.: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
co wybrać c3 czy b3? https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=32&t=99313 |
Strona 1 z 2 |
Autor: | b3vr6 [ 17.sty.2010 11:31:10 ] |
Tytuł: | co wybrać c3 czy b3? |
i znow mam dylemat co wybrać znalazłem 100 c3 2.2t z 87 r za 2000 puknięte przodem silnik raczej do roboty turbo na bank . i znalazłem b3 2.0 v16 oczywiście quattro za 3500 i co teraz wybrać jeśli b3 to w niedługim czasie napewno swap na 2.2t c3 ma cośw sobie ale niemoge się zdecydowac doradzcie coś koledzy |
Autor: | Dred [ 17.sty.2010 11:58:11 ] |
Tytuł: | |
przede wszystkim napisz do czego ma służyć to auto. Jeśli ma być wygodne i w miarę szybkie to C3. Jeśli to ma zadupcać bez kompromisu to b3 będzie lepszym rozwiązaniem , bo na starcie ma niższą wagę. |
Autor: | b3vr6 [ 17.sty.2010 12:05:35 ] |
Tytuł: | |
narazie ma służyć do pomodzenia a potem do wygodnej jazdy bo rodzina mi się powiększa no i oczywiscie do prostowania wiesniaków myślących że ich szpachlibra jest najlepsza |
Autor: | Dred [ 17.sty.2010 12:21:31 ] |
Tytuł: | |
jeśli rodzinne i w pełni wyposażone to kup C3 możesz od razu poszukać jakiegoś 20VT, lub 10VT i wtedy zmieniać czy dłubać obecny. B3 będzie po prostu mniej komfortowe. |
Autor: | enduroboy [ 17.sty.2010 12:29:33 ] |
Tytuł: | |
po co walisz dwa tematy o tym samym? http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=99311 |
Autor: | b3vr6 [ 17.sty.2010 14:56:57 ] |
Tytuł: | |
w tamtym pytałem czy 2.2t wejdzie bo b3 a tu co wybrać b3 czy c3 |
Autor: | darekwawa [ 17.sty.2010 18:25:14 ] |
Tytuł: | |
A może 200 z silnikiem 3b? Doprowadzone do porządku wygladają naprawdę fajnie a i jest w czym dłubać. |
Autor: | rodzynek [ 17.sty.2010 18:33:02 ] |
Tytuł: | |
darekwawa napisał(a): A może 200 z silnikiem 3b? Doprowadzone do porządku wygladają naprawdę fajnie a i jest w czym dłubać.
A ile kosztuje... |
Autor: | v8quattro [ 17.sty.2010 18:46:13 ] |
Tytuł: | |
tutaj znajdziesz odpowiedz http://allegro.pl/item887333268_audi_200_2_2_20v_turbo_quattro_silnik_audi_s2_3b.html szału nie ma ale jak do dłubania to zawsze baza jest dobra napewno gosc duzo z ceny nie zejdzie bo i tak juz jest mała jak dla mnie niewiadomo jaki stan jest autka bo gosc za bardzo sie ne rospisał. pozdrawiam |
Autor: | Buba [ 17.sty.2010 19:42:39 ] |
Tytuł: | |
To był by fart jak auto by było w dobrym stanie, należy jechać jak najszybciej ale : schowek pod kierą odchylony jak na moje były problem, było grzebane w elektryce, mieszka nie ma i wajcha ręcznego grzebana : najprawdopodobniej było grzebane w wybieraku skrzyni. Zdjęć nie można powiększyć ale pod maską też widać dziwne przeróbki typu rurki wychodzące z plastyku idącego do przepustnicy. W 200 20 VT tak czy inaczej trzeba włożyć mały worek pieniędzy, bo nie są to auta młode a moc stanowi o ciężkich nogach właścicieli, : wywalenie ufo, turbo, heble ze słynną gruszką i padającymi pompami, kolektor wodny na boku głowicy i masę innych popierdułek. Tak czy inaczej do tej ceny prędzej czy później a raczej prędzej dołożysz drugie tyle. Ale wynik, jeśli buda nie była tłuczona, będzie przekozacki za w miarę rozsądną cenę. Niemniej dochodzę do wniosku że podchodzisz do tematu bez wystarczającej ilości pieniędzy i nie skorzystałeś z wiedzy zawartej na forum. Jeśli chodzi o B3 ze swapem polecam kontakt z EDD-em z Pomorskiego Klubu Audi Jeśli chodzi o 200 20VTQ to Sajmon (zresztą on swapował EDD-ową maszynę), Niedźwiad, troszkę ja, krakusy Emte i Artek, Lukasik. Zresztą jak poszperasz na forum znajdziesz te osoby |
Autor: | Mauzer [ 17.sty.2010 20:19:41 ] |
Tytuł: | |
Buba napisał(a): rurki wychodzące z plastyku idącego do przepustnicy.
rura dolotowa jest metalowa, a te dziwne udziwnienia to "instalacja gazowa na śrubie" LOL ![]() |
Autor: | Buba [ 17.sty.2010 22:15:07 ] |
Tytuł: | |
rzeczywiście tam chyba jest parownik, się schował kopany no to musi śmigać jak ta lala przynajmniej jak na "mega unikat" przystało a no i rura jest metalowa mea culpa ![]() |
Autor: | darekwawa [ 17.sty.2010 22:33:13 ] |
Tytuł: | |
rodzynek napisał(a): darekwawa napisał(a): A może 200 z silnikiem 3b? Doprowadzone do porządku wygladają naprawdę fajnie a i jest w czym dłubać. A ile kosztuje... Biorąc się za starsze audi i chcąc pogrzebać przy 5-cyl, zwłaszcza doładowanych - zawsze ten woreczek pieniążków trzeba mieć - najlepiej samouzupełniający ![]() |
Autor: | b3vr6 [ 17.sty.2010 22:34:27 ] |
Tytuł: | |
ha wcale nieznalazłem odpowiedzi dzwoniłem aby zobczyłem ogłoszenie i co się okazuje pierscienie do wymiany turbo do regeneracji i wiele wiele innych typ poniżej 5500 niechce słyszeć nawet ale chociaż szczery bo odrazu powiedział co go boli |
Autor: | b3vr6 [ 17.sty.2010 22:36:09 ] |
Tytuł: | |
no właśnie zdaje najchętniej kupił bym po taniości dobrą bude z silnikiem do remontu i powoli do wiosny sobie dłubał |
Autor: | rodzynek [ 17.sty.2010 23:07:43 ] |
Tytuł: | |
b3vr6 napisał(a): ha wcale nieznalazłem odpowiedzi dzwoniłem aby zobczyłem ogłoszenie i co się okazuje pierscienie do wymiany turbo do regeneracji i wiele wiele innych typ poniżej 5500 niechce słyszeć nawet ale chociaż szczery bo odrazu powiedział co go boli b3vr6 napisał(a): no właśnie zdaje najchętniej kupił bym po taniości dobrą bude z silnikiem do remontu i powoli do wiosny sobie dłubał
Czy Ty czytasz to, co piszesz? Widzisz tam jakieś przecinki, kropki? Szanuj nas tutaj (i język polski), a wszystkim będzie lepiej. |
Autor: | b3vr6 [ 17.sty.2010 23:14:35 ] |
Tytuł: | |
dobra już się poprawiam. |
Autor: | rodzynek [ 17.sty.2010 23:57:34 ] |
Tytuł: | |
![]() |
Autor: | Ivo [ 18.sty.2010 00:29:38 ] |
Tytuł: | |
kolego jestes na forum 4 dni, napisales 9 postow, nawet sie nie przywitales, nie zapoznales sie z oferta wiedzy tego forum, a juz chcesz pakowac 2.2T do auta ![]() powiem Ci tak - bez 10 tys PLNów w REMONT silnika, hamulców i napędów nawet nie podchodź do tej kupy ![]() |
Autor: | b3vr6 [ 18.sty.2010 13:00:20 ] |
Tytuł: | |
sory Panowie ale ja jeszcze nie w temacie już sie poprawiam |
Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |