tu coś już wykiełkowało
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 07&start=0
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| [Audi 100 C2] Reanimacja emeryta ;) FOTKI https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=33&t=102504 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | emge [ 14.maja.2010 18:36:53 ] |
| Tytuł: | |
tu coś już wykiełkowało http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 07&start=0
|
|
| Autor: | ZiPi [ 14.maja.2010 20:55:42 ] |
| Tytuł: | |
Witam pasjonata ! Zyczę wytrwałości i determinacji w reanimacji klasyka. W zasadzie temat mozna kontynuować w dziale "Teraz my" |
|
| Autor: | Slawek A4 [ 19.maja.2010 15:34:37 ] |
| Tytuł: | |
Była u nas w rodzinie ta zacna fura przez prawie 8 lat. Żałuje że nie miałem jeszcze w tedy prawka bo ojciec oddal za grosze, a nowy właściciel doprowadził do ruiny 
Zacna to fura była. Życzę powodzenia 
|
|
| Autor: | Miki_rde [ 19.maja.2010 22:57:55 ] |
| Tytuł: | |
Czysto, oryginalnie, nisko i szeroko tyle w tym temacie 
|
|
| Autor: | Blazer [ 20.maja.2010 05:46:22 ] |
| Tytuł: | |
moj pierwsze audi bylo takie samo ten sam kolor i silnik tylko ze 78r i lpg.super gablota |
|
| Autor: | Kliku [ 20.maja.2010 07:55:43 ] |
| Tytuł: | |
znajomy mial takiego ehh 8...ty ktorys rok, to bylo wtedy auto. Pozniej na taksie zrobil 1 mln km, oczywiscie z remontem silnika. Zycze doprowadzenia do idealu. |
|
| Autor: | *Robi* [ 20.maja.2010 08:42:13 ] |
| Tytuł: | |
Prowadziłem raz te cacko .Komfort podrózowania na tamte czasy 95r był rewelacyjny. Napewno do dzisjaj sie go fajnie prowadzi. No troszku nakładu $$ i bedzie pikny. Powodzenia w utrzymywaniu go w jak najlepszym stanie. |
|
| Autor: | zgredek27 [ 20.maja.2010 13:41:24 ] |
| Tytuł: | |
Auto swietne, ojciec mial takie z 80go roku z R5 pod maska w dieslu... no poezja. Nad morze nawet nie czulo sie ze sie jedzie. Kilka dobrych lat bylo w rodzinie i kazdy sie nim zachwycal choc w koncu mialo juz 20 lat... wyremontowal podloge (silnik igla- poprzedni wlasciciel robil silnik bo przegrzal), pomalowal-sam ja matowiłem itd i sprzedal za psie pieniadze... jezdzila jeszcze dwa lata temu po Kazimierzu projektow duzo w internecie na niemieckich stronach jest...zdjec szczegolnie, tam szukaj inspiracji.
|
|
| Autor: | ZiPi [ 23.maja.2010 22:53:12 ] |
| Tytuł: | |
Ja bym starał się nie przekombinować z tym autem. Najlepiej będzie jak doprowadzisz do oryginalnego stanu i uchowasz dla potomności, to juz będzie sukces. |
|
| Autor: | arthurr [ 24.maja.2010 09:11:54 ] |
| Tytuł: | |
moje pierwsze audi było właśnie takie.... 82, 2,0 diesel... przy -5 już nie odpalał... miałem znajomego taksówkarza który zawsze szarpnął jak było te -5... swego czasu zepsuło się sprzęgło... pół roku jeździłem ruszając rozrusznikiem a potem to już jak w ciężarówce - międzygazy, synchronizacja obrotów i biegi wchodziły
skończył chwalebnie - jako rekwizyt na pokazie straży pozarnej 
|
|
| Autor: | ZiPi [ 24.maja.2010 13:20:26 ] |
| Tytuł: | |
arthurr napisał(a): skończył chwalebnie - jako rekwizyt na pokazie straży pozarnej
Chwalebnie, to on by skończył w muzeum Audi w Ingolstadt a tego po prostu zjarali
|
|
| Autor: | Gufer [ 07.cze.2010 22:07:51 ] |
| Tytuł: | |
Miałem C2 tyle, że 2,3. Piękne auto. Co do części to zawieszenie nie powinno sprawić kłopotu, niewiele się zmieniło do połowy lat 90-tych, największy problem mogą sprawić części karoseryjne i korozja (zwłaszcza górne mocowania amortyzatorów i miejsca mocowania sanek i belki tylnej do nadwozia. P.S. Martwi mnie tylko to czy dobrze sprawdziłeś numery. Seta wygląda na auto po lifcie, a z tego co mi się wydaje to lift był w 81r. |
|
| Autor: | avant1981 [ 09.cze.2010 22:04:43 ] |
| Tytuł: | |
Martwi mnie tylko to czy dobrze sprawdziłeś numery. Seta wygląda na auto po lifcie, a z tego co mi się wydaje to lift był w 81r.[/quote] lift był w połowie roku 1979 a na zewnątrz auta brak listew ozdobnych drzwi , błotników i progów (ciężko będzie ci je zdobyć ale próbuj) 
|
|
| Autor: | BiLu [ 09.cze.2010 22:16:14 ] |
| Tytuł: | |
świetna limuzyna
szacun za "przygranięcie" tego autka, bo na ogół widuje się takie jedynie w stanie rozkładu gdzieś pod płotem w krzakach... |
|
| Autor: | Marecki43 [ 11.cze.2010 16:12:47 ] |
| Tytuł: | |
śliczna jest listwy do setki mam chyba cały komplet
|
|
| Autor: | maciejszczesny [ 12.cze.2010 12:02:10 ] |
| Tytuł: | |
Cudeńko. Dbaj!
|
|
| Autor: | Jacek 43 [ 02.gru.2010 16:30:25 ] |
| Tytuł: | Re: [Audi 100 C2] Reanimacja emeryta ;) FOTKI |
kwaczy napisał(a): Witam kupilem okazyjnie Audi 100 C2 01.01.1979r 1.6 benz z racji tego ze kompletnie nie moge sie doszukac w necie tych informacji moze tutaj mi pomozecie na codzien smigam VW a ten "antyk" stoi i czeka az cos z nim zrobie wiec zbieram informacje dotyczace czesci jakie mozna przelozyc nawet po lekkich przerobkach z innych aut . Generalnie rozchodzi mi sie o wnetrze,silnik i zawieszenie. Bo czesci do tego modelu sa juz chyba ciezko dostepne. nie chodzi mi tez o doklejanie i dorabianie zbednych plastikow tylko stworzenie klasyka który jest starszy odemnie
P.S jezeli w zlym dziale post to przepraszam i prosze o pszesuniecie Fotki i szczegoly jak bedzie chwilka wolnego       Witam, to mi wyglada troche na Audi 200 5E lub 5T, przynajmniej tylna klapa i brak listew na srodku. Chyba ze ktos wymienil te czesci. Sam jestem pasjonatem typu 43 czyli Audi 100, 200. 5000 z lat 1977-1982. Mam prawie caly servis tego typu. Teraz np. wykonalem wierna z oryginalem kierownice powietrza chlodnicy. Jest juz niedostepna. Duzy koszt, a byla wykonana z tektury. W moim prototypie uzylem bardzo trwalych materialow. O wykonaniu innych czesci tez mysle. Jesli chodzi te z blachy, to u mnie wchodzi w gre tylko blacha kwasoodporna. Tak remontuje obecnie tylne drzwi w moim Audi 100 81r. Szkoda, ze tak male jest juz u nas jezdzacych tymi Audicami. Przeciez komfort w nich jest lepszy niz w nowych - sprawdzalem. Pozdrawiam Jacek |
|
| Autor: | Yasiek [ 02.gru.2010 17:19:09 ] |
| Tytuł: | |
Wytrwałości życzę. Odrestaurowanie klasyka - grube wyzwanie. Radość z jazdy - bezcenna...
|
|
| Autor: | marcino8 [ 02.gru.2010 20:56:59 ] |
| Tytuł: | |
Auto super,prawdziwy tapczan na kołach 
Powodzenia w doprowadzaniu do serii
|
|
| Autor: | Jacek 43 [ 03.gru.2010 12:21:22 ] |
| Tytuł: | |
[/mig] Zabieram sie teraz do zrobienia tlocznikow do mojej prasy dla niedostepnych czesci do typu 43. Czesci blacharskie tylko z blachy kwasoodpornej. Sprawdzilem ja i moge stwierdzic, ze nie bierze jej np. sol drogowa. Jak cos zrobic, to raz a dobrze.[/img] |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|