.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 28.lut.2025 23:42:11

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 33 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: ATE czy TEXTAR ?
PostNapisane: 17.maja.2005 16:16:18 
Użytkownik

Dołączył(a): 02.lis.2004 16:59:06
Posty: 303
Lokalizacja: Olsztyn
Witam mam wałaśnie wymiane klocków hamulcowych z przodu i mój mechanior zrobił to lecz wymienił mi stare Textary na jakieś "Raicam" i jest lipa jutro wymieniam na te co były czyli TEXTARY , które o nibo lepiej hamowały.
Klocki już dotarłem te "Raicam-y" ok.700km ale to nie to co było wczesniej dlatego chce powrócić do TeXTAROW ale mam pytanie czy nie czas dorzucić pare złotych na ATE ?
Chodzi mi głównie o bardzo dobre hamowanie tzn. hamulce muszą być żyletka .
Takze brać Textary czy dopłacić i przejść na ATE org. ??

Autko to B4 Avant 94rok tarcze nie wentylowane .

pozdrawiam .......PiotruS

_________________
Audi 80 Avant 1Z+ASV+ mapki by Tora :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 16:24:34 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 07.gru.2003 13:05:01
Posty: 1155
Lokalizacja: -=Warszawa=-
a może FERODO :?: :>

_________________
Obrazek
www.zaluskart.com
www.audi-quattro.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 16:33:30 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
Pablo Wa-wa napisał(a):
a może FERODO :?: :>
:peace:

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: ATE czy TEXTAR ?
PostNapisane: 17.maja.2005 16:36:42 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.paź.2003 13:25:45
Posty: 812
Lokalizacja: Łódź
PiotruS napisał(a):
Witam mam wałaśnie wymiane klocków hamulcowych z przodu i mój mechanior zrobił to lecz wymienił mi stare Textary na jakieś "Raicam" i jest lipa jutro wymieniam na te co były czyli TEXTARY , które o nibo lepiej hamowały.
Klocki już dotarłem te "Raicam-y" ok.700km ale to nie to co było wczesniej dlatego chce powrócić do TeXTAROW ale mam pytanie czy nie czas dorzucić pare złotych na ATE ?
Chodzi mi głównie o bardzo dobre hamowanie tzn. hamulce muszą być żyletka .
Takze brać Textary czy dopłacić i przejść na ATE org. ??

Autko to B4 Avant 94rok tarcze nie wentylowane .

pozdrawiam .......PiotruS


ja w A4 avant 98 szukałem Textarów na przod, ale nie znalazłem w Łodzi, a nie było już czasu ściągać i kupiłem ATE. Wcześniej miałem Textary - po wymianie na ATE hamulce hamują tak dobrze jak na Textarach - czy lepiej, chyba nie. Nie piszczą, i nie pylą zbytnio, więc spokojnie mogę polecić.

_________________
Audi A4 Avant AFN 1.9 TDi '98 (AFN->Łódź - Gdańsk - Łódź - 4.6 l/100 km)

Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: ATE czy TEXTAR ?
PostNapisane: 17.maja.2005 16:41:54 
Użytkownik

Dołączył(a): 02.lis.2004 16:59:06
Posty: 303
Lokalizacja: Olsztyn
Silent Bob napisał(a):
ja w A4 avant 98 szukałem Textarów na przod, ale nie znalazłem w Łodzi, a nie było już czasu ściągać i kupiłem ATE. Wcześniej miałem Textary - po wymianie na ATE hamulce hamują tak dobrze jak na Textarach - czy lepiej, chyba nie. Nie piszczą, i nie pylą zbytnio, więc spokojnie mogę polecić.


Ja jutro bede miał Textary takze jak piszesz iż jest tak samo bynajmniej nie dużo lepiej ani gorzej to chyba nie bede dopłacał i zakupie je właśnie. A wiem iż właśnie Textary naprawde dobrze hamowały , o zabrudzanie felg sie nie boje bo jeżdze na stali :)

_________________
Audi 80 Avant 1Z+ASV+ mapki by Tora :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 17:28:11 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24.sty.2005 13:14:04
Posty: 484
Lokalizacja: Gdańsk
PiotruS, jesli szukasz dobrych klockow to proponuje EBC GreenStuff. Do twojej chyba DP 2369/2. Pelna sprawnosc do 650 stopni. Ale troche drogie. ;)

pozdrowionka
Andrzej

_________________
ex: Audi coupe quattro B2 '86 2.2 KV
ex: Audi A6 2.5 TDi AKE @200PS quattro tip avant
Audi allroad quattro 2.5 TDi BAU tip
Audi Q8 e-tron 55 s-line

..member of room 119


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 17:43:51 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.paź.2004 08:30:29
Posty: 10350
Lokalizacja: Siedlce
Auto: A4 B7 cabrio 2,0 Tfsi quattro. 200KM.
Ja jak mam mozliwośc to wybieram ATE .

P.S Zwródz uwage ze pompa hamulcowa , serwo ,zaciski są właśnie firmy ATF... coś w tym jest ;)

_________________
Było dwanaście OOOO w tym siedem quattro, zostało cabrio B7 2,0TFSi quattro do zabawy+ Coupe quattro 8B 2.6 V6 syna.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 20:02:42 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.mar.2004 21:36:17
Posty: 1946
Lokalizacja: Zielona Góra/Łuków...jak spot będzie to przyjadę
Zdecydowanie wybieram TEXTAR

_________________
stary dobry góral


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 20:08:11 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 01:00:00
Posty: 12008
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
textary i ate są dobre, tyle, że bardzo łatwo trafić na nic nie warte podróbki. Jak kupujecie je, to bierzcie tam , gdzie mają drozej!

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...

Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 22:04:59 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24.sty.2005 13:14:04
Posty: 484
Lokalizacja: Gdańsk
geeza napisał(a):
PiotruS, jesli szukasz dobrych klockow to proponuje EBC GreenStuff. Do twojej chyba DP 2369/2. Pelna sprawnosc do 650 stopni. Ale troche drogie. ;)


a oto link: http://www.ebcbrakes.com/Automotive.html
warto zerknac.
Mam tarcze i kloki EBC mysle ze Brembo moze byly by lepsze, ale po co przeplacac.

_________________
ex: Audi coupe quattro B2 '86 2.2 KV
ex: Audi A6 2.5 TDi AKE @200PS quattro tip avant
Audi allroad quattro 2.5 TDi BAU tip
Audi Q8 e-tron 55 s-line

..member of room 119


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Jestem zadowolony z Brembo
PostNapisane: 17.maja.2005 22:08:49 
Użytkownik

Dołączył(a): 16.maja.2005 19:47:40
Posty: 6
Lokalizacja: Białystok
Przy kupnie mojego Avancika wiedziałem, że nie mam brejków, więc po ściągnięciu uderzyłem do zaprzyjaźnionej hurtowni i tam polecili mi pełny zestaw (tarcze went+kloce) Brembo. Dotarłem je, mam już na nich 1,5kkm, i jestem wniebowzięty! Nie pylą, maszyna staje w miejscu.

_________________
kubamat - 80 Avant ABK + LPG


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 22:15:10 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 01:00:00
Posty: 12008
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
greenstuff to zwykłe zamienniki seryjnych klocków, w niczym od nich nie lepsze. NIe nadają się nawet do okazjonalnego ścigania. RedStuffy są dużo lepsze.

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...

Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 22:32:12 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
greenstuffy rewelacyjne nie były.... textary i ferrodo ok do ate nie doszedlem

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 22:46:39 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24.sty.2005 13:14:04
Posty: 484
Lokalizacja: Gdańsk
Leo napisał(a):
greenstuff to zwykłe zamienniki seryjnych klocków, w niczym od nich nie lepsze. NIe nadają się nawet do okazjonalnego ścigania. RedStuffy są dużo lepsze.


Chyba bzdury jakowes piszesz przyjacielu
- zamiennikami seryjnych klockow sa EBC Standard (czarne, sprawnosc temperaturowa 400 stopni)
- PiotruS ma tdi wiec nie sadze zeby potrzebowal lepszych (twardszych) Redsuff'ow

pozdrawiam :peace:
Andrzej

_________________
ex: Audi coupe quattro B2 '86 2.2 KV
ex: Audi A6 2.5 TDi AKE @200PS quattro tip avant
Audi allroad quattro 2.5 TDi BAU tip
Audi Q8 e-tron 55 s-line

..member of room 119


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 22:50:38 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
geeza napisał(a):
Leo napisał(a):
greenstuff to zwykłe zamienniki seryjnych klocków, w niczym od nich nie lepsze. NIe nadają się nawet do okazjonalnego ścigania. RedStuffy są dużo lepsze.


Chyba bzdury jakowes piszesz przyjacielu
- zamiennikami seryjnych klockow sa EBC Standard (czarne, sprawnosc temperaturowa 400 stopni)
- PiotruS ma tdi wiec nie sadze zeby potrzebowal lepszych (twardszych) Redsuff'ow

pozdrawiam :peace:
Andrzej


u mnie nie byly znacząco lepsze od textarów czy ferrodo pyliły sporo

zwykłym tdi mozna sie rozpedzic kilkakrotnie do 150
i zrobic kilka hamowanek pod rzad w miescie i co wtedy?

na temat grinków można sporo poczytać na sr.pl

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 23:01:00 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24.sty.2005 13:14:04
Posty: 484
Lokalizacja: Gdańsk
maciu napisał(a):
geeza napisał(a):
Leo napisał(a):
greenstuff to zwykłe zamienniki seryjnych klocków, w niczym od nich nie lepsze. NIe nadają się nawet do okazjonalnego ścigania. RedStuffy są dużo lepsze.


Chyba bzdury jakowes piszesz przyjacielu
- zamiennikami seryjnych klockow sa EBC Standard (czarne, sprawnosc temperaturowa 400 stopni)
- PiotruS ma tdi wiec nie sadze zeby potrzebowal lepszych (twardszych) Redsuff'ow

pozdrawiam :peace:
Andrzej


u mnie nie byly znacząco lepsze od textarów czy ferrodo pyliły sporo

zwykłym tdi mozna sie rozpedzic kilkakrotnie do 150
i zrobic kilka hamowanek pod rzad w miescie i co wtedy?

na temat grinków można sporo poczytać na sr.pl


OK, w takim razie nie pozostaje mi nic innego jak zakupic red'y przy nastepnej wymianie. Wtedy wyrobie sobie subiektywne zdanie. Dzieki za info :peace:

_________________
ex: Audi coupe quattro B2 '86 2.2 KV
ex: Audi A6 2.5 TDi AKE @200PS quattro tip avant
Audi allroad quattro 2.5 TDi BAU tip
Audi Q8 e-tron 55 s-line

..member of room 119


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2005 23:18:00 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 01:00:00
Posty: 12008
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
jeśli greeny sprawują się tak, jak zwykłe seryjne, to boję się myśleć, co się dzieje z czarnymi.

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...

Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: ATE czy TEXTAR ?
PostNapisane: 18.maja.2005 10:19:11 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.paź.2004 21:14:46
Posty: 649
Lokalizacja: mazury
PiotruS napisał(a):
czy nie czas dorzucić pare złotych na ATE ?


hmm jak pare dni temu kupowalem ale na tyl w A6 to ATE sporo tansze byly od textarow.

Textary to oryginaly audi.

_________________
pozdrawiam
sampek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18.maja.2005 10:29:46 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.maja.2005 11:42:26
Posty: 147
Lokalizacja: Kraków
Textary niezle kumpel mi zachwalal EBC green sam jezdzi na tarczach Brembo MAX i do tego ma klocki PAGID nie pamietam jaki typ ale HAMUJE (czyt. staje deba)mu to ZAJEBISCIE! :D

_________________
Audi 80 2.3 NG '92 bez quattro ale daje rade:)
BMW 535i '92


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18.maja.2005 11:25:26 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.lis.2004 12:41:33
Posty: 1139
Lokalizacja: Warszawka
no wlasnie-ja rowniez chcialbym sie dolaczyc do tematu bo musze u siebie zmienic caly przod (tarcze went+klocki) i caly czas zastanawiam sie co wybrac...zalezy mi na tym zeby malo pylily,dobrze hamowaly i byly w miare tanie...pewnie nie ma takich ;) rowniez prosze o sugestie...

_________________
było:
Coupe 6A 2.0 16V
Subaru Impreza GT // WRX STI // Evo 8 // Evo 10
Jest:
M4 Competition
AMG GT S


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 33 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: