.: AUDI KLUB POLSKA :.

Napisze jeszcze o silniku NG ktory siedzi w kolegi A90.
Jeszcze niedawno wszystko bylo jak w zegarku. Ale zaczal lapac lewe powietrze przy mieszaczu (pękł szajsmetal przy końcowce wlotu gazu). To powodowalo ze obroty zaczely latac na gazie i na benzynie, ale najgorsze jest to ze na gazie zdazylo sie ze kilka razy strzelilo, z racji ubogiej mieszanki i b.niskich obrotow. Wszystko uszczelnilismy, ale okazalo sie, ze cos z benzyna sie popsulo , tzn jezdzi sie przyzwoicie, ale na wolnych jest straszna kaszanka. Fachowiec stwierdzil ze od strzalow uszkodzilo przeplywomierz (tarcza sie wygiela/przesunela i nie odmierza juz tak jak trzeba). Teraz to wogole obroty na gazie! 1500. Znowu bedzie trzeba sie bawić Wstawimy ze dwa gwizdki, a potem trzeba bedzie naprawic przeplywomierz.

P.S. ww fachman doradzil, zeby nie ustawiac ubogiej dawki gazu!! bo to sprzyja strzalom.

to musiał być porządny "strzał" jeżeli sie wygieła tarcza>> ??
jeżeli chodzi o strzały ja proponowałby sprawdzić zapłon ! bo zastanawiam sie jak zmniejszona ilośc gazu mogłaby wpływać an to ?

fajna stronka >>warto luknąć
http://www.obdii.com.pl/serwis/poradnik/elek_autom/teoria/az_reg1.htm

Z tego co sie orientuje to uboga mieszanka jest bardzo latwopalna i "wybuchowa" od prawidlowej miszanki.

Mialem LPG zarowno w Coupe 2.3 z NG jak teraz w 100 NF i nie mialem ani w jednym ani w drugim przypadku czegos takiego jak strzal gazu....

Faktem jest, ze podczas ostatnich poprawek przy moich obrotach, gaziarz skrecil im srube (czyli zubozyl mieszanke) dla wysokich obrotow (ta na wezu od buta tzw) dzieki czemu auto moze mniej nieco sie rwie do przodu, ale za to silnik scichl przy pracy na wysokich...

Do tej pory zlewaly sie razem szum kol,powietrza,wydechu i silnika...a teraz jest ciszej o silnik

pzdrw

strzaly wystepowaly tylko na b. malych obrotach (~100-200), gdy kolega w desperacji naciskal pedal gazu zeby je zwiekszyc i wtedy :505: , przy normalnej jezdzie nic nie strzelało.