.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam i proszę o podpowiedż. Rano przy temperaturze powietrza ok. 0 stopni
po uruchomieniu silnika przez 10-15 sekund mocno słychać popychacze dopiero po tym czasie zaczynają pracować prawidłowo. olej niedawno zmieniłem (10w\40w). Czy to normalne?

powinienes wymienic te popychacz przy okazj "szklanki" i uszczelniacze bo te stuki beda sie nasilaly. nie jest to normalne

A może to kwestia ciśnienia oleju ?

Mają prawo postukać jak samochód długo stał i nie był uruchamiany. Ale po rozruchu silnika po chwili powinno się uciszyć, ewentualnie po rozgrzaniu się oleju.
Jezeli samochód twój jest użytkowany codziennie i szklanki rano stukaja to sa do wymiany. Poprostu nie trzymaja w sobie ciśnienia oleju i powstaje zbyt duży luz na zaworach.
Jeżeli będziesz wymieniał to wymień cały komplet. Wymień też uszczelniacze na prowadnicach zaworowych bo przez nie silnik bierze olej, a to prawie jedna robota.

Dzięki za podpowiedź !

u mnie też słychać popychacze ,np. po zimnej nocy, gdy rano odpalam furke to słychać popychacze ,ale to tylko przez 1-1.5 sekundy i jest cisza;]

ale gdyby "grały" przez 10sekund to byłbym tą sprawą troszke zakłopotany;]

ja narazie tą sprawę zostawiam w spokoju ,ale tobie radzę się tym zająć..
Pozdro.

u mnie zabserwowalem ze też grają i to zdrowo..jak rano odpalę auto to nawet 2-3 minuty
ale wystarczy zgasić auto i odpalić jeszcze raz i juz jest cisza...chociaż czasem to nie pomaga.....
czasem słychać jakbym dizelka odpalił bo przez chwilę nie stukają tylko rechoczą dziwne...
myslicie ze to szkodliwe?

2-3minuty ,no to mamy rekord
komu stukają popychacze dłużej?

robimy konkurs...

U mnie też z samego ranka po długim postoju stukną jakieś 1-2sek., ale to normalka. Gdyby stukały 10-15s, to już jest się czym martwić, ale jeśli faktycznie koledze wyżej walą przez 2-3min., to swoisty rekord i dziwię się, że jako właściciel nie zareagowałeś na to jeszcze...

U mnie jakiś czas temu stukały przez podobny czas, około 2 minut. Silnik pracował jak w dieselu. Wymieniłem je (były w beznadziejnym stanie), a przy okazji planowanie głowicy, wszystkie uszczelki itp. Zapłaciłem trochę, ale efekt jest BDB.

u mnie jak pare dni nie odpalany, to potrafi cyknac kilkakrotnie, moze przez sekunde, a potem cisza. olej polsyntetyczny 10w40.

Ja jak juz wczesniej pisalem,- tez mi z rana stukaja przy odpaleniu przez okolo 1-3 sekundy.

Pytanie:

Czy to normlane czy swiadczy o zuzyciu popychaczy,uszczelniaczy i innych tych rzeczy co powyzej zostaly wymienione???
Czy gdybym wymienil te wlasnie rzeczy to kompletnie zniknie ten objaw z rana???
Jaki to koszt w V6 okolo???

Z książki:
...Czasami może to trwać do chwili osiągnięcia przez samochód temperatury roboczej... (szmery, stukanie)
... na głowicy cylindrów znajduje się blokada powrotu oleju, zapobiegająca całkowitemu opróżnieniu kanałów olejowych w głowicy po zatrzymaniu silnika.

Sprawdzenie popychaczy:
1. Nagrzać silnik do włączenie wentylatora.
2. Zwiększyć obroty silnika do 2500/minutę i trzymać przez 2 minuty.
3. Jeśli popychacze nadal głośno pracują - wymienić.

Popychacze osiadają po ok. 30 minutach (a nie po kilku dniach), tyle trzeba minimalnie odczekać z zapaleniem silnika po założeniu nowych popychaczy.

Źródło: Eksploatacja, konserwacja, naprawa Audi 100/200 H.R. Etzold