.: AUDI KLUB POLSKA :. :: Zobacz wątek - B4 8C 2.0 20v 471ps 578Nm quattro

.: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/

B4 8C 2.0 20v 471ps 578Nm quattro https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=33&t=21680	Strona 1 z 25

Autor:	FranoF1 [ 01.wrz.2005 15:37:43 ]
Tytuł:	B4 8C 2.0 20v 471ps 578Nm quattro
Witam.. Przedstawiam Wam moje Audi 80 B4, rok produkcji 1992, silnik 1,8 Turbo, wraz z ojcem jesteśmy 1 właścicielami... Swap z 2,0 (90 PS ABT) na 1,8 20VT (moc nie znana, nie było jeszcze hamowane) Update 2011 -Zmiana zawieszenie na wahaczowi, plus jakiś tam bonus. -Wywalenie zbiornika itd. -Wycięcie wnęki na koło zapasowe -Odchudzanie nadwozia, maty itd. -Obspawywanie nadwozia -Tuleje wahaczy, zwrotnic, sanek only PU, shore 82(twardość) -itd. http://www.megalol.d2.pl/franof1/1.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/2.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/3.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/4.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/5.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/6.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/7.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/8.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/9.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/10.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/11.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/12.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/13.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/14.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/15.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/16.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/17.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/18.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/19.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/20.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/21.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/22.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/23.JPG Next: Wypalanie starych tulei przednich wahaczy, obspawanie w trakcie… Rozbieranie przodu… Tuleje Pu przód. Podsumowując idzie jak krew z nosa. http://www.megalol.d2.pl/franof1/20.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/21.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/22.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/23.JPG Update, obspawywanie w trakcie, 6 butla Argonu 4,6 20L 200Bar. Walka z rudą http://www.megalol.d2.pl/franof1/24.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/25.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/26.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/27.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/28.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/29.JPG Next update: Obspawanie, walka z rudą, spawanie wózka pod auto, powerflexy na tył… http://www.megalol.d2.pl/franof1/30.JPG http://www.megalol.d2.pl/franof1/31.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/32.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/33.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/34.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/35.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/36.jpg Czas na komore silnika… http://www.megalol.d2.pl/franof1/37.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/38.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/39.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/40.jpg Zbiornik Paliwa ATL FIA FT3 15 gal, 60 litrów Osłona zbiornika aluminium 2mm http://www.megalol.d2.pl/franof1/41.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/42.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/43.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/44.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/45.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/46.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/47.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/48.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/49.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/50.jpg Obspawywanie komory silnik + graty do zbiornika ATL Deckplatta ATL 195 Szlauch seria 600 Teflon w metalowym oplocie -54* +230* średnica wew; 7,93mm Średnica zew; 11,11 Złączki D-06 Miał być zawias, ale zdecydowałem się na wiertarkę + stół krzyżowy… Zawias musi poczekać… Update: Ogromne podziękowania dla dziadka, który dostarczył mi komplet wahaczy na tylną oś, plus jakieś tam tuleje PU Wzmocnienie blachy nad bakiem: Chce ktoś skrzynie FWD? W Bardzo dobrym stanie. I coś dla tych, którzy zawsze mówili, że zawias z quattro nie pasuje w bude FWD. Fotki z przymiarki: Next: Po 6-ciu tygodni czekania, końcu przyszedł kolektor ATL IBC301 na pompe 60mm, kolektor o pojemności 3Litrów, złączki, kanapka, stabilizatory na tył, przerobienie złączek w listwie wtryskowej itp… powoli do celu http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/66.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/67.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/68.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/69.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/70.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/71.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/72.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/73.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/74.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/75.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/76.jpg Update 7 Październik 2011 Magiel zamontowany Uchwyty do tanku, dla swril`a Skrzynia CGR 6-gang Rs2, nowy olej 75-90 Customowe lapy pod skrzynie biegów, póki co są dwie łapy, docelowo będą trzy, ale o tym później... http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/77.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/78.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/79.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/80.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/81.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/82.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/83.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/84.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/85.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/86.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/87.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/88.jpg http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/89.jpg Update 4 Grudnia 2011 Przerobienie wózka/sanki , dospawana druga łapa. Polibusze w wózek/sanki . Obejście nagrzewnicy. Powerflexy do stabilizatorów przód tył. Dyfer + wał + półosie. Poduszki AP MotorSport silnik + skrzynia. Hamulec hydrauliczny. Korektor siły hamowania. 2 Pompy paliwa Bosch Motorsport 044 http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/90.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/91.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/92.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/93.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/94.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/95.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/96.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/97.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/98.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/99.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/100.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/101.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/102.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/103.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/104.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/105.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/106.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/107.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/108.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/109.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/110.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/111.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/112.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/113.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/114.jpg Napęd już drepta: http://www.youtube.com/watch?v=8Tjptswh ... ideo_title Update 18.12.2011 Nowy wydech V2A na tzw V-Bandach(motorsport) Powerflexy do Wydechu Bandaż(po świętach będzie owinięty cały układ wydechowy) Złączki do podłączenia zasilania paliwa(ATL) Sztywny powrót do swirl`a Przewód hamulcowy Teflon seria 600 (oplot V2A) Złączki Dash itp. http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/115.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/116.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/117.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/118.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/119.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/120.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/121.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/122.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/123.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/124.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/125.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/126.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/127.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/128.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/129.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/130.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/131.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/132.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/133.jpg Update 22.02 2012 Cambery do B4, dzięki Wielkie dla Birola Przeróbka wózka, i belki, niestety było za mało miejsca na wydech... Mocowanie Dyfra za wysoko, dystans Alu P11, ok21mm... Na ostatnich dwóch fotkach widać dokladnie jak wysoko udało sie poprowadzić układ wydechowy, dlatego trzeba bedzie owinąć bandażem. http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/134.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/135.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/136.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/137.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/138.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/139.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/140.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/141.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/142.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/143.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/144.jpg Customowa Łapa Dyfra 2 poduszki AP MotorSport http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/145.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/146.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/147.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/148.jpg Update: 10 luty 2012 Tuleje Aluminiowe AP Motorsport Tuleje PU do mocowania dyfra(trójknika) Wydech 2 rurka Łacznik elastyczny 150mm 2,5cala V2A Customowy hak holowniczy Zaciski i złaczki do hamulców Plus drobne zmiany w pedalerii.... http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/149.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/150.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/151.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/152.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/153.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/154.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/155.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/156.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/157.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/158.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/159.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/160.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/161.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/162.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/163.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/164.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/165.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/166.jpg Up. 1 kwiecien 2012 Chłodnica ukł kierowniczego, Mocal 10 rzędowa Teflon Dash D-06 seria 600 Złączki, Uszka itp Zbiorniczek V2A Przewód sprzęgła Dash D-03 seria 600, 12x1 na 10x1 http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/167.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/168.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/169.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/170.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/171.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/172.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/173.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/174.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/175.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/176.jpg http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/177.jpg zdrówka Krzysiek

Autor:	wowo [ 01.wrz.2005 16:07:54 ]
Tytuł:
Wygląda nieźle, tylko mam wrażenie jakby tyłeczek za bardzo przysiadł.

Autor:	FranoF1 [ 01.wrz.2005 16:13:33 ]
Tytuł:
wowo napisał(a): Wygląda nieźle, tylko mam wrażenie jakby tyłeczek za bardzo przysiadł. no na zdjęciach tak wygląda, ale w rzeczywistości tak źle nie jest

Autor:	yooo25 [ 01.wrz.2005 18:12:44 ]
Tytuł:
a mi sie nic nie wydaje jest super fajny wzór felg ładnie się auto prezentuje klejne b4 z jajem

Autor:	Monster [ 01.wrz.2005 18:23:49 ]
Tytuł:
Faktycznie całość tworzy super autko. Wszystko się po prostu zgadza. Zdjęcie dupci od prawej strony (to lepiej oświetlone) nawet zasłużyło na tapetkę (jeżeli nie masz nic przeciwko )

Autor:	FranoF1 [ 01.wrz.2005 19:07:12 ]
Tytuł:
Monster napisał(a): Faktycznie całość tworzy super autko. Wszystko się po prostu zgadza. Zdjęcie dupci od prawej strony (to lepiej oświetlone) nawet zasłużyło na tapetkę (jeżeli nie masz nic przeciwko ) ale nic niemam przeciwko temu jeszcze dużo roboty czeka niunie

Autor:	spanky [ 01.wrz.2005 20:58:44 ]
Tytuł:
bardzo ładnie sie prezentuje ....

Autor:	Rogal [ 01.wrz.2005 21:09:40 ]
Tytuł:
Ładnie wygląda. A teraz najwazniejsze czy zaczęłą się prowadzić . Bo: 1. seryjne b4 sie nie porwadzi wogóle 2. większość tanich kitów zawieszeniowych daje efekt bujania sie karoserii

Autor:	piter [ 01.wrz.2005 21:10:38 ]
Tytuł:
Fakt autko wyglada bardzo sympatycznie + te fele mm... zwraca na siebie uwage bez dwoch zdan!!! Gratuluje

Autor:	FranoF1 [ 01.wrz.2005 21:13:29 ]
Tytuł:
wielkie dzięki za pozytywne opinie autko prowadzi się bardzo dobrze, jak narazie to niemam na co narzekać

Autor:	wysoki_22 [ 01.wrz.2005 22:02:58 ]
Tytuł:
gratulacje!!!wygląd bomba - tez sie przymierzam, ile kosztowała Cie całoś - amory+spr+wymiana?? i najważniejsze - jezdzi sie dobrze??nie jest sztwyno po naszych cudownych drogach?

Autor:	juziooo [ 01.wrz.2005 22:49:13 ]
Tytuł:
witaj a jak własciwosci jezdne ??? mialem w polo zawias tej firmy z tym ze koles go obnizyl na -60 mm i dla mnie to bylo za duzo założyłem serie jak właściwości jezdne ??? jak autko zachowuje sie na szybkich łukach ??? pozdro

Autor:	FranoF1 [ 02.wrz.2005 07:03:35 ]
Tytuł:
witam całość wyszła mnie 1300zł, 1050złcały zestaw amorki + sprężyny (razem z przesyłką z Wrocławia), no i 250 zł za robocizne w tym zostały wymioenione poduszki które po 13 latach odmówiły posłuszeństwa Właściwośći jezdne są rewelacyjne, autko trzyma sie drogi poprostu bardzo dobrze

Autor:	Maridk [ 02.wrz.2005 07:31:00 ]
Tytuł:
Na obniżonym aucie nawet 16" wyglądają jakby miały 17" wielkości. Myślałem że to 17. Ładnie siadła. Mocno.

Autor:	aro [ 02.wrz.2005 12:22:23 ]
Tytuł:
no frano bardzo ladnie wiem z doswiadczenia ze za jakis czas bedziesz mial dosc twardego zawiecha jak pare razy z rzedu zaliczysz nasze kochane dziury na drodze a jaki masz profil oponek 50

Autor:	FranoF1 [ 02.wrz.2005 13:01:28 ]
Tytuł:
opnki to Dunlop SP Sport 9000 205/55/16

Autor:	Kliku [ 02.wrz.2005 16:14:59 ]
Tytuł:
no teraz to niunia wyglada. Gratuluje i czekam na opinie z drogi...

Autor:	aro [ 03.wrz.2005 13:08:03 ]
Tytuł:
oponki pierwsza klasa no i rozmiar rozsadny.....

Autor:	Danon [ 03.wrz.2005 22:23:51 ]
Tytuł:
Niunia sie teraz prezentuje, wypas. Nic tylko pogratulowac pozdro

Autor:	Kameel [ 03.wrz.2005 22:28:45 ]
Tytuł:
Bardzo ładnie

Strona 1 z 25	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/