.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czesc!!!
Oto drugie pytanie (wiem, ze o tym juz bylo, ale ciezko w sumie z tych roznych postow cos wywnioskowac, wiec postanowilem zaczac nowy temat- przepraszam, jesli ktos uwaza, ze BALAGANIE!!!):
Jak silnik jest zimny- w sumie nic sie nie dzieje.
Jak silnik sie nagrzewa, to lapie w czasie przyspieszania tzw. 'flat spot', czyli obroty nie rosna, nastepuje moment wahania, a potem nagle dostaje kopa. w tym momencie, albo za duzo paliwa, albo za malo- sam nie wiem... Wymienilem swiece, filtr paliwa i dalej to samo...
Wydaje mi sie tez, ze jak silnik jest nagrzany, ale ja po jakiejs krotkiej przerwie zaczynam jazde, to po ok. 2 min. na jakies 3 min. znow pojawia sie ten sam problem.
Po podlaczeniu autka do VAG'iny wyskoczyl 1 blad:
Problem z okablowaniem, nagrzewaniem, albo sama sonda lambda- blad chwilowy i rzadko wystepujacy... tak to mniej wiecej bylo po ang, opisane...
czy uwazacie, ze to moze byc przyczyna 'wahania' sie motoru?
odobno K-Jetronic jest nie do zajechania?!
Dzieki za wszysttkie podpowiedzi!
Narka

Ja mialem podobne objawy i nadodatek jak go przyduszalem przy starcie to strzelal (tak jak lpg potrafi) . Okazalo sie ze to byl ten bajerek (kostka 2 na 2 chyba) siwy co jest przykrecony do rozdzielacza wtrysku (od strony lampy).

dzieki MLODY!
w sobote rzuce na to okiem, moze i u mnie tak jest...
a inni maja jakies uwagi?

thx

tomek

Tylko nie zapomnij po wymianie tej czesci wykasowac bledy z kompa

hej!!
jakby ktos byl jeszcze zainteresowany, to napisze:

TAK, TO BYLA SONDA LAMBDA!!! PO WYMIANIE CHODZI PRAWIE JAK ZEGAREK!!

pzdrv

tomek