.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
przelecialem szukajke ale znalazlem tematy dotyczace C4 a mnie inetersuje B4

jako ze od niedawna jestem happy owner'em B4'ki 2.3 NG musze w niej pare drobnych rzeczy wykonac
i stad moja prosba o krotkie manual'e :
1.wyjecie zegarow i wymiana zarowek
2.wymiana tarcz hamulcowych z tylu
3.wymiana plynu wspomagania ( skad spuscic i jak odpowietrzyc )

Pozdrawiam
T

zarowki i zegray wpisz sobie w szukajke forumowa , bo przegiales w tym momencie

drugie nie wiem bo mam bebny

trzecie najlepiej odkrecic przewod przy pompie wspomagania, spuscic stay plyn , zalac nowy odalic silnik pokrecic kiera i dopiero zakrecic zbiornik od plynyu wspomagania

Co do zegarow to nie ma zadnego problemu, w zarowki mozesz zaopatrzyc sie w ASO jednak ich cena ko 7 zl za stuke pozostawia niemile wrazenia. Swoja droga mozesz zaopatrzyc sie w zarowki bez oprawek (identyczne sa we wlacznikach przeciwmgielnych, awaryjnych, abs, podgrzewania szyby a takze jest nimi podswietlany schowek i pokretla do regulacji nawiewu. ich koszt to ok 1z mozna je dostac praktycznie w kazdym sklepie elektrycznym. Jak wiadomo bedziesz potrzebowal oprawek czyli bedzie sie szykowalo rezanko. Ja u siebie wyjalem spalone z licznika wurwalem z oprawek zarowki i wstawilem w ich miejsce te tansze. Problem polega tylko na tym ze te zarowki za 1 zl sa troszke dluzsze i daja troche bardziej intensywne swiatlo. ale jesli sa one tylko od jakichs lampek a nie podswietlaja ci obrotomierza albo licznika to mozna je spokojnie wstawic.

zapomnialem ci jeszcze napisac o tarczach... z tarczami nie ma wiekszego problemu bo musisz odkrecic tylko dwie sruby trzymajace jarzmo zacisku z amortyzatorem. Uwazaj tylko by nie polamac przewodu hamulcowego. jesli to zrobisz to tarcza powinna ci sama zejsc.

Jesli sruby nie chca drgnac to od razu wal do mechanika bo je uszkodzisz i tak ja ja bedziesz mial spory problem.

Dziekowac za odpowiedzi
Pozdrawiam

I nie zapomnij wkrecic tloczka, wkrecic, nie sciskac, pukac walic, tylko wkrecic. Bo jak rozumiem zmieniasz takze klocki. No i sprawdz od reki reczny, jak nie bedzie OK to nad srodkowym tlumikiem odkrec blache i tam masz regulacje naciagu linki. Pozdrawiam

Nie , tylko tarcze
kolega od ktorego kupilem auto wymienil klocki , ale tarcz niestety nie
reczny trzyma bardzo dobrze
wiec tylko tarcze
dzieki wielkie za wsparcie

I jeszcz zaopatrz sie w jakies fajne smarowidelko do klockow, zeby sie nie zapiekly:)

Tarcze bez klocków? No pycha rada... Gratuluje pomyslu... Oszczednosc potężna. Lepiej kup nowe, a pozniej wyrównaj stare i zostaw sobie na wszelki wypadek w bagazniku.

łiii tam , luzik
przelotu maja okolo 1500 km wiec nie zdazyly jeszcze sie zniszczyc
z reszta zdejme i zobacze

Znając życie to tarcze nie zejdą Ci tak łatwo jak koledzy piszą.

no to dam koledze
mechanikowi choc najpierw sprobuje sam je zdjac