.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Kolega ma Audi B4 2.0, zalozyl gaz, zrobil 1000 km i zaczal mu na wolnych obrotach falowac silnik. jaka moze byc przyczyna??? Swiece ma nowe, strzalu przy odpalaniu nie ma cyli to raczej nie przewody. Co o tym sadzicie???

Może niech jeszcze pojezdzi az gaz sie dobrze przyjmie i pojedzie na regulacje.Ja tak miałem w E30,po ok 3000km zaczał dopiero normalnie chodzić

a mi gosc w gazowni powiedzial ze w ACE tak bedzie zawsze bo wtrysk mechaniczny....

Ja myśle że sprawa leży w silniku krokowym. U mnie na początku jak założyłem gaz to wszystko było pięknie. Po jakiś czasie po ok. 15 tys. km zaczął na gazie wariować z obrotami z gaśnięciem włącznie przy stawaniu na światłach. Na benzynce było wszystko OK. Wymieniłem silniczek krokowy i zaczął smigać bez problemu, obroty równiutkie na gazie i benzynce. Po ok 1000 km wróciło to samo i nie wiem dlaczego tak szybko pada silnik krokowy. Ale proponuje zajeczjać na szrot i na miejscu wymienić to nic nie kosztuje a Kolega zobaczy czy to to. Dużej filozofi przy wymianie nie ma 10 min roboty i wie czy to silniczek krokowy.
Druga sprawa to może byc czujnik położenia przedpustnicy. Kosteczka z chyba trzema przewodami. Podczas wilgotnych dni może nie byc dobrego styku i zaczyna wariować. GAZ JEST BARDZIEJ UCZULONY NA WSZELKIEGO ROODZAJU SŁABE STYKI I URZĄDZENIA MUSZĄ BYĆ W 100 % SPRAWNE CO BENZYNKA NIE MUSI MIEĆ