krzysmad napisał(a):
w bagażniku to hyba nie bardzo, bo dotyczy to drzwi kierowcy...
hehehe proponuję czytać dokładniej odpowiedzi i spróbować je zanalizować...
sprawdź połączenie przewodów tylniej klapy z tego względu że potrafią się one przełamać lub pęknąć - i to ma wpływ na to że pompka będzie ci się samoczynnie załączać - a co może się skończyć spaleniem jej...
następna sprawa:
krzysmad napisał(a):
Natomiast jeszcze jest to dziwne, ze jak autkiem troche posmigam, i zrobi sie w nim cieplej, to potem jakby działa.... do momentu gdy chce go otworzyc po dłuższym postoju...
na moje oko to tak jak pisałem powyżej (przewód lub siłownik ma nieszczelność) dlatego można tylko otworzyć jedne drzwi a zamknąć wszystkie - sprawa wygląda tak że jest mała dziurka lub pęknięcie i przez to że jeżdzisz to pompa pracuje wytwarzając ciśnienie w układzie - a jak stoi to z przewodów ucieka powietrze (bo pompa nie pracuje) i przez to się nie otwiera...
krzysmad napisał(a):
A co by zdjąć poszycie drzwi to duzo"potrafi byc roboty" ????
hehehe na to tylko zależeć czy ktoś umieć posługiwać się śrubokręto...

i mieć wystarczająco nerwów i czasu...

[/quote]