.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Autko to Audi 80 1.8 benzyna (Gaźnik Keihin II, symbol silnika RU) + gaz
Przebieg 150 tyś.



Mam problem z silnikiem, a mianowicie:

Odpalam auto po nocy, kręcę go dosyc dlugo za 1 razem (nie odpala),
krece go 2 raz odpala od razu. Czuc ze silnik zaczyna się niesamowicie
mocno telepać, po chwili "zbiera się" i działa dobrze. Dalej, wyjeżdżam
z parkingu i się zaczyna... Temp. jest w okolicach 55 stopni i w miare
upływu jazdy rośnie, dojezdzam do świateł i czuję ze silnik poszarpuje,
obroty są stabilne, nic nie gasnie... ale czuć takie częste
poszarpywania silnika, które rzucaja całą budę auta na boki. Auto
ciągnie i zbiera się normalnie, w czasie jazdy te szarpania nie
występuja, tylko jak auto stoi.

Dopiero jak silnik się zagrzeje np od
ok. 80 stopni to już nic nie szarpie, na wolnych obrotach jest juz
dobrze i stabilnie... czyżby silnik juz był na wykończeniu? a może
jest coś zapchane?


Wymieniłem kopułkę, palec, świece, ale nic się nie zmieniło. Dalej przy
starcie zimnego silnika (po nocy) telepie silnikiem, i nie odpala "na
dotyk"

Jeszcze nie byłem u mechanika, bo nie chciałbym zeby mi wymienił połowy
cześci w silniku, więc pytam Was o radę, od czego zacząć


Ps. Co do tego ze auto nie chce odpalać za 1 razem moze sie przyczyniac
akumulator? bo mam o trochę za małej pojemności: Centra 44Ah , Prąd
rozruchowy 360A (EN) (kupiony jakies 7 mcy temu)


Pozdrawiam!

A probowales odpalic go na gazie?

Sprawdz membrane silownika korektora przyspieszacza zaplonu w aparacie zaplonowym oraz czy NA PEWNO elektrozawor odcina ci calkowici bezyne przy przelaczeniu na gaz (mi nie do konca odcinal i gaznik dostawal troche benzyny do gazu co bylo odczuwalne na niskich obrotach gdy do gaznika mieszalnik podawal malo gazu).

Krzysztof

Tak, na gazie czy benzynie tak samo sobie poszarpuje budą, puki się autko nie nagrzeje...

Być może to jest problem, bo jezdząc na gazie, i obserwując wskazówke pokazującą ilość paliwka to wydaje mi się, że i benzynke wciąga...

Ta membrana jest wymienialna? czy wystarczy ją przeczyszcić ?

Co do elektrozaworu, z tym problemem jechać do gazowników? żeby ustawili mi tak żeby odcinał całkowicie dopływ paliwa?

Mozna regenerowac membrane ale najlepiej wymienic caly aparat zaplonowy. Ja kupilem uzywke za 100 zl. Tylk uwazaj bo sa dwa rodzaje: francuski (Valeo) i niemiecki (Bosch). Jak chcesz zamienic to musisz tez wymienic kopulke i palec rozdzielacza.




U mnie czasami nie stykala masa i czasami nie przelaczal.
Jesli czesc mechaniczna jest uszkodzona to tylko wymiana.

dzieki, postaram się zająć tymi opisanymi przez ciebie rozwiązaniami....

Pozdrawiam