.: AUDI KLUB POLSKA :.

Moze wiecie co to moze byc w moim aucie klimatronik sie zawiesza pomimo zmniejszania stopni na wyswietlaczu nadal jest upał czy nastawie 25 czy 18 nic sie nie zmienia dopiero jak na LO nastawie to leci chłodne

A vag coś pokazuje?

A u mnie zawiesza się w taki sposób, że działa tak jak wyświetla, ale nie pozwala dokonać zmian (nie reaguje na klawiaturę za wyjątkiem przycisku recyrkulacji) - i dzieje się to losowo. Vag nie wykazuje błędów.

Koles mi sie ostatni wpinał z laptopem i komputer mial zapisane bledy odnosnie klapy zamykajacej doplyw powietrza jakis czujnik od ogrzewania ale jak sprawdzał mi dzialanie bo jest taka mozliwosc sterowania z laptopa to wszystko dzialało wykasował mi bledy ale dalej to samo musze chyba na wiosne przeczyscic wszystkie czujniki.

Możesz też zobaczyć wartości temperatur, które pokazuje tryb serwisowy klimy. Jak masz czujnik temperatury niesprawny to być możeklima "nie wie", że masz w autku za ciepło.

A jak sprawdzić tryb serwisowy klimy??

Mam ten sam problem, grzeje jak cholera ale czasem się włączy i wtedy jest ok. Może to końcówka gazu i trzeba nabić?

Pozdrawiam

ja od mniej wiecej 3 miesięcy mam ten sam problem, bez względu na to co ustawię na wyświetlaczu i tak leci ciepłe powietrze z nawiewów. nawet jak LO ustawię. a wcześniej było ok. dzieje się tak od kiedy wymieniony został termostat, ale nie wiem czy to ma związek... może ktoś coś podpowie...

Poszukaj w starszych postach, wiele razy pisaliśmy o kodach do klimatronika. Znadziesz tam jak włączyc tryb serwisowy (równocześnie nacisnąć klawisz recyrkulacji i nawiewu górnego-strzałka w górę), oraz jak przełączać kody (plus i minus temperatury) i je podglądać (recyrkulacja).

Ja wlasnie mam mało gazu w klimie myslicie ze to moze byc powód??

Ja tez sie podłączyłem do kompa i wyskoczyły jakieś kody:
1271 temp reg flap motor V68 blocked or no Voltage
1274 air flow flap motor V71 blocked or no Voltage Intermittent
799 engine coolant temp sensor G 110 open or short to B+ intermittent
600 temp reg flap motor position sensor G92 adaptation limit surpassed
601 central flap motor position sensor G112 adaptation limit surpassed
604 back pressure flap motor position sensor G113 adaptation limit surpassed

Jak to ugzyść gdzie znajdują sie te klapy czy można jakoś tam się dostać może coś sie zablokowało i jeżeli sie porusza czy też nasmaruje to będzie dobrze. Lato się zbliża i warto mieć sprawną klime bo sie zagotuję.

Dzięki za wszelkie info

Pozdrawiam

...dokładnie tak, może być uszkodzony lub zabrudzony czujnik temperatury wew. i nie potrafi mierzyć jeżeli włączysz LO podeje na MAX zimne powietrze bez sygnału z w/w czujnika. Spróbuj przedmuchać sprężonym powietrzem (delikatnie) kratkę do czujnika temperatury na panelu sterowania klimy, potrafi się tam zbierać dużo kurzu.
---
pozdr

Te klapy (a raczej ich napędy) są za konsolą centalną. Najlepiej zobacz wykresy pracy tych siłowników w vagu (Data block#...). Ja eden musiałem rozebrać i wyczyścić bo wystarczyło, że tarł co powodowało zbyt duże opoy i wyskakiwał błąd. Ale przy tej ilości u ciebie zobacz czy wtyczka z klimy się nie wynęła.

[
Te klapy (a raczej ich napędy) są za konsolą centalną. Najlepiej zobacz wykresy pracy tych siłowników w vagu (Data block#...). Ja eden musiałem rozebrać i wyczyścić bo wystarczyło, że tarł co powodowało zbyt duże opoy i wyskakiwał błąd. Ale przy tej ilości u ciebie zobacz czy wtyczka z klimy się nie wynęła.[/quote]

A ktory to blok?? i gdzie ta wtyczka bo może faktycznie jest nie podłaczona bo zdejmowalem chlodnice i może wtedy mi gdzies cos rozlaczyli.

Pozdrawiam

Mam na myśli wtyczkę, która jest wpięta do sterownika klimatronika.
A co do bloków to nie pamiętam, który ale jak na wykresach zobaczysz takie linie proste wznoszące się od zera do max i z powrotem (po naciśnęciu adaptacji) to będą wykresy wartości zadanej przez sterownik i wykresy rzeczywistej pozycji siłownika.

Miałem to samo. Padł silniczek krokowy do sterowania położeniem tej klapy.
po jakimś czasie zostało mi tylko chłodne..... niestety była zima