.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam takie o to pytanie bowiem bede wycinał katalizator tyle ze sonda jest wkrecona w niego i musze kupic nakrretke zeby ja wspawac w rure a nastepnie wkrecic sonde tyle ze moze ktos wie jak to musi byc nakretka chodzi o grubosc zwoju i srednice? chyba ze ktos to zrobił inaczej ?

To Lambda jest czescia katalizatora? Nie jest przed nim?

Tak sonda jest wkręcona w wydech a dokłanie mówiąc w puszke po katalizatora, sonda ma gwint 16 ale odnośnie jego gęstości to nie umiem dokłanie powiedzieć (ale chyba nie jet to gwint rzadki z tego co pamietam)
chyba chcesz czymś tą puszke zastąpić tak? a nie lepiej ją zostawić a pozbyć sie samego wkładu?

Ale sama sonda jest przed czy po katalizatorze? A wybebeszenie tez nie jest zlym pomyslem, szczegolnie ze nie powinno byc problemow przy przegladach.
A sama puszka bez wkladu nie bedzie powodowac jakis zawirowan spalin?

sama sonda jest przed katalizatorem, chyba ze auto jest wyposażone w dwie sondy.
odnośnie zawirowąn to nigdy tego nie badałem:) z tego co obserwuje wiekszość osób stawia na wybór >wyrzuciś kata i zostawić puszke

z tego co mi wiadomo to najlepiej chyba bedzie jak zamiast kata wstawie rure przelotowa i tyle nawierce wniej otwór wspawam nakretke i wkrece sonde i po sprawie tylko własnie nie wiem jakiej gestosci ma byc ta nakretka bo z tego co patrzyłem nie jest to zwykł gwint. Tak ma zrobione moj znajomy mam nadzieje ze nie bedzie strasznie głośno .A co do przegladów to sie nie boje bo z tego co wiem to były tez bez katalizatora tyle ze miały pierwszy mały tłumnik