.: AUDI KLUB POLSKA :.

Otworzyłem dziś machę, a tam dół silnika czymś uwalony. Nie wiem co to jest, czy ropa, czy olej. W każdym razie namierzyłem pekniętą rurkę gumową, która dochodzi do takiego czarnego cylindra. Co to jest ten cylinder i na ile jazda z taką rurką jest niebezpieczna? Pęknięcie występuje przy końcu, zaraz przed obejmą zaciskową. Mogę ewentualnie zrobić fotkę tego czegoś.

Co mam robić?

zrob fotke

Oto fotki, obmacałem tę rurkę, nie wydaje mi się, żeby to z niej ciekło. Niemniej silnik jest zaolejony.

http://net.domena.pl/~wozik/Audi/silnik

Jak możesz to zrób jeszcze z dalsza.
Proponuję umyć tam silnik ,następnie odpalić i patrzeć.
Jeśli masz ściągacz to spróbuj dokręcić filtr.
Dość obfity ten wyciek.
-wymienić zniszczony przewód

te weze doprowadzaja plyn do chlodnicy oleju . sprawdz czy nie ubywa Ci plynu chlodzacego. natomiast jezeli cieknie spod tej alu puszki to wycieka olej i musisz zdiac zarowno filtr oleju jak i chlodnice i wymienic usczelki

OK, czyli to chyba płyn chłodzący, bo rzeczywiście ostatnio go ze dwa razy dopełniałem.

Zainteresuję się sprawą i dojdę co było nie tak Dzięki za pomoc.

Tylko proszę o epilog
Było by miło gdy by każdy wyjaśnił jak poradził sobie z problemem.

Obiecuję, że napiszę co dolegało i jak zostało naprawione

Czy ktoś jest w stanie podać mi numer katalogowy tej części? Chciałbym wysłać żonę do sklepu, a ona raczej nie wytłumaczy o co chodzi, gdyż nawet tego nie widziała.

Zgodnie z obietnicą opisuję jak sprawa się zakończyła.

Został wymieniony wąż doprowadzający płyn chłodniczy do głowicy filtra oleju. Tym samym został wyeliminowany wyciek płynu. Jednocześnie został wymieniony olej na Mobil 10W40. Weszło około 3,5 litra, mam nadzieję, że teraz nie będzie wybijany na zewnątrz silnika.

Po ostatnim razie olej na silniku nie pojawił się.

To jeszcze raz ja. Prawdziwy finał jest taki, że została wymieniona uszczelka pod chłodniczką oleju. To była prawdziwa przyczyna