.: AUDI KLUB POLSKA :.

dopiero sciagnolem z mazur bylem tam trzy tygodnie w najwieksze sniegi i teraz najwieksze błota ale do rzeczy smigalem po sniegu az milo ale tydzien temu cofajac do tylu wjechalem w kupe sniegu tak ze zawislem tylnym podwoziem tylne kolka wisialy bez przyczepności ale przednie byly na ziemi ico! wlaczylem jedyneczke wloczylem blokade i z mysla ze przednie maja kontakt z ziemia to wyciagna mnie a tu kicha ani drgnelo przy blokadzie swiecila sie lampka zielona i zolta i zostalo mi nic innego jak lina co wy nato cos walnelo co?
-------------------------------------------------
AUDI C4 V6 2,8L QUATTRO

Nic nie walneło, poczytaj troche o napędzie Q, na forum było sporo

He he , na Spocie w bytomiu przynajmniej 3 quattrówki były wyciagane za pomocą łopat i linek , nie było innej opcji , a i nic sie nikomu nie zepsuło

no to troche mnie pocieszyliscie a juz myslalem ze mechanik mnie wzywa na terenie katowic czyli tak ma byc?
------------------------
AUDI C4 V6 2,8L QUATTRO

włączyłeś blokadę czyli zblokowałeś tylny most czyli ten co wisiał. A cofamy tylko do tyłu bez urazy
pozdrawiam

A czy lekkie zaciągnięcie ręcznego lub naciskanie na hamulec, nie przeniosą napędu na przód? Bo moim zdaniem na pewno tak.

jajek mam nadzieje ze jednak zarujesz ......

Sam nie wiem bo nie byłem zmuszony do takiej próby, ale teoretycznie jak najbardziej jest to realne. Niektóre systemy ASR działają na zasadzie hamowania ślizgającego się koła. A ponieważ napęd na 4 koła idzie przez mechanizm różnicowy (u nas Torsena), więc jak zwiększymy opory (a nawet zatrzymamy) tą wiszącą tylna oś, to przednie powinny się zacząć kręcić.
Oczywiście wszystko delikatnie bo nie jest to normalny stan pracy przeniesienia napędu.

Zaraz... zaraz.... bo chyba czegoś nie rozumiem...
Czy to znaczy że jak taka sytuacja sie będzie i włacze przełącznik od blokady nie na 1 ale na 2 to też nie wyjede
Bo jakoś nie chce mi sie wierzyć

Ja mam tylko jedną blokadę i takiej nie testowałem. Ale jak ta przednia blokuje torsena, to wyjedziesz, ale jak mechanizm przednich kół to nie.

Napisz co blokuje na 1 a co na 2.

B2 nie ma torsena! Ma tylko zblokowanie jednego albo drugiego mech. różnicowego!

Czyli w opisanym przypadku... nie wyjade
coś nie chce mi sie wierzyć
A przełącznik jest taki:

Jeżeli blokuje mechanizm różnicowy pomiedzy przednią i tylną osią (tu gdzie my mamy torsena) to wyjedziesz, bo napęd będzie na przód i na tył.
A sądząc po obrazku, to masz właśnie tak na tym lewym rysunku.

tak, to coś takiego jak w ciągnikach

Niestety quattro90 tak w naszych jest - nie da sie zblokowac "centralnej" różnicówki..

Leo: nie ma torsena..? to co ma?

torsen ma b3 i b4. Poznać można własnie po tym, że mają tylko przycisk blokowania tylnego mostu a nie jak na obrazku powyżej pokrętło o poz. 1 i 2. - bo to są tylko blokady odpowiednich dyferencjałów.