.: AUDI KLUB POLSKA :.

046 145 299
--czy to jest możliwe. Jest on sbudowany z amortyzatora i sprężyny. Może ten tłumik można regenerować. Hałasuje mi przy gaszeniu silnika i już przy wolnych obrotach nawet. Zamiennika nie ma a w ASO 550 - straszna kasa.
Macie panowie jakieś pomysły?
Pozdrawiam
Darp

a InterCars ??

Niestety nie mają
Pzdr
Darp

jaki to jest hałas? takie piski przy gaszeniu?

Tak właśnie, ostatnio coraz głosniej i wyraźniej oraz dłużej występujący.

Darp

a jak jest mokro to jest cisza?

Jedyna rada to wymiana na inny.
Moja C4 ma już 300 000 km a ja przejeździłem nią 180 000km i w tym czasie napinacz wymieniłem 4 razy. Najpierw piszczy troszeczkę potem zaczyna już żęzić cały czas i coraz głośniej. Używany kosztuje około 150 zł i nie zdażyło mi się trafić na jakiś felerny. CO do regeneracji to ja też kiedyś jeden zregenerowałem (zrobił to mechanik który do tamtej pory już nie jest moim najlepszym mechanikiem). Po jakiś 300 km napinacz się rozsypał a ja wybuliłem 4800 zł na wałek, popychacze, jeden tłok i głowicę. Lepiej było dać 150zł
Pozdrówka Flavios

witam
Odp 1
Raczej nie przyuważyłem zależności mokro-sucho - masz na myśli ślizganie się paska po rolce pod tłumikiem - raczej nie bo prysnąłem tam kiedyś sprey-em na "piszczace paski" i nic się nie zmieniło
Natomiast jak docisnąłem troche ten amorek np trzonkiem drewnianym to nie piszczy (to raczej trudno nazwać piskiem jest to po prostu odgłos przesunięcia się paska po rolce bez jej obrotu, więc jak myślę na skutek za słabego docisku. Ataman a inne pytanko do Ciebie jaki lejesz olej do swojego 2.5?
Odp2
Co do wymian tego amorka - po pierwsze trudno go kupić używany - nowy 550. Może dlatego tak często musiałeś wymieniać bo zakładałeś używane, w sumie nigdy nie wiadomo jak długo był jeżdżony.

summary
a może ścisnąć sprężynę amorka np podkładkami grubości 1 cm z dwóch stron?
Pozdrawiam
Darek P

Castrol Racing RS Sport - fully synthetic - 10W60

Panowie, czy ten halas slyszycie zarowno na zewnarz i wewnatrz samochodu. Ja mam jakies dziwne odglosy jak silniczek sie troszke zagrzeje, to przy wolnych obrotach i przy schodzeniu na wolne slysze takie piszczenie (odglosy troche podobne do bulgotania) ale tylko wewnatrz samochodu.
Na zewnatz tego nie slysze, moze dlatego, ze go silnik zaglusza.

Tomin
B4 1.9TDI

U mnie popiskuje tylko przy gaszeniu silnika - jak jest sucho na dworze

u mnie też przy gaszeniu.
Kiedyś rzadziej - teraz prawie za każdym razem, ale sprawdzę jeszcze ten wątek z sucho - mokro.

Ataman a czemu akurat RS10W-60?
w sumie nie ma specyfikacji VW 505.000
Sorry że tak dopytuję ale sam muszę się w końcu zdecydować co tu lać
Chciałem GTD Magnatec ale to może wpływ reklamy a nie zdrowe podejście

Darp

bo powinien byc olej gęsty w takim autku - dlatego 10W,
gęsty z uwagi na turbinkę i zużycie exploatacyjne elementów trących w silniku. Z drugiej zaś strony uważam, że jak lać, to już olej syntetyczny. stąd 60 - bo syntetyk ma taką rozpiętość termioczną

To jeszcze jedno pytanko jak ile Km trzaskasz na tym 10W-60
Pzdr
Darp

około 15 tysiaków
ale mozna i więcej - byleby tylko wymieniac filterek czesciej

Darp A który rok jest twojej AUDICZKI?????????

Sierpień 1996
AAT
i zbliżam się do ćwierć miliona km

Darp

Już nie popiskuje...
Wymieniłem na ...nowy. Udało mi się zakupić za jak sądze rozsądne pieniądze.
Ten ślizgający się jak się okazało był od nowości i przejechał 237Tyś. Silniczek pracuje teraz i nic nie rzęzi nie pisząc o pisku podczas gaszenia.
PS jeśli używany 150 zł to chyba lepiej pokombinować i poszukać nowego....

Pozdrawiam
Darp

a co to są - rozsądne pieniądze?

...czy "czysta" to dobra dla Ciebie?
Darp