dwie rzeczy musicie przeczyścić w zegarach - po pierwsze styki przy regulatorze napięcia - taki mały czarny układzik w okolicach wskażnika paliwa z tyłu zegarów na trzy styki - odkręcić go wyjać przeczyscić nożem (oskrobać styki) i wsadzić spowrotem. Do tego odkęćcie te nakrętki od wskaźnika paliwa i od temperatury i obdrapcie dokłądnie te styki na płytce drukowanej (z pozoru czyste ale już utlenione) nożem i przykręcicie po wcześniejszym psiknięciu WD-40 - żeby się nien utleniało (to samo dotyczy regulatorka) - powinno pomóc
