Witam. W zasadzie zdania sa podzielone. Wszystko zależy od jakosci podkładu. Np. Firma STANDOX preferuje obróbke podkładu na sucho , mówia ze podkład ciagnie wode i moga sie pojawic mikro babelki itp. na lakierze. Teraz pracujemy na materiale firmy PPG i raczej sie robi na mokro. Ja osobiscie nie polecałbym jazdy z podładem w zime. Jest naprawde wilgotno do tego sol na drogach
Możesz sobie poobijac z kamyczkow i innych pierdół ten podkład i nim zaczniesz lakierowac na wiosne okarze sie ze tam i tam juz zaczyna delikatnie rdzewiec. Może sie cos narobic a nie musi.
Pozdrawiam