Des , mow za siebie ... jakos nie znienawidzielm auta za to ze ma quattro kupujac czesci w ASO ... wrecz przeciwnie ... znienawidzilem pracodawce ze tak malo placi ... na szczescie nie jest juz moim pracodawca ... i zieki temu auto odetchnelo z ulga

... fakt ... ceny czesci do tylniej czesci ukladu napedowego w quattro sa drozsze niez do analogicznej czesci auta z napdem na jedna os , ale to chyba logiczne zwazywszy roznice w zawieszeniu ... ogolnie mozna powiedziec ze koszta tylu sa podobne do przodu ... 100ka jest akurat w klasie wyzszej sredniej wiec i ceny czesci nie sa najtansze.... ale porownujac z chocby wynalazkami rodem z Korei czy Japonii to wcale ceny czesci nie sa ozolamiajace ... poprostu ... sonczylo sie kupoanie wylacznie na szrotach ... teraz czasami trzeba kupic nowe ... a to wiadomoi , kosztuje ... takze jak nie masz stalego dochodu to lepiej sie pilnuj bo moze cie nie byc stac na dbanie o dobry stan auta ... ale .. jzeli masz staly dochod i nie startujesz w rajdach to spokojnie mozesz byc pewien ze auto nie zrujnuje towjego portfela ... nie zapominajmy ze tego zawieszenia nie robi sie co 20 tys ... jak raz dobrze zrobione to i 100 tys bez dotykania palcem pojezdzi ... jak nie wiecej ...zalezy jaki element ...