.: AUDI KLUB POLSKA :.

Każda historia jakoś się zaczyna... Moja miała swój początek w roku 2008, kiedy to nabyłem pierwsze Cygaro. Niestety z powodu wieku(mojego - 18 lat i Cygara - 20 lat) nie pobyliśmy ze sobą dość długo - trafiłem na zmęczony egzemplarz a posiadając minimalną wiedzę o mechanice i jeszcze mniejszą miesięczną wypłatę bardzo szybko uświadomiłem sobie, że nie stać mnie na posiadanie takiego samochodu. W okresie 2008 - 2014 miałem jeszcze kilka innych ciekawych pojazdów, ale Audi żadnego. Aż do 18 maja 2014

W czerwcu 2013 roku udało mi się dostać pracę w Danii i wyjechałem z kraju. Po dość krótkim czasie udało się spełnić marzenie z dzieciństwa o Porsche 944, ale to forum Audi więc tego zakupu raczej nie opiszę W każdym razie zaczął mi doskwierać brak tak zwanego "samochodu codziennego". Początkowo był pomysł na jakiś nowszy samochód typu Volvo V40 czy Audi A4 Avant, ale niechęć do "plastikowych" samochodów spowodował, że po głowie zaczął mi chodzić znowu model C3... Rozpocząłem poszukiwania w Danii ale niestety, wybór był bardzo mały a większość egzemplarzy była po prostu bardzo zmęczona. Pomyślałem o sprowadzeniu czegoś z Niemiec lub z Polski, a po sprawdzeniu kosztów które przyjdzie mi zapłacić za rejestrację Setki tutaj przestałem się zastanawiać i zacząłem szukać...

Początkowo plan zakładał oczywiście pełen wypas i możliwie najmocniejszy silnik, ale całkiem przypadkowo w tym okresie pojawiła się na sprzedaż Wanna Gomeza. Z jakiegoś powodu bardzo przypadła mi do gustu, nie wiem, może to ta jej sympatyczna niecodzienna buźka mnie tak urzekła Telefon do Gomeza, wpłata zaliczki i odliczanie dni - słowem szybka akcja

Dni mijały, czas leciał, napięcie rosło 17 maja o godzinie 1 w nocy wyruszyłem z Aalborg(jakieś 1600km od Lublina) po przygodę, zabrałem się ze znajomym który jechał do Katowic(sam mieszkałem we Wrocławiu) co by nie mieć problemu z powrotem na dwa samochody. Do Wrocławia dotarłem już około godziny 10 rano, także miałem cały dzień na odpoczynek przed wyjazdem po Wannę - niestety, wykorzystałem go trochę inaczej czego żałowałem w niedzielę rano O 6:30 siedziałem z kumplem w pociągu relacji Wrocław - Lublin, na miejscu byliśmy już po 14:00. Gomez odebrał nas z dworca i pojechaliśmy do garażu który okupowała Wanienka... Szybkie oględziny, sakramentalne "tak", pisanie umowy przy kawie i ciastku, oglądanie V - ki Gomeza, ostatnia przejażdżka Gomeza Wanną i rodzinne pożegnanie... W sumie tutaj powinienem wrzucić pierwsze zdjęcie, co by Ci którzy dotarli aż tutaj nie zasnęli...

Pożegnanie z Wanną



Z wizytą pod zamkiem w Lublinie, na siedzeniu pasażera dumny nowy właściciel walczący z niezamykającą się szybą



Znajdź Wannę



Obiadek w drodze - konkretne polskie jedzonko za niewielkie pieniądze, schabowy na cały talerz... Dzięki za polecenie Gomez



500 km do Wrocławia minęło jak najbardziej bez problemu, oprócz zacinającego się przycisku od szyby pasażera było bardzo przyjemnie Kolejne 1000km zrobiłem po Wrocławiu i okolicach w przeciągu niecałego tygodnia...

Nowe blaszki - niestety tymczasowe, ponieważ auto będę musiał zarejestrować w Danii - końcówka WC... Wanna Czadowa?

Wanna pussymagnet



Tydzień w Polsce minął bardzo szybko i trzeba było wracać... Kolejne 1100km do Aalborg minęło bardzo szybko i dzisiaj o 4 nad ranem Wanienka stała już przed swoim nowym garażem.



Co zostało ogarnięte przez tydzień:

-wymiana kompletnego układu wydechowego
-wymiana oleju i filtrów
-hamulce tył
-przyciski podnoszenia szyb

Co zostało do ogarnięcia:

-rejestracja w Danii
-wyrzucenie gazu
-regulacja K - Jeta, w sumie bardziej obrotów na biegu jałowym które utrzymują się pomiędzy 1000 - 1100
-usunięcie asfaltu, rdzy lotnej oraz insektów z lakieru; następnie dwustopniowa polerka lakieru i zabezpieczenie powłoki lakierniczej, zobaczymy jakie to da efekty...
-ogarnięcie wnętrza
-nowa podsufitka
-prawdopodobnie silniczek podnoszenia szyby w drzwiach kierowcy
-mocniejsze sprężyny z tyłu - z pełnym obciążeniem niestety troszkę siedzi...
-ogarnięcie klimatyzacji
-podpięcie czujnika ciśnienia oraz temperatury oleju do zegarów

Kupię:

-komplet dywaników, najchętniej materiałowych - co polecacie Wanniarze?
-kompletne niebieskie welurowe wnętrze(fotele, kanapa, boczki)
-silniczek/mechanizm podnoszenia szyby od strony kierowcy, a najchętniej również dwie elektryczne szyby na tył a co za tym idzie uchwyt od strony kierowcy z czterema przyciskami

Więcej rzeczy nie pamiętam na chwilę obecną, temat będę aktualizował na bieżąco. Chciałem również na koniec podziękować raz jeszcze Gomezowi za przekazanie mi samochodu w naprawdę sensownym stanie i za odbieranie moich telefonów co rusz

Niech służy i pokazuje Skandynawii jak się dba o auta w Polsce ... jakieś planowane mody?

I takie długie oraz konkretne historie bardzo przyjemnie jest czytać. Muszę przyznać, że masz hopla, żeby taki kawał sprowadzać starego kanciaka ( ), ale szacunek za to. Wprawdzie osobliwy front tej wanny mi nieszczególnie się podoba, ale nie można mu odmówić oryginalności.

Widzę, że kwestie techniczne są/będą gładko opanowane, więc skupię się na stronie wizualnej - może jakaś inna felga?

Miałem nie pisać, ale nie powstrzymam się Skoro ty tam daleko to zdradź proszę co to za miłe koleżanki we Wrocławiu?

Mody... Hmm, na razie to chciałbym ją do końca ogarnąć mechanicznie i wizualnie(lakier, środek). Długa droga przede mną ale postaram się powoli dawać radę

Felga jednym się podoba a innym nie, fakt faktem że w Danii drogi są bardzo przyjemne i na 17" jeździ się o wiele wygodniej niż w Polsce, myślałem jednak o klasycznych BBSach. I tutaj pytanie, czy ktoś spotkał się z firmą Dare(robią koła właśnie na wzór BBS) i jak u nich jest z trwałością?

Jak już jesteśmy w temacie pytań - zauważyłem, że niezależnie od temperatury co jakiś czas załącza się wiatrak, a przy samym załączaniu się na ułamek sekundy przygasają światła... Wanna jednak nie grzeje się, nic mi nigdzie nie ucieka a temperatura w korkach nie przekracza raczej 90 stopni, w trasie zwykle jest poniżej 90 stopni. Tak chyba być nie powinno?

pracujący często wentylator to typowa rzecz w tych autach. Powód - chłodnica położona jest z boku, nie centralnie, stąd częste włączanie się. Niczym się nie przejmuj. Jeśli temp robocza płynu jest ok to po prostu jeździj
Na Dare'ach jezdzi wiele osób, raczej nic się z nimi nie dzieje. Kwestia gustu i wyboru kupującego.
Co do przycisków elektr szyb to też typowa rzecz w C3. Co w końcu zrobiłeś? wymiana przycisków? czy coś innego ?

Tak, zmieniłem przyciski - otwieranie szyby pasażera działa z obydwu stron a kierowcy nie, przekładałem przyciski dla pewności ale dalej nic się nie działo. Także to raczej kwestia silniczka...

Znam tę Wannę, jeździłem Nią, ba! nawet po Nią jechałem gdy GomeZ nabywał. Emocje też były podobnie wielkie jak u Ciebie. Dobrze, że trafila w podobne do Gomezowych łapy Gratulacje!

Niech Ci Wanna służy dzielnie tak jak Mi służyła!!

Fajny opis, miło widzieć tak ważne w moim życiu autko w dobrych rękach niosące radość kolejnemu pokoleniu.

A tu wasze pierwsze zdjęcie:


Co do twoich planów mam chyba komplet elektryki na tył i szyber, ale to jakby co telefonicznie załatwimy.


P.s. Nie dawaj siadać na Wannę nawet żonie! aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

gratuluję dobrego wozu.

No i auto dostało 3 życie, gratulacje.
Przy okazji nie wiem skąd ta wanna, wszyscy teraz z wannami (ewentualnie ta od koloru), za moich czasów to było cygaro i tyle

Za moich też i tego się trzymajmy ehhh....moje pierwsze auto (Cygaro) też było białe

Co można powiedzieć gościowi, który się zajarał swoim świeżo zakupionym jeżdżącym muzeum?
-gratuluję i współczuję
Trzymam kciuki, żeby usterek było jak najmniej i żeby nie przeszkadzały w docieraniu do celu!
Wrzucaj zdjęcia jak tylko ją wypicujesz.
pzdr
P.S. Dlaczego pozwoliłeś dziewczętom butami szurać po zderzaku?

Piotrku - na swoją obronę chciałbym przytoczyć historię opowiedzianą mi przez Gomeza o tym, jak on nawet stawał na tym zderzaku... Także niech sobie laseczki szurają, szkód z tego nie będzie wielkich!

Gomez, ja na miejscu Wanny nie miałbym nic przeciwko aby siadały na mnie dwie młode panny... Skontaktuję się w wiadomych sprawach w okolicach weekendu, bo mam dość sporo roboty po tygodniowej przerwie i czasu brak na ogarnięcie wszystkiego.

Napisałeś o kolejnym pokoleniu, tak w gruncie rzeczy to chyba kupiłeś Wannę będąc w moim wieku...

Wanna dzisiaj została przygotowana do glinkowania, następnym krokiem będzie dwustopniowa polerka lakieru i zabezpieczenie powłoki lakierniczej - mam nadzieję wykonać to wszystko do końca tygodnia i wrzucić taki mały fotoprzewodnik po podstawach detailingu

Ojjjj wanienka dobrze znana od samego wyjazdu po nią a emocje przy zakupie jeszcze mocniejsze były he he dobrze ze poszła w dobre rece

A to jest amerykaniec, czy tylko ma front i tył z 5000? Wrzuć foty wnętrza.

Buzia i dupka z wersji amerykańskiej, ogólnie jest to wersja europejska z 1990. Foty wnętrza wrzucę po wypraniu tapczanów

Żeby nie było, że nic się nie dzieje - Wanna w piątek wieczorem zajęła miejsce w hali w mojej firmie... Zostało wykonane mycie aktywną pianą, środek został idealnie wysprzątany, zagościły nowiutkie dywaniki dedykowane do C3, felgi zostały wyczyszczone, ranty wypolerowane, opony naczernione bardzo mocnym środkiem... Na próbę wykonałem również glinkowanie pokrywy bagażnika połączone z trzystopniową polerką a na koniec zabezpieczenie powłoką ceramiczną... Oj będzie igiełka Mała zajawka, godzina 20:47, po 5 godzinach prac i zjedzeniu pizzy... Idealne warunki do pracy!

Gratulacje- widziałem auto kilkukrotnie w ruchu po LU co prawda kawał czasu temu ale sprawiała fajne wrażenie.
Ogólnie mam pytanie- po co chwilowo rejestrowałeś auto na siebie w pl? Jakoś to miało ułatwić rejestrację w Danii?

Chodziło o wyprostowanie roku produkcji, w dowodzie był wpisany jako 1997(składak) a faktycznie jest to 1990. Podczas rejestracji w SKAT(urząd podatkowy) mógłby być duży problem z ustaleniem wartości samochodu(i BRIEF by tu nie pomógł bo kolega miał podobny problem), a co za tym idzie zostałby naliczony zapewne wiele wyższy podatek, a jeśli nie to miałbym masę latania. Na szczęście papiery udało się wyprostować w Polsce

Dowód życia



I pytanko ode mnie - będę zmieniał koła na 15", prawdopodobnie BBS lub Aero... Bardziej skłaniam się ku BBS. Z tej okazji chciałem zakupić komplet nowych opon, myślałem o całorocznych ponieważ zimy w Danii polegają głównie na tym że pada deszcz i wieje trochę więcej niż zwykle Myślałem o 205/55 R15. Jakie rozmiary opon macie Wanniarze jeżdżący na 15"? Polecacie jakieś opony?

Auto na 15" bardzo wiele straci na wyglądzie. Ja bym osobiście poszukał 7calowych Bolero i pozostał przy 17".

Prawidłowy rozmiar dla C3 to 205/60R15.

Pozdrawiam

Wszechobecny plastik to jeden z głównych powodów dla których uwielbiam stare auta