.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja nie dyskutuję z wykonaniem, tylko z tym, że nagłośni wszystko dookoła tylko nie kabinę. Albo inaczej, najpierw wszystko dookoła, a potem kabinę.

Cabrio ma 4 głośniki na pokładzie. Zamknięty dach materiałowy nie tłumi dźwięków. Dlatego umieszczając głośnik basowy w środku i tak będzie go słychać na zewnątrz. Nagłośnienie ciasnego wnętrza cabrioletu to wyzwanie.

problem stanowi dach za fotelami, sub naglośni bagażnik i auto dookoła. Jedyny mądry pomysł to dobry przód + sub jakoś wkomponowany w tylne siedzenia. Nie wiem czy jest tam aż tyle miejsca. Ihmo lepiej mieć suba w bagżniku niż go woogóle nie mieć.

Panowie to sa tylko Wasze domysły jak rozunmiem , gwarantuje Wam , co mogę udowodnić na zlotach , że mylicie się co do mojej zabudowy i jakości i ilości bassu. po zamknieciu dachu w śordku basu jest aż nadto i skręciłem gain prawie na min a na zewnątrz prawie nic nie slychać i myślę że nie jedno konwecjonalne auto robi wiecej hałasu na zewnątrz niż moje . Wiadmo że po otwarciu dachu bas jesł słyszalny na zewnątrz ale w koncu o to chodzi ale i tak w kabinie jest go 3 razy wiecej niż stojąc z bokku czy z tylu auta .
Juz dwie osoby słyszały efekt i były w ciężkim szoku w tym jedna która zajmuje się tym profesjonalnie

Hej, dawno nic nie pisałem... w audi dawno sobie nic nowego nie kupiłem wiec postanowiłem to zmienić ... po ostatnim zlocie zbrzydły mi do granic wytrzymałości dekielki Porsche a że na alledrogo nic ciekawgo nie ma miałem mały dylemat. Na szczęście pojawił się rodzynek i o to stąłem się posiadaczem takich oto pięknych starych ,
/ "nowych" audi sport myślę ze siądą jak trzeba...




Z ostatnich ciekawych rzeczy to byłem na zlocie w Głownie zorganizowanym przez ekipę Lowstance i pierwszy event, pierwsza nagroda, więc chyba sezon zapowiada się całkiem nieźle



a tu parę fotek

Gratuluję

Hej ,
Dobra dawno nie zaglądałem na swój wątek , od tego czasu duuużo zmian w aucie , pewnie nieliczni wiedza bo obserwują profil na fb ale wielu pewnie takich co Fb nie posiada.
W telegraficznym skrócie auto dostało kurację odładzającą - wg niektórych na gorzej - mi się podoba mega! Auto dostało nowy wydech ale o tym dalej , auto ponwownie trafiło na stół operacyjny gdzie na wyjętym sercu ogarnialiśmy każdy detal z mechaniki , każdą niedoróbkę , każdą kroplę oleju , Auto dostało nową skrzynie biegów , tym razem już manualną z a6 c5 Ack - inna jazda i w końcu wiem że przyspieszam , Auto dostało nowe koło

Autem pokulałem się po różnych eventach ale cabrio nie jest popularnym autem i na tych duzych imprezach żadnych nagród nie zdobyłem

Powklejam trochę zdjęć i jakiś tam filmik to sami ocenicie co i jak


Tak brzmi :

Filmik - niezbędne słuchawki
Audi cabrio 2,8 v6 - Dual exhaust with h-pipe and K&N Filter

trochę zdjeć z początku sezonu



A tu coś dalej poszliśmy do przodu tj. zostały zrobione delikatne kąty z tyłu ok 2 stopni , wpadły nowe felgi Rh pd1 8,5 j z przodu na rancie 2,25 cala i 9,5j z tyłu na rancie 3,25 cala co wg mnie poprawiło zdecydowanie sylwetkę (ranty polerowane , śruby wychromowane na nowo oraz całe felgi odświeżone u Jawora) . Na sam koniec na najlepszy event w Pl czyli Vag Event w Żerkowie udało się założyć nowe ori lustra z RS2 tym samym pakiet body od RS2 uważam za kompletny i zakończony.

Ktoś zapyta co dalej ... ano jeszcze duzo planów przede mną, bedzie ambitnie to na pewno , za chwile wpadnie nowy zawias z KW lub HR z regulacją twardości , a w zimę hmm to poczekajcie i sami sie przekonacie ...

Tymczasem mała galeria zdjęć z ostatnich eventów - Jurassic cars party, Dub it oraz Vag Event



Komentarze mile widziane czy to sie podoba czy nie a tymczasem pozdrawiam Was - piątka !!!

Jest piekna