.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie, chciałbym przedstawić moje pierwsze quattro

Audi A6 C4 quattro sedan
Wyprodukowany 1.03.1996r
Silnik 2.6 V6 150KM + LPG
Skrzynia manualna 5 biegów CPR
Tylny most CKF
Kolor biel casablanca Y9G
Kolor wnętrza platyna HE
Przebieg przy zakupie pod koniec stycznia to ~227tyś km

Wyposażenie fabryczne:
2x poduszka
2x elektryczne szyby
2x elektryczne grzane lusterka
ABS + EDL
wspomaganie kierownicy
światła przeciwmgłowe przednie
elektryczna regulacja lamp
grzane dysze spryskiwaczy
grzane bębenki zamków
antena radia w szybie
centralny zamek
immo
klimatyzacja
quattro
nawiew na nogi + kratki z tyłu
zawias standardowy czyli koza
chrom wokół szyb bocznych
wyświetlacz temperatury zewnętrznej
radio beta
bez kontrolki zaciągniętego ręcznego
2TB Radiator grille and bumper for hot regions czyli chłodnica i zderzak przystosowane na gorące regiony

Co zmienili poprzednicy:
zmiana zwykłych materiałowych kubełków na skórzane i 4x podgrzewane manualne Recaro z 100 C4 bez wiązki grzania
zmiana fabrycznych alusów 15 na stal 15
wywalone fabryczne radio na jakieś chińskie "Manta"
założone w tylnej półce elipsy JBL
przyciemnienie szyby tylnej i prawego trójkącika
wycięte katalizatory i wspawane rurki
pomalowanie sprayem i mazakiem lamp przednich na czarno
zgubienie przedniego emblematu quattro
zgubienie 3 fabrycznego kluczyka i wzór grotu
zgubienie dolnej osłony silnika
różnego rodzaju usterki/zniszczenia
założona sekwencja z butlą w kole

Co dołożyłem:
licznik z AC/BC
zmieniona manetka pod BC
bardziej ogarnięte radio Sony
dołożyłem dywanik pod fabryczny dywanik kierowcy
panel z przełącznikami grzania na tył
ramki klubowe
odrobinę serca, pracy i gotówki

Praktycznie w aucie mam do zrobienia:
rozrząd, olej, filtry, zmienić pompę wspomagania, uszczelki (wiadomo V6+wycieki), jakieś stuki w zawiasie, uzupełnić kilka plastików, położyć wiązkę grzania siedzeń, wymienić szybkę licznika i dodać 50tyś km do obecnego przebiegu, wymienić pompkę spryskiwaczy na tą z czujnikiem do AC, naprawić mocowanie tylnego tłumika, wymienić 2 gumki przy tylnej klapie, poprawić instalację gazową i usunąć jeden wyciek gazu, poprawić jakieś podciśnienia, ożywić hamulec ręczny, wyczyścić lampy przednie, zakleić dziurkę w tylnej lewej lampie narożnej

W planach:
oznakować auto klubowymi naklejkami
włożyć wiązkę grzania siedzeń
obszyć skórą podłokietnik i wstawić w fotel
kupić i zamontować przedni emblemat quattro
zmienić kostkę stacyjki
wstawić tłumiki przelotowe o wyglądzie katalizatora
znaleźć ładny fabryczny końcowy z ładnymi końcówkami
wykonać drobne naprawy blacharsko-lakiernicze
zamienić zwykłe daszki na te z oświetleniem lusterka
oświetlenie nad 4 drzwiami + oświetlenie na nogi
zamienić przednie oświetlenie na fabryczne srebrne odbłyśniki i kierunki
kupić na lato oryginalne alu 16 5 ramienne z B5/C5
zamienić siedzenia na te same ale z A6C4 z pełnymi zagłówkami
wstawić drewniane dekory + drewniana gałka zmiany biegów
wstawić pedał gazu z nakładką
dołożyć elektrykę szyb tylnych
zamienić boczki na obite skórą
wstawić oryginalne głośniki w tylną półkę
wstawić zwykłą bądź elektryczną roletę tylną + boczne roletki
dołożyć spryskiwacze lamp przód
przyciemnić jeden trójkącik
wymienić dół tylnego zderzaka
ogarnąć listwę dolną drzwi kierowcy
dołożyć tempomat

A jak to wygląda?
W dniu zakupu z paskudnymi kołpakami, które zdjąłem tego samego dnia i po jakimś czasie po cichu zostawiłem kumplowi na podwórku 2 tygodnie się głowił jakim cudem z 4 leżących kołpaków zrobiło się 8



Sprzątanie




Butla zamiast zapasu i pełne koło zapasowe jeździ sobie luzem w bagażniku


Rozebrałem zamek tylnej klapy ponieważ nie zatrzaskiwał się zamek podczas zamykania i odkryłem, że mam podgrzewane bębenki co potwierdził wyciąg z VIN


Wczoraj umyłem i dziś znalazłem chwilę aby zrobić białemu kilka fotek
Jako, że quattro to musi być w polu bądź łące







foty środka postaram się zrobić lepsze






Tylny panel już jest gotowy na podgrzewanie siedzeń




Z autem otrzymałem piastę na tył, radio gamma zakodowane ze zbitym wyświetlaczem oraz komplecik dokumentów oraz 2 kluczyki





Ostatni serwis


Zapis z akcji serwisowej?


Coś czego się nie spodziewałem


Ostatni wydruk z warsztatu po niemieckiej stronie z zapisaną datą oraz przebiegiem


Podłokietnik gotowy do obszycia


Auto zajechało do PL w 2011 roku, ponoć miało wtedy robione zawieszenie, hamulce, rozrząd, olej
Pod koniec 2013 był założony gaz
Bardzo możliwe, że wtedy ktoś pomalował lampy, zabrał sobie alufelgi, zamienił radio, zepsuł kila różnych rzeczy np. uciął wtyczkę zapalniczki tylnej i wstawił kawał przewodu prawdopodobnie pod CB, poucinał wtyczki radia i anteny, wstawił całkowicie nie pasujące głośniki w tylną półkę, wyrżnął wsporniki pod popielniczką przednią, wkręcił na 2 blachowkręty dolną listwę gumową, zagubił dolną osłonę silnika.
Jestem ciekaw ile jeszcze takich prezentów znajdę

Styczeń 2015 biały trafił we właściwe ręce, auto blacharsko wygląda świetnie, nigdy nie był malowany (mierzony czujnikiem), spód zdrowy. Oczywiście znajdzie się kilka drobnostek ale z daleka nie widać
Po zlocie w Toruniu pompa wspomagania zaczęła dawać znać, że ma dość i teraz wyje niemiłosiernie nawet jadąc prosto. Co ciekawe przewody zapłonowe są fabryczne tzn. mają znaczki CCCO, świec jeszcze nie sprawdzałem.
Silnik jeździ na syntetyku Castrola 5w30, ja zaraz zmieniam go na LM Top4100 5w40 poprzedzone płukanką LM, zaraz zamawiam rozrząd na podzespołach INA z pompą Ruville, wymienię płyn chłodniczy na różowy, wszytko zrobię za jednym zamachem gdy będą osłony zdjęte.
Zastanawiam się jeszcze czy wymieniać zbiorniczek wyrównawczy czy próbować ten jakoś wyczyścić.
Niedługo będę chciał odwiedzić jakiegoś gazownika aby spojrzał na instalację czy wszystko jest ok i żeby coś wymyślił z wtryskiwaczami gazu ponieważ są obok pompy wspomagania i każdy wężyk jest różnej długości.
Chciałbym zobaczyć jak wygląda gaz pod pokrywą u emge.
Aktualnie gdy jeżdżę sobie trochę po mieście i trochę w trasie (czasem dam w palnik) spalanie LPG wychodzi średnio 11,2-12,5 komputer pokładowy pokazuje średnie spalanie Pb ok.0.5l mniej jak LPG


Na koniec składam pokłony i dziękuję bardzo:
Marcin_89 za kilka przejazdów na oględziny i pomoc w oględzinach także białego oraz podłokietnik
SzOpEn za oględziny tego białasa
opperator za podarowanie pompy wspomagania
SJake za rameczki klubowe

ehhh te ceczwórki jednak coś w sobie mają....
gratki i niech służy wiernie.

Auto bardzo fajne , tylko jak dla mnie to brakuje primo ładnego koła , secundo nie podobają mi się te smoked fornt look lampy , zdecydowanie lepiej wyglądałyby standardowe białe klosze.

I tak wygląda lepiej jak na tych paskudnych kołpakach serio
Rozglądam się już za letnim alu ale jeszcze trzeba uzbierać trochę gotówki. A co do lamp to temat jest ciągle na pierwszym miejscu zaraz za mechaniką.

można wiedzieć ile takie cudo?

też pomału się rozglądam ale to na czym mi zależy żeby było czyli v6, quattro, klima, manual i lpg to nic ciekawego nie mogę znaleźć, już nawet 2.5 AEL zacząłem przeglądać

fajny środek i ładnie mu w tej bieli

Białego wyrwałem o wiele taniej jak większość dobrze wyglądających egzemplarzy. Generalnie jak później przeglądałem ogłoszenia to za coś rozsądnego bez 10tyś nie podchodź. Nie wiem skąd te ceny ludzie biorą ale za taki zestaw warto wydać trochę grosza bo to będzie auto na dłuuugie lata.
Tak mi się wydaje, że prędzej znajdziesz takie zestawienie w benzynie niż w AEL-u
AELq z przebiegiem ~250tyś km raczej się nie zdarzy, sam polowałem na AEL-a quattro ale ceny i stan były nie do przyjęcia. W akcie rozpaczy szukałem już nawet AEL-a inwalidę ale lepiej nie było a szczególnie cenowo.

Właśnie zamówiłem rozrząd. Jako, że alledrogo ofiarowało mi kupony rabatowe to za zestaw INA + pompa Ruville zapłaciłem prawie jak za zestaw bez pompy. W porównaniu z miejscowymi sklepami (po rabatach) zaoszczędziłem jakieś 40%

no ja tam na spokojnie oglądam bo zakup okolice czerwca-lipca planuję ale już widzę, że będę chyba musiał coś dołożyć do swojego budżetu, najlepiej to jakby się sama benzyna trafiła w dobrej cenie i sam był LPG założył A jaką masz u siebie instalkę i jak to działa?

Widzę że posiadacze cygar idą z postępem . Dobra konfiguracja, ja bym go rozebrał i w białą perłę dmuchnął po wierzchu , wyglądał by bogato.

Zbok

Fajne C4, przydałaby się dobra felga i blenda żeby przełamać tę biel.

Fajny....... by był gdyby nie te przednie światła Silnik ABC powoli opanowuje forum
Ciekawi mnie brak kontrolki zaciągniętego ręcznego.
Co do gazu mogę jutro zrobić fotkę pod pokrywą i wrzucić.

mały v8 jak znajdę sponsora na malowanie to przyjeżdżam i pomalujesz na perełkę
Chciałoby się mieć C3 quattro ale to się trafiło i jest.

Gazownia to sekwencja na STAG-u 300, wtryski AC czerwone, reduktor Tomasetto tak samo zawór i wielozawór, butla 55l
Generalnie działa dobrze ale muszę ogarnąć silnik i te wężyki od wtryskiwaczy gazu i powinno być miodzio.

Patrzę w stary licznik i jest tam kontrolka od ręcznego ale jutro sprawdzę w aucie czy się świeci.

WIEM WIEM brzydkie są te lampy

Oto moja gazownia

dbaj o nią, jest tego warta

Dobry ponton, szkoda trochę, że taki odcień białego, ale nie ma co wybrzydzać - w takim stanie i za takie pieniądze, to igła.
Autem naprawdę jedzie się przyjemnie.
Wrzucaj jakieś felgi lub alukołpaki, rzeczywiście na samej stali kibel

dobre koło i blenda na tył od esy pozamiata temat, nie chcesz sprzedać?

A tak u mnie wygląda podtlenek viewtopic.php?f=31&t=133020
emge na ostatnim zdjęciu widać ezektor? Ja u siebie go nie widzę, może on być gdzieś indziej zamontowany?. Fajnie to u Ciebie wygląda, schludnie i sensownie. Ale masz tam czysto, bez oleju jeździsz?
gonzales jak zaproponujesz odpowiednią sumę to pomyślę ale generalnie auto ma u mnie zostać na dłuuuugo

Kupiłem zwykłe lampy!
Na dniach wysyłam do regeneracji odbłyśniki a czarne idą na handel.
Wczoraj przyszedł rozrząd i prawdopodobnie w środę wjeżdżam na warsztat. Dziś zamawiam nowy zbiorniczek wyrównawczy bo w obecnym nie widać poziomu płynu.

Blendy nie szukam bo to nie jest S6 ale jak całkowicie przypadkiem trafię jakąś w normalnym stanie za normalną cenę to założę

Ładny egzemplarz, jak już będziesz zakładał nowe reflektory to wstaw od razu xenon do nich.

Zamontowałem przekaźnik nr. 99 i mam regulacje czasu cyklu wycieraczek
Zacząłem zabawę z lampami, jak się okazało odbłyśniki mijania są w bardzo dobrym stanie i do regeneracji idą tylko ramki i duży odbłyśnik drogowych z kupionych lamp. Najpierw zobaczę jak to świeci po złożeniu lamp na nowo a później będę rozmyślać na zenonem. Wszystko co można zostało dokładnie umyte, już teraz na stole widzę ogromną różnicę. Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia.



Sprawdziłem i nic się nie świeci jak zaciągam ręczny. Czyżby to jakiś wypas mieć kontrolkę od zaciągniętego ręcznego?

Kilka lepszych fot wnętrza

Dopiero teraz widzę że fotele masz dokładane, musisz koniecznie zmienić tapicerkę w boczkach drzwi bo te pasy walą po oczach , no chyba ze powrót do foteli z tapicerką Quattro - Recaro tez takie bywały

Z tapicerką quattro (w sensie napisów) były tylko 100 C4 quattro do 94 roku. Później A6 C4 miały tą tapicerkę satynową w paski bez napisów. Poluj na takie boczki boczki jak ja mam w eSce Mam takie same fotele w serii w swojej, u mnie boczki obite są welurem w tym szarym kolorze (Platin). W starszych 100 C4 i A6 C4 do 95 roku boczki przy tej tapicerce były obite skórą, ale bardziej przypominała ona skaję...