.: AUDI KLUB POLSKA :.

a mianowicie sprawa rozchodzi się o to że niektóre modele mają takie coś a niektóre nie no i mój nie ma a bardzo chciałbym go mieć.
tylko niewiem jak to zrobić czy ktoś wie jak to działa?

Ja tez bym sie na to pisal zwlaszcza jezeli chodzi o jazde w zimie... bo to jest kleska.... ale w lecie to mi juz z 4 razy uratowal autko przed kasacja...

z tego co wiem w A6 juz nie było fabrycznie takowych przycisków
nie ma nawet przekaźnika który obsługiwał m.in. tę funkcję

pewnie jest jakoś możliwe odcięcie ABSu ale nie wynika to jasno
ze schematów

trzeba tylko wiedzieć w którym miejscu odciąć zasilanie aby bylo bezpiecznie

Wyjęcie bezpiecznika nie daje porządanego efektu?

Dokładnie wepnij sie tam gdzie bezpiecznik i masz przełacznik który działa

brzmi pięknie i ładnie ale to nie takie proste.
orginalny przełącznik do odłączenia ABS-u nie działa jak pstryczek do awaryjnych czy ogrzewania szyby... rozważałem opcje z bezpiecznikiem i wydaje się to najprostrzym rozwiązaniem ale...
1 czy bezpiecznik od ABS-u nie odpowiada za coś jeszcze?
2 jak zrobić aby owy przycisk który nie blokuje się w pozycji OFF bądz ON (bo tefo jeszcze nie sprawdziłem) wyłączał abs na dłużej niż jego przytrzymanie(jeśli podłączę go pod bezpiecznik).
morze jest możliwość aby przełącznik tylko dawał sygnał do jakiegoś przekaźnika który by odłączał ABS a po wyłączeniu silnika się "resetował".
i odnowa przekręcam kluczyk ABS działa, wciskam przycisk ABS nie działa, do momentu wyłączenia zapłonu lub wyjęcia kluczyka.
Jest takie coś możliwe czy za dużo se wymysliłem!!!

do maciu a jaki to przekaźnik może go dokupie z sety i podopinam jakoś na krótko jak to się mówi?

znaczy się przekaźnik!!!

ten przycisk dokładnie tak działa z tym że nie masz przekaźnika który
dalej realizuje odcięcie na moduł jak napisałem powyżej
ale on docelowo i tak odcina zasilanie przekaźników w pompie

do polowy 92 roku byly montowane sterowniki z mozliwoscia wylaczenia recznego ABSu ... pozniej juz tej opcji nie bylo i radze nie kombinowac. poza tym jezeli jest jakikolwiek problem z ABSem to proponuje go naprawic a nie wylaczyc

co do przekaźnika to trzeba by sie trochę wgryźc w schematy
i popatrzeć czy pompa i moduł sterowania w A6 posiada te wyjścia
z których korzysta przekaźnik w C4

popacz sobie na schematy z 100 i A6 i poanalizuj jak utkniesz pomogę

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi

Zainteresował i mnie ten problem (dorezania wyłączania ABS) i w związku z tym pytanie - dlaczego radzisz nie kombinować?

chciałbym powiedzieć że z ABS-em jest wszystko ok i działa jak należy (a raczej bedzie po wymianie klocków bo narazie komp go odłączył) ale szczerze mówiąc to lepiej się śmiga bez niego...
Ale wracając do postu to ktoś powie jak to zrobić i co mi do tego jest potrzebne bo już widze że sam przełącznik to za mało!

gdybyś chciał zrobic profesjonalnie

http://s-cars.org/postnuke/downloads/pd ... onv1.3.pdf

dzieks "maciu" o to właśnie mi chodziło.
Jestem ci dozgonnie wdzięczny bo już myślałem ze nic z tego a jednak...
jak zrobie to dam znać