.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Co może wpływać na to że silnik nierówno pracuje? tzn. na niskich obrotach np. w postoju na luzie to aż zarzuca całą kabiną co kilka sekund... wpada w wibracje, chwilkę popracuje równiutko, by znów zacząć drgać i tak w kółko... ma ktoś jakieś pomysły?

A może tak napiszesz jaki masz silnik, na gaźniku czy na wtrysku, a wtedy znajdą się ludzie co Ci pomogą.

Przy dizelku:
leje któraś końcówka wtrysku lub małe ciśnienie(końcówki w. oczywiście).
nie wydala pompa(nierówno na wolnych).
zawiesza się końcówka (przyciera) -rzadkość (nie jeździć!)
kąt wtrysku
Na benzynie:
od luzu na przepustnicach(gaźnik) na różnicy ciśnień na cylindrach kończąc.
luzy na rozdziałce WN
wypalone gniazda lub zawory...itd.itd..

na razie tyle z głowy
Jak benzyna to lepiej wiedzą benzyniaże.

albo po prostu wybite poduszki tu i ówdzie.

Witam, silnik jest na wtrysku. Jeden znajomy obejrzał silnik, podłączał jakieś urządzenia, i stwierdził że do wymiany są przewody czujników które informują komputer o zapotrzebowaniu na benzyne, oraz ogólnie o tym jak przebiega praca silnika w wyniku czego paliwo jest rozprowadzane w sposób nierównomierny, czego efektem jest wpadanie w wibracje silnika. Czy jest to poprawne myślenie? Czy wymiana okablowania może pomóc?

Mój silnik (ABK) też nie pracował zbyt równo na wolnych obrotach, działo się to do tego stopnia, że czułem plecami i tyłkiem te pływające obroty na biegu jałowym. Pojechałem do Śmietanki, tam wyczyszczono mi silnik krokowy, podregulowano zapłon, przy okazji wymieniłem filtr paliwa, i wyjechałem z warsztatu innym autem (to taka przenośnia ).