.: AUDI KLUB POLSKA :.

Postaram się sprawdzić później. A co do 1.9 TDi to było ich kilka wersji: było 1Z w trzech odmianach, była 90-ka AGR, ALH to z tego co pamietam. Wiem tyle, że w starszych 1Z - chyba 92 - były inaczej montowane wtryski, inna była ta stopka przyciskająca wtrysk i wystawała szpilka z głowicy a nie na śróbę. Natomiast na własnej skórze sprawdziłem, że nie pasują do mojego 1Z `94 wtryski od 90-ki ALH. Na hamowni na tych nowiutkich wtryskach moje auto miało 70km

Jesli chodzi o ETKE to numerow tych tam nie ma
warm

oczywiscie ze sa w ETCE

np:

038 130 201 F - AGR

028 130 202 P - ALH w manualu

akurat znalazłem w Audi A3 z 97 roku

obadwa 90PS ale moga mieć inna końcówkę (inne rozmieszczenie
otworków) oraz inne jej wymiary wiec nic na siłe, uderz
na forum.diagtronik.pl i forum.streetracing.pl TDi z pytankiem
czy ktos cos takiego już ćwiczył i przeżył, a jaki u Ciebie jest silnik?

Powiem tak. Wsadzic je wsadzisz, jexdzić auto będzie ale jak to Ci nikt nie powie. A wręcz przeciwnie powiedzą, że możesz a potem zaproszą Cię na korekte softu pod te wtryski....