.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak to w końcu jest?
Tylko zielony (oryginał)?
Albo może być czerwony (inni producenci).

Słyszałem wiele opinii, ze tylko oryginał, ale może ktoś ma doświadczenia własne ze stosowaniem jakiegoś dextrona?
Podejrzewam, ze jest to dokładnie tak samo, jak ze stosowaniem w np. fiatach tylko olejów Selenia....

Proszę o Wasze opinie, bo 1 litr w ASO kosztuje 77 zł.

Zobacz co masz nalane(tzn.kolor),jednak polceam Ci orginalny a druga sprawa to zlikwidowac wyciek,bedzie najtaniej i najpewniej

Ja Tobie powiem tak - zrobilem regeneracje pompy i zwrotnic - kosztowalo to majatek a koles powiedzial ze on dziala na czerwonym i jest pewien tego plynu i daje na to gwarancje - 2 lata, wiec...
Jedno jest pewne - mieszac nie wolno bo wyjdzie kisiel - wiec koniecznie sprawdz jaki masz zanim dolejesz.
Pozdro MJ

Kiedys rozmawialem w sklepie z gosciem i powiedzial ze do Audi sprzedaje orginal zielony bo taki zaleca producent. I taki wlasnie kupilem kosztowal mnie 40zl za litr. Zobacze wiczorem czy jeszcze mam opakowanie .

Acha, apropos ceny to mam sklepik w ktorym jest plyn zielony do audi Bilenstaina za 30 pln'ow, zreszta moge Tobie wyslac bo mam litra takiego..
Pozdro MJ

nie spodziewałem sie, ze po zmieszaniu sie zrobi kisiel

i druga sprawa- nie spodziewałem sie, ze można kupić poza ASO zielony olej

Za uszczelke pod glowice GOETZ w ASO chca 130zl, a wsklepie za ta sama GOETZ tylko bez znaczka AUDI 40zl . Oczywisce do mojego silnika 1.8PH.

Najważniejsze - tak jak koledzy już wcześniej mówili - aby sprawdzić jaki się ma i nie mieszać... a reszta to już rzecz gustu...

ja np. po regeneracji pompy wspomagania zalałem taki jak miałem (czerwony) koszt około 25-30 PLN / 1 litr

od tego momentu zrobiłem ponad 30 000 km i jakoś żadnych problemów nie mam - z pompy ani przewodów nic nie cieknie...

a słyszałem opinie i mity w serwisie, że zalewając inny niż orginał (zielony) to przewody i oringi gumowe w pompie przeżre i znowu wszystko do roboty...

ale wiesz co - moim zdaniem to wielka ściema...tylko po to aby wydoić kasę z ludzi...

ale oczywiście Ty zrobisz jak uważasz...

pozdrawiam

hmm nie twierdze ze nie moze kosztowac 30 zl (zielony ) ale uwaga na podborki

hmm co za roznica zielony czerwony ???

kazdy z nich jest przystosowany do tego typu pompy hydraulicznej

ona sie mocno nie nagrzewa nie ma duzo ciesnienia wiec nie trzeba takze zadnego specjalnego oleju do niej


pozdrawiam

lej zielony bo na czerwonym nie wytrzymują uszczelki-sprawdzonę napewno nie oszczędzisz

podjedź do skody będzie taniej

hmm, a ja myslalem ze 100 czy 150 barow to duze cisnienie...
Pozdro MJ

A ja mam czerwony. Jak sprowadziłem autko wymieniałem wszystkie płyny i do wspomagania w serwisie zalali mi czerwony. Zrobiłem już ponad 60tkm i super. Nic nie cieknie, kierownica pracuje idealnie.

W tamtym roku zmieniałem oliwke. Wlałem bodajże cosik Orlenu (gdzies banieczka sie wala ) i chodzi spox.

Ktos moze regenerowal listwe wspomagania, da sie to zrobic . Wlasnie zaczela mi przepuszczac i cos musze z tym zrobic . Co do oleju to uwazam ze powinno sie lac taki jaki jest .

Jest mozliwosc regeneneracji. Kolega ostatnio regenerowal w A200 i zaplacil za wszystko 650 zł (podobno samo wyjecie i wlozenie kosztuje 200 zl ). Słyszalem kilka opini na temat takiego zabiegu. Ponad polowa , ze po kilku miesiacach zaczyna znowu ciec Ale nie ma reguły. Zalezy od stanu tego co dajesz do regeneracji, podobno jak jakas czesc jest w srodku wyrobiona to po kilku miechach pocieknie na bank. Inne wyjscie, to kupic na szrocie uzywaną, nie cieknącą, podobno wieksza pewność ze bedzie dobrze, tak mi polecil moj mechanior i jeden ze znajomkow tak zrobil i ma spokoj ponad rok. Pozdro.

Prawda kumpel regenerowal i juz po wdwoch tygodniach zaczela mu ciec , przywiozlam z niemiec uzywana i jezdzi na niej 8-miesiecy. i jest OK.

Za ile takie używane mozna dostac - nie cieknące .

Adrian uwazaj co by amerykanie Cie nie namierzyli a nas wszystkich posadza o ukrywanie zbiega

Zalezy gdzie kupujesz i jak trafisz. Znajomy kupil na szrocie do opla i zaplacil 350 zl. Mysle ze trzeba sie nastawic od 300-500 zl.

Ja kiedys kupowałem do Vestry pompe wspomagania na giełdzie w Lubinie (chyba) i cena wyjściowe były ok 200-300 ale pod koniec giełdy kupiłem za 75.
Inna sprawa swoja pompę miałem delikatnie cieknącą ale z uszkodzonym kołem. Zakupiona koło maiała OK ale też była lekko cieknąca (lekko tzn że była wilgotna ale nie musiałem dolewać płynu).
Pozdrawiam