|
Witam imiennika, z tego co piszesz wnioskuję, że chodzi ci o silnik WV/(w Austrii oznaczenie WVA, zredukowana moc do 51kW) YN (oznaczenie od 7/81), który istotnie był montowany w Pasatach, gdyż sam taki posiadam w swoim audi. Dane jakie przytoczę pochodzą z ksziążki H.R.Etzolda "Sam naprawiam Audi 80".Produkowane od 8.78 do 9/87; liczba cyl-4; pojemność skokowa 1577ccm. Moc w kW przy 1/min- 55/5600; w KM przy 1/min-75/5600. Moment obrotowy Nm przy 1/min-121/3200. Średnica cylindra-79,5mm, skos tłoka-80mm. Stopień sprężania 8,2. Fazy rozrządu przy 1 mm skoku:
Otwarcie zaworu ssącego w stopniach przed ZZ- 4
Zamknięcie zaworu ssącego w stopniach po ZW-46
Otwarcie zaworu wydechowego w stopniach przed ZW-44
ZAmknięcie zaworu wydechowego w stopniach po ZZ-6.
Paliwo- minimalna LO-91
Gaźnik Solex 35 PDSIT/Od 8/79 z gaźnikiem Pierburg 1B3
Dane regulacyjne gaźnika 1B3 znajdują się pod tym linkiem[url]http://www.ruddies-berlin.de/
Szczegułowe zaś opisy gaźników znajdują się w tej książce[/url]http://www.wkl.com.pl/oferta.php?kd=1&dzial=1&id=14
Co do regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu dla silnika YN sprawa jest następująca. Dla przekładni ręcznej i automatycznej z rozdzielaczem zapłonu-049905205D kąt wyprzedzenia zapłonu w ZZ; znaki na kole zamachowym wału korbowego muszą sie pokrywać; obroty- 950+/-50; węże podciśnieniowe muszą być założone. Uwaga: Od nr podwozia 32A...zmieniono kąt wyprzedzenia zapłonu w silniku 1,6 z oznaczeniem YN na 9 stopni przed ZZ.
Mam nadzieję, że choć trochę ci pomogłem.
_________________
Audi 80 B2 1.6E 1982r. kolor czerwony.
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
wiec tez moge pomoc