.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam zamiar wycisnąć z mojego silniczka 150 KM ( obecnie po chipie ma 180 KM ) jakieś 240 - 260 KM. Wiem już mniej więcej co należy wymienić, ale mam prośbę o poradę w sprawie firmy w jakiej mogę te przeróbki zrobić.

Może ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie lub wie coś nie coś o firach które takiw rzeczy wykonumą i czy są solidne.

Chodzi tu oczywiście o to żeby po przeróbce i wydaniu 10000 zł nie padło mi auto, a raczej silnik.

Proszę o porady.

Pozdraiwam
SEBI

Dokładnie tak jak necro napisał.Vtg ma największe doświadczenie jeżeli chodzi o 1.8T.

Dzięki za podpowiedź tylko że oni liczą sobie za taką przeróbkę 15000 zł.
Natomiast znalazłem np firme AT-TUNING z Rzeszowa która mi oferuje razem z tłokami za 9000 zł, lub bez nich za 6000 zł. W V-TECHU (tam robiłęm chip) około 6000 - 7000 zł.
I co tu wybrać ?? Sami wiecie że szkoda 15000 zł.
Z resztą jeszcze tyle nie mam

A możesz napisać co za taką kase otrzymasz ?? Chodzi mi o wszystkie elementy jakie będą wymienione na bardziej wydajne

Z tego co mi powiedzieli w rozmowie telefonicznej to :

V_TECH : wymiana turbiny na większą, zmiana wtryskiwaczy, intercoolera, oprogramowania.

KOCAR : turbina większa, wtryskiwacze, układ wydechowy oettinger (cały) o większej średnicy.

AT-TUNING : większa turbina, wtryskiwacze, program i ew. na życzenie tłoki.

W VTG nie dowiadywałem się ale podejrzewam że ceny będą porównywalne z firmą KOCAR.

A wg. Ciebie co należałoby zmienić ??

Pozdrawiam
SEBI

Po chipie z silniczka 150km masz ok 200km i 300Nm.Na pewno większy świstak co najmniej K04 , a co za tym idzie to wymiana kolektora wydechowego i od razu najlepiej zrobić cały układ wydechowy przynajmniej 2,5".Jakiś wydajniejszy intercooler i zaworek upustowy .

Jak na chwilę obecną mam założone tłumik końcowy ULTER z rozprowadzeniem na 2 strony. Nie chce tego znowu zmieniać bo zaburzy mi to wygląd optyczny auta.

Aha obecnie mam 180 KM i 270 Nm.

Gdyby zostawić ten układ co jest ( nie lubie buczenia w środku ), zmienić tylko turbinę na większą, zaworek upustowy. Można tylko tyle ?

Ale żeby zmienić turbine na większą musisz przerobić kolektor wydechowy bo ten co masz teraz , nie będzie pasował do większej turbinki.

Hmm. Nie wspominali nic o przeróbce kolektora w żadnej z firm do których dzwoniłem.

Narazie chyba jednak będę się cieszył tym co mam czyli 180 kucyków.

nie zapominaj, ze wskazane jest nie tylko wymienienie wtryskiwaczy - ale pomieszanie troche bardziej przy dolocie.
i w ogole - moja opinia jest taka:
jesli masz 150 to dlubnoc na 180 mozna softem.
jesli chcesz wchodzic na ponad 200 to musisz inwestowac w czesci. btw. kiedys byl dokoladny opis przerobek w a3 na 225 ze 180. robilo to vtg.
ja kiedys myslalem o turbo do swojego starego, tez widzialem firme at i wyglada ze sa super. ale nikt z naszych kolegow nic tam nie robil... wiec nie wiadomo, czy nie beda tacy jak grabowski.
wiec ja bym myslal o vtg, a wtedy sa koszty - ale wiesz za co placisz.