hmmm dziwna sprawa...
ale mi to wygłąda bardziej na elektrykę... a dokładniej problemy z prądem... sprawdż bezpieczniki, przekaźniki i połączenia przewodów - zobacz czy któryś przewód nie jest przełamany bądź zaśniedziały... ewentualnie może gdześ jest zimny lut na ścieżkach przy zegarach (miernik i próbówka w rączki i heja...)
zegary zmieniać ... hmmm to już ostatecznie - jak już wszystko sprawdzisz i będziesz pewny że to ich wina - to jak najbardziej... no chyba że masz nadmiar gotówki....

hehehe
z klimą to tak czasami się dzieje

(ale miarowe udeżenie otwartą dłonią w okolice zegara - tu na tunelu...daje czasami nieoczekiwane efekty...)

- a związane jest z niedokręconymi (poluzowanymi) śrubkami... czasami całkowicie gaśnie podświetlenie i nie tylko temp. w stopniach Calwina... - przerabiałem to parę razy u siebie... jak jeździsz często po dziurach (czyt. nasza Autostrada) to efekt murowany i regularnie poluzowane śrubki - mały śrubokręcik i podokręcaj wszystko - problem powinien ustąpić... no chyba że to gróbsza sprawa - wtedy VAG prawdę powie...
hehehe a puki co odwiedź szybko dział NEWBIE bo zaraz ktoś po tobie pojedzie...
pozdrawiam i witam nowego użytkownika właściwej marki...
