.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jako świeży witam wszystkich. Od 3 dni jestem użytkownikiem Audi 100 C4 2,3E z 93 roku. Poprzednio miałem diesla i nie mam doświadczenia w eksploatacji tego typu samochodu i mam gorącą prośbę do WAS o sugestie i doświadczenia z instalacją LPG. Samochód jest w bardzo dobrym stanie i nie chciałbym go tą instalacją popsuć, czyli krótko:
1. Czy są problemy z eksploatacją tych silników na LPG?
2. Jaka jest najlepsza dla niego instalacja, poinformowano mnie w jednym zakładzie że ze względu na wtrysk mechaniczny LPG sekwencyjnego nie da się zainstalować?
3. Czy pompa paliwowa ma być odłączana, czy ma pracować?

Pozdrawiam

Przy mechanicznym wtrysku pompa musi być odłączona w przeciwnym wypadku paliwo będzie cały czas wtryskiwane do cylindrów.
Na temat gazowania 2.3 zaraz ktoś napisze. A tymczasem użyj opcji szukaj. Było o tym wielokrotnie.

Czesc Bambo - to bzura ze sie nie da, musisz jechac do dobrych gazorow
Na spot wpadnij na Torwar w srode o 19

Tylko uważaj na tą ich herbatkę....

Zanim go zarejestruję to chyba jajo zniosę (sprowadzony z zagranicy), jeżdżę na razie dieslem i nie chcę Wam zatruwać powietrza - dziękuję za zaproszenie w przyszłości na pewno gdziś się pojawię.

Ja chciałem się tylko przywitać. Cześć Bambo31. Witaj w klubie. Mogę ci tylko doradzić tyle, że nie spiesz się z podjęciem decyzji z założeniem gazu. Najpierw się wszystkiego dowiedz i rozpoznaj gazowników bo lubią walić ścieme, żebyś później nie żałował.

Może się wypowiedzą specjaliści na ten temat. A poza ty temat LPG chyba był jednym z najczęściej poruszanych na forum.

Powodzenia w jeździe. Niech ci malutka słuzy.
Nara

to poczytaj np.:
http://forum.audiklub.org/viewtopic.php?t=5564

Ja tylko dodam od siebie dobrą radę > zapomnij o instalkach z mikserem, w przeciwnym razie auto straci wigora a potem ty mozesz stracić zdrowie

warto coś dołożyć na lepsza instalacje to lepsze od "tuningu"

Tzn. jaką instalkę byś polecał i jakie są jej przybliżone koszta ??

Just Heavy... koszt 3500 zł

może i możan pokombinowac taniej ale WARTO poprostu !!!

Witam wszystkich!
Coz to jest za instalacja Just Heavy, i jak to dziala? Ciekawi mnie rowniez ten temat jako ze sam nie posiadam zadnej instalacji gazowej ale byl czas ze interesowalem sie tym tematem, lecz na zainteresowaniu sie skonczylo. Po prostu wystraszyly mnie rozne opowiesci jak to wlasnie ten silnik nie lubi gazu, zapomina po pewnym czasie jak sie na benzynie jezdzi itp. Tak ze pomykam sobie od nowosci na benzynce ale nie powiem, temat bezpiecznej dla silnika i instalacji wtryskowej gazowni chodzi mi po glowie ilekroc porownuje ceny tych paliw.

Just Heavy to instalacja wtrysku ciaglego ... mozna to zalozyc do mechanicznego wtrysku w przeciwienstwie do sekwencji gdzie kazdy wtryskiwcz musi byc oddzielnie wystrowany czego w 2.3 nie zrobisz. w JH tworzysz mape paliwa i auto jezdzi na niej niezaleznie od benzyny , pogadaj z MariuszD i Kubazak, dodatkowo MariuszD jezdzi na takiej instalacji u siebie w silniku z mechanicznym wtryskiem... co do pompy paliwa , nie koniecznie trzeba ja wylaczac .... mozna odlaczyc sygnal od regulatora cisniana paliwa , wtedy rowniez paliwo nie bedzie szlo na wtryskiwcze a w przewod powrotny do baku ... plus jest taki ze rozdzialcz ma caly czas smarowanie , chlodzenie i stale cisnienie

Just Heavy i Just Heavy New to instalki III generacji - wtrysk ciągły. Osobiście mam taką i jestem bardzo zadowolony z tym że ja mam wtryskiwacze elektroniczne.
Tak jak Hans napisał MariuszD ma to u siebie na mechanicznym wtrysku ale Maudi90 tez i to dokładnie w 2.3 NG.

POZDRO

Witam !!!
Możecie mi powiedzieć jak dokładnie nazywa się ta instalk wtrysku ciągłego . Bo byłem u swojego gazownika i nie wiedział o co mi chodzi gdy mu tłumaczyłem słowo - wtrysk ciągły - od razu kojarzył z sekwencyjnym i mówił że nie da rady .
I jeszcze jedno - jaki jest koszt przerobienia zwykłej instalki na mikserze na ową .

Witam wszystkich. Mam taki silnik zagazowany zwykłą instalacją Landi Les 98 i jak dotej pory działa idealnie. Spalanie średnio ok 12-13 l , wolne obroty w granicach 700- 1400 bez gwałtownych zmian, jest poprostu dobrze wykonana, a to dlatego że gazownik miał taki sam model i rocznik i dobrze to przemyślał. Co do odcięcia pompy paliwa to na początku tj. ok 40 tys. km. nie była odcięta tylko wyłączana KJ Stopem, ale z czasem zaczął brać benzynkę ok. 3 litrów na 100 km i zastała odłączona całkowicie. Tyle moich wrażeń, przejechałem na gazie dopiero ok 90 tys. km. i to może za mało by się coś zwaliło, ale co tu żałować jak silnik ma 300 tys. i jest nadal w idealnym stanie.

witajcie

czy wspomniana instalacja jh bedzie współpracować z sześciocyilndrowym 2,6 v6? - mam to auto od kilku dni i wstyd sie przyznać nie wywiedziałm się nawet czy wtrysk jest mech czy sterowany elektronicznie ale sądząc (rokcznik 1996 więc chyba raczej elektroniczny?)

pytam dlatego, że dzwonilem do kilku stacji i za BRC IV gen. żądają 5 tys. zł

i to dziala u ciebie ? hmmm u mnie nie chce silnik zgasnac jak rozlacze kabel od nastawnika cisnienia...

MariuszD nie ma mechanicznego wtrysku

u mnie to nie dziala bo niemam w zadnym autku mechanicznego wtrysku a dowiedzialem sie o tym od jednego mechanika ktory zaklada gaz i wlasnie w ten sposob to robi