.: AUDI KLUB POLSKA :.

czesc czy ktos szłyszał o zalezności odczytu czujnika temperatury paliwa w audi tdi a osiągami moze ktoś cos wie na ten temat może robiliście coś z czujnikem temperaturyprzy silnikach 1z

10centtuning???????????????????????????? co to jest?

co ma wspolnego szujnik temperatury paliwa z moca-miał ktos z tym do czynienia

wydaje mi sie ze nie tyle ma to cos wspolnego z moca co z porannym odpalaniem ... ropa potrzebuje odpowiedniej temperatury aby sie wogole zapalila tak wiec naprwno jezeli paliwo jest cieple to nie ma potrzeby uzywania swiec zarowych a moze i ma to zwiazek z cisnieniem pracy wtryskwczy nie wiem ... tak mi sie tylko wydaje ... moze niech sie jakis dizlowiec wypowie

Wita z tego co wie to swiece żarowe podgrzewaja komorę spalania a nie sama rope ,a jezeli chodzi o temperaturę "jałową" paliwa to możliwe że w zbiorniku jest jakaś grzałka , która podgrzewa ropke , jeżeli jej temperatura jest zdecydowanie za niska z czym sie wiąże wieksza jej gestość i trudności w rozruchu zimnego motoru i po to czujnik ew. może go wykorzystywać do zwiekszenia bądz zmniejszenia czasu nagrzewania komory świecami żarowymi, i "podrasowanie" czujnika tak aby wskazywał mniejszą temperaturę od rzeczywistej nic nie da... To jest oczywiscie moje prywatne zdanie i ktos może uważać inaczej, ktos może nawet twierdzic że zagotowanie ropki daje lepsze osiągi Pozdrawiam