.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Jak długo nagrzewa sie wasze auto jak w temacie. Ja musze przejechac jakieś 3-5km żeby czuć lekkie cieplo w nawiewie. Tak ma byc czy mam cos spier....e. Może mozna to jakos poprawić.

Pozdrawiam serdecznie

u mnie to samo, ale nie dziw się w obiegu jest 11 litrów płynu więc trochę trzeba żeby to zagrzać

Nietsety tylko webasto pomoże...

ja jakoś nigdy nie narzekałem na długie nagrzewanie się. U mnie ciepło zaczyna lecieć po przejechaniu ok 1-2 km.

Pablo może mieszkasz przy drodze szybkiego ruchu i ze startu tak masz ja zanim przejadę przez miasto to zrobię ok 3 km zółwim tempem z postojami zanim rozkajtam motorek na prostej

U mnie tez sie słabo nagrzewalo a okazalo sie ze byl problem z klapą ktora kierowala powietrze na nagrzewnice (poprostu na potencjometrze od silniczka sterujacego ów klapa byla peknieta sciezka i co oczywiste klapa wogole nie zmieniala swojego polozenia przy zwiekszaniu temp. na klimatroniku) choć oczywiscie moze byc zapowietrzony uklad a mialem ten problem wczesniej

właśnie... a nagrzewnice macie odpowietrzone

U mnie tak w sumie po 2 km to już bangla... ale na webasto i tak jestem napalony

Witam

Napisz jak odpowietrzyć nagrzewnicę.

Dzieki i pozdrawiam

Najgorsze za nami. Teraz trzeba dobrze odpowietrzyć układ chłodzenia zalewając go nowym płynem (najlepiej o podwyższonej temperaturze wrzenia). Należy wykonać następujące czynności:

1. Uzupełnić poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym do poziomu MAX i nie zakręcać korka
2. Włączyć dmuchawę na pozycję gorąco i na połowę biegu (z wyłączoną klimatyzacją)
3. Uruchomić silnik i obserwować wskaźnik temperatury oraz poziom płynu w zbiorniczku - w razie potrzeby dolewać
4. W zbiorniczku mogą pojawiać się pęcherzyki powietrza - nie ma się czym przejmować - jest ono wyrzucane z układu
5. Kiedy temperatura przekroczy ok. 90OC termostat się otworzy i szybko zacznie ubywać płynu w zbiorniczku - powinniśmy być na to przygotowani i bardzo szybko go uzupełnić
6. Z nawiewów powinno zacząć dmuchać ciepłe powietrze, po chwili gorące
7. Jeśli mamy wątpliwości, czy układ się dobrze odpowietrzył możemy odkręcić odpowietrznik (znajduje się na króćcu wodnym za prawą głowicą patrząc na samochód od przodu) - jeśli nie można go odkręcić (mały imbus) w zamian można się posiłkować czujnikiem temperatury dla ECU (jest obok) i daje się wykręcić dużo łatwiej kluczem 19mm - jak tylko zejdzie powietrze zakręcamy go. Jest jeszcze jedno miejsce, gdzie możemy odpowietrzyć układ - najabrdziej wskazane! Jest to wąż doprowadzający wodę do nagrzewnicy. Znajdziemy tam plastikowy odpowitrznik - natomiast jeśli nie chce ruszyć to lepiej zostawić go w spokoju bo później może być problem z uszczelnieniem!
8. Zakręcamy korek zbiorniczka wyrównawczego - dla pewności można jeszcze organoleptycznie zbadać, czy chłodnica po prawej i lewej stronie ma taką samą ciepłotę - wtedy jest dobrze
9. Jedziemy na jazdę próbną i cieszymy się działającym termostatem. Po przejechaniu 10-20 km warto odczekać chwilkę, ostudzić silnik i uzupełnić płyn w zbiorniczku.
10. Układ uznaje się za odpowietrzony jeśli załączą się wentylatory (dlatego nie można włączać klimy podczas odpowietrzania) wtedy oznacza to ni mniej ni wiecej, ze woda w chlodnicy ma ta sama temperature na calej powierzchi bo wlacznik termiczny wentylatorow jest w najdalszym punkcie oraz w miejscu gdzie jest najmniejsza cyrkulacja wody
Opis zaporzyczony ze stronki o wymianie termostatu

Polecam zaczać od punktu 7

:D ktoś to przeczytał co napisałem i nawet umiał zacytować!!! HUURRRRAAAAA

WIELKIE DZIĘKI

JAK TO POMORZE TO OD MOJEJ ŻONY MASZ BROWARKA, PONIEWAZ ONA MI CIĄGLE JECZY ŻE JEJ ZIMNO.

POZDRAWIAM

ukjlad chlodzenia jest samoodpowietrzajacy a gdyby byl zapowietrzony to by sie woda zagotowala i to tylko raz ... uklad nie moze byc zapowietrzpny w nieskonczosc az sie ktos za to wezmie ... a 2-3 km to ni9e wiem czy dobry wyznacnik dla rozgrzewania auta ... powiedzmy ze od uruchomienia silnika mija jakies 6-8 minut zanim wskaznik temperatury drgnie a cieple powietrze zaczyna leciec mniej wiecej po 3-4 minutach a jest to niej wioecej 400 metrow ... bo od odpalenia auta do momentu jak zaczynam jechac mija jakies 2-3 minuty a pierwsze 400 metrow mam dosc dziurawe i robie go w tempie max 10-15 km/h

Jak wymieniałem u siebie nagrzewnice, to na początku odpowietrzyłem normalnie (czyli pozwoliłem żeby samo się wszystko odpowietrzyło ) Niestety nie grzało tak jak powinno i po 2 dniach jazdy odpowietrzyłem nagrzewnice. Potem już grzało normalnie