.: AUDI KLUB POLSKA :.

jeśli moge wyrazić swoją opinie to jedyne co mi sie bardzo nie podoba to drewno i kierownica reszta jak najbardziej ok, jednak z ciemniejszym drewnem wygląda jakoś świeżej

e tam - to że zwykły, dla niektórych wada a dla mnie zaleta....drewno mi odpowiada, siedzenia także, znaczek quattro bez śladów przeróbek ale być może ..kolor i w ogóle - auto ma 18 lat. Puryści ...no coż - na specjalne okazje mam 2 zabytkowe MB +Prosiaka (już niedługo) + coś jeszcze. Sztuka to widzieć w zwykłym C4 quattro coś więcej...świadomie wróciłem do audi i nie żałuje. J@rek wielkie dzięki - mam nadzieję że odwdzięczę się na zlocie lub po...to samo Kornel za pomoc w LPG .
kolega Ąudik - to nie idol...

A mnie tam się podoba Fotele ok, drewno ok, znaczka może nie być (w serii nie ma), kierownica taka sobie. Miałem takie wnętrze w dwóch 100 C4 i podobało mi się Ogarnij auto z zewnątrz, felgi bym założył jakieś inne i obowiązkowo blenda od S4

P.S. Chyba się znamy, miałeś lata temu Golfa MkIII białego w dieslu Moje pierwsze C4-ki zapewne też pamiętasz (AAR i AAH)

moje zdanie jest takie same dorzuce jeszcze hak który na maxa szpeci cały tył


Jak już pokazujemy auta w "teraz my" to umyjmy je chociaż

o ile dobrze kojarzę to nawet AAR wracałem kiedyś z wawy ...kope lat jak cię nie widziałem.

Panowie puryści ...doceniam wasze zdanie jednak zupełnie mnie nie przekonuje
..po za umyciem auta afkorse i hakiem - ale jest potrzebny. Dziękuje za komentarze wszelkie i mam nadzieję, że będę mógł liczyć na waszą pomoc przy ewentualnych naprawach i modyfikacjach.

możesz liczyć c4 2.8 V6 3 sztuki przerobiłem

...koszmarny wydech
ps. plus za chrom na relingach i lotkę

Pawle znając Ciebie auto napewno bedzie w super stanie dłuuugi długi czas.

Fajnie że wróciłeś do C4, tak jak ja zresztą Mam nadzieje ze się spotkamy na któryms spocie

A czepnę się jednego - wiem, że faceci nie rozpoznają kolorów ale tapicera to nie jest antracyt.
Poza tym autko super - chciałbym aby mój rodzyn z 96r. był w takim stanie

Pawle - mam sentyment mocny do c4, wcześniej sytuacja mnie zmusiła do sprzedaży a teraz nie zastanawiałem się zbyt długo jakie auto wybrać. Obecnie się waham czy nie zrobić powrotu do 100 serii (sprężyny, amorki, wydech) bo jazda jest koszmarna - nie ma tego komfortu co ex-twoja. A podsumowując 7 tyś km jazdy - auto świetnie się sprawuje i ciesze się że trafiłem na taki egzemplarz.

Madness - ja podałem informację za vinem platyna/antracyt - jeśli możesz to proszę pokarz jak antracyt ma wyglądać.

No widzisz i tu mnie masz, myślałem że anthrazit to tylko jeden kolor a tu odmiana - u mnie jest anthracit grau (czy jakoś tak )

Przeszukałem forum szukając odpowiedzi na pytanie jak naprawić tempomat w AAH i niestety albo są zdawkowe informację albo wcale. Problem jest taki, że mi nie działa - sprawdziłem manetkę i jest dobra - gdzie dalej szukać i co może być przyczyną niedziałania?

Pawel27 nie działa nie włącza się czy jak?

nie ma żadnej reakcji po przełączeniu manetki, podczas jazdy prędkości też nie utrzymuje - manetkę przełożyłem z auta ze sprawnym tempomatem - zresztą moją też sprawdziłem na innym aucie i działała. Nie wiem co to może być.

Zacznij od bezpiecznika Pawel27.

oczywiście od tego zacząłem

Sprawdź czujniki przy pedałach. W moim byłym B4 AAH, jak lekko opadł pedał sprzęgła z powodu siłownika to tempomat albo nie reagował albo po jakimś czasie wytracał prędkość...

cenna rada - dzięki, sprawdzę

Panowie - żeby nie śmiecić w innym wątku
AET CEZ - co to za oznaczenie skrzyni? tzn. który to ZF? chodzi mi o to jakim Dextronem go zalać - II czy III?
Z góry dzięki za pomoc

Kolego jak by to była skrzynia ZF to takie właśnie oznaczenie by tam było.Tak bynajmniej mi się wydaję ale mogę się mylić.Ja mam u siebie automat i piszę ZF i dopiero oznaczenie literowe.