.: AUDI KLUB POLSKA :.

Moze mi ktos powiedziec jak rozpoznac gdy pompa wody jest do wymiany? Pytam gdyz ostatnio jak wymienialem rozrzad to pompa zostala nie wymieniona poniewaz wygladala jak nowa.
Problem w tym iz bardzo czesto jak zapalam auto to po chwili slychac jakis dziwny dzwiek jakby lozysko sie zacieralo, po czym jak dodam gazu to to staje sie glosniejsze po czym dzwiek zanika i juz sie nie pojawia do czasu ponownego zapalenia.
Dodam jeszcze ze nie zawsze to sie dzieje przy zapalaniu, najczesciej jak jest zimny.
Wszystkie lozyska przy wymianie paska wymienione, lozyska na alternatorze wymienione wiec co to moze byc? Pompa wody czy moze cos jeszcze innego? Reaguje to na dodanie gazu

pompa hydrauliczna ?

Pompa hydrauliczna to to samo co pompa od wpomagania?
A moze pompa wodna??

Wkoncu sie stalo, auto stoi u kumpla dobrego mechanika, jest rozebrana gora silnika. Wymieniac bede wszystkie uszczelki, szklanki itp.
Pytanie moje jest takie czy moze byc ten halas spowodowany pompa olejowa?
Podobno w VW jest metoda podkrecania cisnienia na pompie , czy takie cos istnieje w audi?
Nie wiem czy ten dzwiek pochodzi z pompy oleju ale takie sa podejrzenia
Czy wystarczy ja podrecic(cisnienie) czy to moze byc jakas inna przyczyna?
Dodam jeszcze ze sprawdzalem cisnienie na tlokach, wacha sie pomiedzy 13-14 wiec super. Chce wymienic cala gore i ewentualnie pompe olejowa azeby nie bylo tego dzwieku tylko jak to sprawdzic azeby nie wymieniac jej nadaremnie?
Czy podkrecenie(jesli to mozliwe) sprawi ze bedzie OK?

Chciałem napisać, że moze to tak prozaiczna rzecz jak luźny pasek ale teraz to już nie ma sensu. Skoro silnik w częściach...

ja tak mialem w fordzie ze jak auto zimne to piszczalo i wystarczylo naciagnac pasek od alternatora

Zastanawia mnie caly czas ta pompa oleju, czy mozna ja jakos sprawdzic?
Czy to ona moze powodowac ten dzwiek?
Wymieniamy rolke napinacza paska klinowego bo juz padaka, a moze to od niej ten dzwiek?

U mnie w AAH to samo, wymieniony kpl rorząd z pompą, pompa oleju też nowa i też coś piszczy, ja stawiam u siebie na koło spreżarki od klimy lub łożyska w alternatorze.

No i dzis dalej do wymiany lozyska w alternatorze bo padly, moze teraz bedzie ok?
A jak sprawdzic ta pompe oleju czy jest jeszcze dobra?

Jaki tam jest NAPINACZ??
taki z amortyzatorem??
Jak nie a coś świergoli pod maską to może on. Tak jest w TDIkach.
Jak klepie (takjakpy zwór to to będzie VACU POMPA)

Jaki tam jest NAPINACZ??
taki z amortyzatorem??
Jak nie a coś świergoli pod maską to może on. Tak jest w TDIkach.
Jak klepie (takjakpy zwór to to będzie VACU POMPA)

Nie wiem, nie znam sie, wiem tylko ze mechanik mowi ze mam do wymiany napinacz paska wielorowk i go wymieniam.
Zastanawia mnie tylko pompa oleju ale do jej wyjecia trzeba dwie miski zwalic i podluznice