.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, czy jest możliwość regulacji sprzęgła hydraulicznego - jak je puszczam to bierze mi ono od ponad połowy i myślę że jest to przyczyną ciężkiego wchodzenia biegu 1 i 2 (nieraz zgrzytnie). Jak by było zapowietrzone to podobno "nie było by pedału". Dzięki

Audi 80 z silnikiem 2.0 ABT jest wyposazone w jednotarczowe suche sprzeglo z talerzowa sprezyna. Sprzeglo jest sterowane hydraulicznie za pomoca pompy hydraulicznej i silownika mechanizmu lozyska wyciskowego. Regulacja urzadzenia odbywa sie automatycznie. Tarcza dociskowa i sprezyna sa nierozbieralne i w razie uszkodzenia trzeba wymienic caly zespol. Uklad odpowietrza sie podobnie jak uklad hamulcowy. Przewod odpowietrzajacy nalezy osadzic na koncowce zaworu odpowietrzajacego cylinder wylaczania sprzegla. Uklad nalezy odpowietrzyc po kazdej naprawie lub uszkodzeniu ukladu (zapowietrzeniu)

nie da sie nic z tym zrobic, taka otrzymalem odpowiedz od mechanikow jak chcialem rowniez troche sobie sprzeglo podciagnac

A właśnie Panowie że jest możliwość regulacji. Kolega Esperak drążył dokładniej temat.
Regulacja sprzęgła

to musze zweryfikowac informacje. Sprzeglo jest regulowane automatycznie i nie mozna go regulowac, ale pedal sprzegla mozna regulowac mechanicznie poprzez srube

NO własnie ... reguluje sie automatycznie pompa natomiast początkowe ustawienie pedału jest regulowalne robiłem nawet swego czasu odpowiednie foto i dałem na forum ja sobie wyregulowałem i jest znacznie lepiej niż było.!

tu masz linka do tego wątku.!

http://forum.audiklub.org/viewtopic.php?t=8061&highlight=

jednej żeczy tam nienapisałem bo zweryfikowałem to dopiero po kilku dniach mianowicie niemożna zbyt opuścić pedału bo bedzie ci potem sam uciekał w podłoge jak postoi musi wracać w położenie bazowe czyli przeskakiwać do góry .. cieżko to inaczej określić jak się tym troche pobawisz to zakumasz oco mi chodzi...