dobrze się zastanów. Ale Ty może trafisz lepiej.

Kolego jako że jestem uczynnym i pomocnym chłopcem to powiem tobie że jeżeli masz gruby portfel i lubisz dokładać do auta regularnie to polecam to auto. A jeżeli ma to być mało awaryjne auto, typowo rodzinne itp to broń cię panie Boże przed tym czymś. Wiem z własnego doświadczenia. Sam mocno się zawiodłem i do dzisiaj mam traumatyczne przeżycia, a zwłaszcza mój portfel!! Nie tylko ja mam takie zdanie, poczytaj forum to wynajdziesz wiele podobnych opinii do mojej.

Zdecydowanie tego motoru nie polecam.
Wałki, odma, pompa VP44 (zapowietrzanie, elektronika), cena rozrządu itd.

kup A6 C5 1.9TDI z manualem i po prostu jeździj.

Znajomy wymienił ponad rok temu za 1000 zł z VAT-em i jeździ bezawaryjnie do tej pory . W Twoim ( i moim ) V8 przynajmniej 2x drożej

Ja kupiłem za 1200, więc 1.2 razy drożej.
A 1000 za rozrząd do TDI V6 to tanio.

Przy kupowaniu auta nie chodzi o to czy trafisz, ze nie bedzie sie psół czy trafisz, że bedzie sie sypał non stop...W 2.5tdi jest jedyne wyjscie - wieczna meka...daj Pan sobie spokój z tym silnikiem bo oplujesz Audi i nigdy wiecej nie kupisz, polecam 1.9tdi lub jakąs benzynke + gaz (jeżeli zalezy Ci na taniej eksploatacji). Mam dwóch znajomych, którzy chuchają i głaszczą to 2.5tdi i cały czas coś sie dzieje, jeden boji się wyjechac gdzies dalej na wakacje, ale cóż ma kredyt na auto i musi nim latać jeszcze 2 lata...

E tam narzekacie na 2.5 TDI. Mój ma nalatane 260 tys km i wyjazd do Włoch (4500km), do Austrii (2500km) czy przejażdżki po naszym pięknym kraju rzędu 800km nie robią na motorowni żadnego wrażenia.

Tylko lać gnojowicę, zmieniać olej co max 15 tys km (unikaj Longlife) i vłala!

Przed zakupem koniecznie sprawdź silnik + przebieg. Jak znajdziesz "okazję" za marne pieniądze to potem faktycznie mogą być problemy.

W moim Paszczaku a mam go już 2.5 roku, na razie nic się nie zwaliło

Grimson -> uwierz mi to nie potrwa długo.... Zapewne też nie jestes świadom, iż w chwili obecnej ten motor już ma jakieś defekty. Niestety usterki 2.5 TDI sa powtarzalne i dotycza wszystkich egzp.

aleś go pocieszył,

to wg Was jaka jest alternatywa do "czegoś więcej" od 1.9??? w gnojówce?

Jestem świadomy co mam pod deklami - były zdejmowane jakiś czas temu. Oczom moim nie ukazał się las

Z 2.5 TDI jest jak z człowiekiem: jeden dba o siebie i dożywa 100lat, drugi racząc się dyktą dociągnie do 40stki

Oprócz 1.9TDI, nie ma alternatywy na ON w A6 C5, chyba że modele po 2002r., tam już poprawiono trochę silniki 2.5TDI V6 i nie są one tak zabójcze dla portfela ...

Kolejna wojna o coś co zostało wyjaśnione już setki razy.
Zamykam, bo wszystko zostało już napisane.
Autora watku odsyłam do szukajki forumowej i do podwieszonego wątku o silnikach TDI na górze forum silnikowego.