.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dla zainteresowanych - zrobiłem arkusik w excelu który wylicza ch-ki trakcyjne samochodu. Daje pogląd kiedy zmieniać biegi żeby było i oszczędnie i dynamicznie.
Jest przygotowany pod A6, ale nie powinno być problemu żeby go przerobić na dowolne inne autko.
Dane do charakterystyki silnika odczytałem z jakiegoś wykresu, więc mogą być minimalne błędy, no ale na 100% Mmax i Nmax są OK
Kto chce ten pliczek to proszę o wysłanie maila na mikpo@wp.pl z tematem "CHARAKTERYSTYKA". Plik ma 71.5 KB
W przyszłości pewnie wyląduje na ftp (o ile będzie zainteresowanie), ale na razie ja nie mam dostępu (no chyba że któryś z Kolegów w moim imieniu...?).

EDIT: plik do pobrania - link poniżej

mogę wystawić na www jak chcesz to wyslij mi na emalie

Po wprowadzeniu wszystkich wartości wygląda, że jest to dobrze zrobione. Przynajmniej u mnie pokrywa się doskonale z rzeczywistością - szczególnie tutaj badałem granicę przyczepności przy różnych biegach i różnych rodzajach kół/opon - i faktycznie by się wszystko zgadzało Wyszło, że jakbym założył sobie koła od Malucha to bym kapcie palił nawet od 20 do 70km/h na dwójce Arkusz bardzo ciekawy, można wiele wywnioskować wpisując sobie "nowe" kapcie i od razu widzimy jak to działa na przyspiesznie względem V-max na poszczególnych biegach i przyczepności... Tak więc - można się pobawić i wyciągnąć wnioski...

to gdzie ten arkusz?

Is this the answer for Your question ?

aaa tak, faktycznie. No dobra, napiszemy

to Leo, tu

http://mitglied.lycos.de/maciu/AKP/Charakterystyka_Audi_A6_2.5_TDI_AEL.xls

Mikpo jestem po wrażeniem

Male wyjasnienie, bo czesto o to pytacie:
Arkusz mozna zastosowac do dowolnego autka, nawet benzyniaka.
Obroty i wartosci momentu mozecie wpisac z dowolnym inkrementem (ja przyjalem 250 obr/min, ale dla benzyny mozna wybrac np co 500)
Mozna zagescic odczyty wokol interesujacego nas punktu (np wokol obrotow max momentu).
Jesli macie skrzynie 5-biegowa, to bla 6-go biegu wpiszcie przelozenie 0 albo po prostu zignorujcie.

Problemem jest tylko znalezienie dokladnego przebiegu momentu dla interesujacego nas silnika.

Poniewaz mamy zime polecam pobawic sie wsp. tarcia kol o podloze: dla lodu wynosi jakies 0.15-0.25.
Robi wrazenie, co?

Arkusz fajny, ale mam taką uwagę: masę samochodu podawaj w kilogramach, a ciężar w niutonach.
A przy okazji: czy masz dostęp do przełożeń innych skrzyń biegów? Interesuje mnie skrzynia do 2,5 TDI z roku 1990
Marcin

Cześć!!
No cóż pogratulować mósiało Cie to troche pracy kosztować. Ale czy nie mogłeś zrobić tegop z rok wcześniej Musiałem się z tym sam męczyć na zaliczenie na studiiach, no i robiłem to w wersji bardziej ograniczonej a do tego do skody felicji <bueee> ale coż takie dostałem wytyczne od swojego profesorka. Jeszcze raz gratulacje za włożona prace

Mala pomylka w nazewnictwie, ale w obliczeniach jest OK, sprawdzilem.

Przelozenia znalazlem na jakiejs stronie ktora ostatnio ktos zarekomendowal na forum, jestem teraz w pracy i nie mam tego linka, ale wyslij mi maila z przypomnieniem to jak wroce to postaram sie go znalezc i podeslac.

Świetna sprawa... gratuluje pomysłu

Panowie.. to może każdy uzupełni dane dla swojego samochodu i umieścimy na forum.

Pozdro

Strona z danymi różnych C4 (w tym przełożenia)
http://www.derc4.de/

Der C4 => Technische daten

przepraszam, ale mi obrotów zabrakło... i co teraz?

(ps. CarTest robi to samo i więcej, polecam się w niego zaopatrzyć)

teraz przeczytaj parę postów wyżej...

To dlaczego dopiero teraz piszesz że jest taki program? To ja zmarnowałem ze 2 godziny ze swego życia żeby to spłodzić a on mi mówi że jest coś lepszego!!!

Tak naprawdę to jest wprawka i przygotowanie do zdejmowania charakterystyki silnika przy pomocy VAG-COM-a.

ma ktos moze takie wykresiki do innych modeli audi interesuje mnie c4 2.4 d cygaro 2.0 d i cygaro 2.3