.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam takich kilka pytań związanych z tym, że jadę oglądać C4 2,5 TDI, z roku 1992.
Od kiedy mamy jednostkę AAT, a kiedy ABP i czy różnica między nimi jest znaczna [AAT 265@2250 [Nm] i ABP 250@1900 [Nm]] - dane znalezione w wyszukiwarce - ?
Sprzedający mówi, że auto nie ma ABSu i nigdy go nie było. W artykule na stronie klubu przeczytałem, że ABS był montowany seryjnie od początku produkcji. Jak to jest naprawdę? Tym bardziej, że auto nie jest totalnie gołe - ma np. elektrykę szyb i szyberdach.
I ostatnie pytanie - co dokładnie sprawdzić jeżeli chodzi o silnik? Kwestie budy, zawieszenia i hamulców mam już przećwiczoną (jedno już mieliśmy w rodzinie, a teraz też obejrzałem wiele), ale silnika 2,5 TDI jeszcze nie przerobiłem.
Z góry dzięki za wyczerpujące odpowiedzi

AAT 115km i chyba chodzi ci o AEL 140 km.
Co sprawdzić to sobie poszukaj.
Sam odpisywałem na podobne posty z 2 razy.
Miłego szukania.

Właśnie szukałem, całkiem sporo, a znalazłem jedynie informację że wypadałoby sprawdzić stan wtrysków. Tylko tyle.
Jak to jest z tym ABSem? Niby był w serii, a tu z tyłu bębny, a na konsoli nie ma wyłącznika ABSu. Czy to jednak możliwe żeby ktoś tak "skrupulatnie" zamaskował niedziałający ABS?