.: AUDI KLUB POLSKA :.

przy odpalaniu zimnego silnika klekocze któryś z zaworów
po jakimś czasie albo po przegazówce klekotanie ustaje
czy ktoś zna jakiś cudowny sposób żeby wykryć który popychacz już nie trzyma ciśnienia bez wyjmowania wałka rozrządu
a może to co innego klekocze (odgłosy z okolic głowicy)

Niestety ja nie znam dokładniej metody ustalenia który to popyhacz stuka.Miałem podobnie jeden mi stukał wyjełem wałek i dopiero za drugim razem traiłem na właściwy.Tak wiec trzeba próbować.Po wymianie jak ręką odiiął cichutko

Jest taki przyrząd, który każdy dobry mechanik powinien mieć...wygląda to jak słuchawki lekarskie(zapomniałem jak to się nazywa)...zakładamy na uszy, końcówkę przykładamy do obudowy klawiatury i możemy wyczuć w którym miejscu jest największe natężenie hałasu.

Pozdrawiam J@rek

Witam co sprawdzenia popychaczy nazwac to mo totolotkiem mimo sluchawek prawdopodobienstwo ze trafisz w ten wlasciwy jest male najlepiej wymienic komplet koszt nie jest az tak duzy a efekt gwarantowany

Ne potrzeba stetoskopu...wystarczy...kij od szczotki. Badam tym wszystkie awarie objawiające się stukami, szumami itp. To sposób starych mechaników. Przykładasz kij od szczotki/miotły do np. głowicy i do ucha...wszystko słychać jak w stetoskopie. Zresztą stetoskop jest za czuły i można ogłuchnąć (wiem, bo mam). Ale jeżeli chodzi o popychacze (szklanki), to nie ma nigdy 100 % pewności. Najlepiej znaleźć chociaż który to cylinder i wymienić dwie szklanki. Albo wszystkie. Ja żałuje, że nie wymieniłem wszystkich. Teraz jak olej się starzeje lub jest go mało, to mam koncert kosiarek ogrodowych