Słabsza moc po wymianie rozrządu ?

Deny

1. Mam wrażenie że samochód zrobił się bardziej mułowaty po wymianie
rozrządu. Czy można wiązać te dwie sprawy ?

2. Czy zwiększając dawkę paliwa, dużo więcej będzie palił ? Zaznaczam że
teraz i tak sporo pali (fakt że krótkie ale częste trasy 3-4km) bo ok. 8,5
l/100km w mieście.

maciu

można wiazać... jezeli mają tam diagnoste to podjedź i reklamuj
jak im juz nie ufasz jedź gdzie indziej...

8,5 to dużo... a jeździłeś po zwiększeniu dawki w trase ewentualnie
nie takie krótkie odcinki?

Baskecior

Deny napisał(a):

1. Mam wrażenie że samochód zrobił się bardziej mułowaty po wymianie
rozrządu. Czy można wiązać te dwie sprawy ?

2. Czy zwiększając dawkę paliwa, dużo więcej będzie palił ? Zaznaczam że
teraz i tak sporo pali (fakt że krótkie ale częste trasy 3-4km) bo ok. 8,5
l/100km w mieście.

1. Jeśli rozrząd przestawiony i parę przewodów nie jest podłaczonych to ozywiście zależnośc istnieje.
2. Moj traktor po zmianie wtryskow pali non-stop 8,1-8,5 i jest ok. Podobnie jak ty 50% miasto 50% krótkie (20 km ) trasy.

Zacznij od sprawdzenia rozrządu, poźniej kąt wtrysku lae wczesniej VAG`a w dupkę i sprawdzać po kolei.

slawek1

czy aby nie przestawiono paska podczas wymiany?pokrywaja sie znaki?

maciu

baskecior napisał(a):

Deny napisał(a):

1. Mam wrażenie że samochód zrobił się bardziej mułowaty po wymianie
rozrządu. Czy można wiązać te dwie sprawy ?

2. Czy zwiększając dawkę paliwa, dużo więcej będzie palił ? Zaznaczam że
teraz i tak sporo pali (fakt że krótkie ale częste trasy 3-4km) bo ok. 8,5
l/100km w mieście.

1. Jeśli rozrząd przestawiony i parę przewodów nie jest podłaczonych to ozywiście zależnośc istnieje.
2. Moj traktor po zmianie wtryskow pali non-stop 8,1-8,5 i jest ok. Podobnie jak ty 50% miasto 50% krótkie (20 km ) trasy.

Zacznij od sprawdzenia rozrządu, poźniej kąt wtrysku lae wczesniej VAG`a w dupkę i sprawdzać po kolei.

20 km to juz sie ładnie nagrzeje a 3-4 raczej nie... wiec podobieństwo
średnie... dodatkowo kolega nigdzie nie napisał że jeździ 50/50
ja odniosłem wrażenie ze ma same krótkie odcinki po miescie...

Deny

eomaciu napisał(a):

8,5 to dużo... a jeździłeś po zwiększeniu dawki w trase ewentualnie
nie takie krótkie odcinki?

tzn. jeszcze nie zwiększałem ale mam taki zamiar

Baskecior

eomaciu napisał(a):

baskecior napisał(a):

Deny napisał(a):

1. Mam wrażenie że samochód zrobił się bardziej mułowaty po wymianie
rozrządu. Czy można wiązać te dwie sprawy ?

2. Czy zwiększając dawkę paliwa, dużo więcej będzie palił ? Zaznaczam że
teraz i tak sporo pali (fakt że krótkie ale częste trasy 3-4km) bo ok. 8,5
l/100km w mieście.

1. Jeśli rozrząd przestawiony i parę przewodów nie jest podłaczonych to ozywiście zależnośc istnieje.
2. Moj traktor po zmianie wtryskow pali non-stop 8,1-8,5 i jest ok. Podobnie jak ty 50% miasto 50% krótkie (20 km ) trasy.

Zacznij od sprawdzenia rozrządu, poźniej kąt wtrysku lae wczesniej VAG`a w dupkę i sprawdzać po kolei.

20 km to juz sie ładnie nagrzeje a 3-4 raczej nie... wiec podobieństwo
średnie... dodatkowo kolega nigdzie nie napisał że jeździ 50/50
ja odniosłem wrażenie ze ma same krótkie odcinki po miescie...

Te krótkie odcinki też maja znaczenie, niemniej nie pamiętam czy on miał wtryski zmieniane ?

Deny

eomaciu napisał(a):

dodatkowo kolega nigdzie nie napisał że jeździ 50/50
ja odniosłem wrażenie ze ma same krótkie odcinki po miescie...

zgadza się - mówie tylko o jeżdzie 100% miasto

Deny

baskecior napisał(a):

2. Moj traktor po zmianie wtryskow pali non-stop 8,1-8,5 i jest ok. Podobnie jak ty 50% miasto 50% krótkie (20 km ) trasy.

a przed zmianą ile palił ?

baskecior napisał(a):

Zacznij od sprawdzenia rozrządu, poźniej kąt wtrysku lae wczesniej VAG`a w dupkę i sprawdzać po kolei.

VAG wskaże czy z rozrządem wszystko OK ?

Baskecior

Deny napisał(a):

eomaciu napisał(a):

dodatkowo kolega nigdzie nie napisał że jeździ 50/50
ja odniosłem wrażenie ze ma same krótkie odcinki po miescie...

zgadza się - mówie tylko o jeżdzie 100% miasto

Zwazywszy na to że krótkie odcinki i 1Z`ta ktory sie nagrzewa po 12 km i spieprzony kąt wtrysku po zmianie rozrządu - zuzycie paliwa skoczyło.

Deny

baskecior napisał(a):

Deny napisał(a):

eomaciu napisał(a):

dodatkowo kolega nigdzie nie napisał że jeździ 50/50
ja odniosłem wrażenie ze ma same krótkie odcinki po miescie...

zgadza się - mówie tylko o jeżdzie 100% miasto

Zwazywszy na to że krótkie odcinki i 1Z`ta ktory sie nagrzewa po 12 km i spieprzony kąt wtrysku po zmianie rozrządu - zuzycie paliwa skoczyło.

rozrząd wymieniałem dopiero wczoraj, ale odrazu poczułem gorszą moc.

maciu

Deny napisał(a):

baskecior napisał(a):

Deny napisał(a):

eomaciu napisał(a):

dodatkowo kolega nigdzie nie napisał że jeździ 50/50
ja odniosłem wrażenie ze ma same krótkie odcinki po miescie...

zgadza się - mówie tylko o jeżdzie 100% miasto

Zwazywszy na to że krótkie odcinki i 1Z`ta ktory sie nagrzewa po 12 km i spieprzony kąt wtrysku po zmianie rozrządu - zuzycie paliwa skoczyło.

rozrząd wymieniałem dopiero wczoraj, ale odrazu poczułem gorszą moc.

reklamuj niezwłocznie albo jedź do innego warsztatu nie jeździj
z przestawiona pompa lub rozrządem...

Deny

eomaciu napisał(a):

reklamuj niezwłocznie albo jedź do innego warsztatu nie jeździj
z przestawiona pompa lub rozrządem...

na jutro się umówiłem. Mówił że mogła pompa się przestawić. Kilka kilometrów zrobię do jutra. Coś może się stać poważnego ?

Baskecior

Deny napisał(a):

a przed zmianą ile palił ?

1,5 l. mniej

Deny napisał(a):

VAG wskaże czy z rozrządem wszystko OK ?

Sprawdzi poprawność kąta wtrysku, ale dopiero po poprawnym ustawieniu rozrządu.

Deny

baskecior napisał(a):

1,5 l. mniej

to na czym skorzystałeś ?

Baskecior

Deny napisał(a):

eomaciu napisał(a):

reklamuj niezwłocznie albo jedź do innego warsztatu nie jeździj
z przestawiona pompa lub rozrządem...

na jutro się umówiłem. Mówił że mogła pompa się przestawić. Kilka kilometrów zrobię do jutra. Coś może się stać poważnego ?

Sama się nie mogła przestawić tylko mechanik przestawił i nie sprawdził.Aha. Nie powinien za poprawkę wziąć ani grosza.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Słabsza moc po wymianie rozrządu ?

Kto przegląda forum