.: AUDI KLUB POLSKA :.

Temat poruszany kilkakrotnie, ale istota sprawy nieco inna
Więc opcja szukaj nic nie daje.

Zastosowałem się do oczywiście do słynnych 10 przykazań i moja niunia chodzi hmmmhhmm supper.
Lecz przez przypadek mój mechanik, który wymieniał mi olej, pompę wody, paski itd itp. "wygadał się", że serce mojej niuni zalał olejem mineralnym Veco 15W40. Przejechałem tak 5000 km i sie dopiero dowiedziałem.
Oczywiście mam już zaplanowaną zmianę oleju, pytanie tylko czy na 5W/40 czy 10W/40.....i co jeszcze bardziej istotne czy po zmianie gęstości oleju nie zacznie on ubywać "bokiem" przez nieszczelności, których wcześniej nie widziałem?? Najechane autko ma 250 kkm - jest to w miarę rzeczywiste mam nadzieję.

czy jest tu jakas wrozka?

wróżka by się przydała ale zależy mi bardziej na opini znawców

IMO 5 tys km to pikus
zmieniaj

ja bym nie kombinowal ..
ale jak chcesz to mozesz zaryzykowac...........
a czym byl zalany wczesniej ........ ???

to i ja się podczepię, dostałem ten olej od kumpla przywiózł z niemiec,
zna go ktoś niby normy spełnia. lać
teraz też na mineralnym latam

http://img71.imageshack.us/img71/3172/p11100442tu.jpg

z tego co pamiętam to jest chyba jeden z najtańszych olei jakie można dostac w niemczech. Podobne mozna też kupić w Kauflandzie.
Ja swego czasu w Mazdzie tylko na takim jeździłem i było wszystko git

no właśnie nie mam pojęcia co było zalane tam wcześniej a kontaktu z niemcem niestety nie mam

5 tys km to nic, lej full-syntetyk, i przy okazji zmień mechanika ...

ja bardziej na Twoim miejscu to bym sie zastanowił co było zalane przed wymianą i do tego powrócił, poszukaj w komorze silnika może jakieś naklejki z serwisu że był taki a taki olej wtedy a wtedy.....w sumie 5kkm to nie jest dużo, ale trudno ocenić co masz wlac skoro nie wiesz co było wczesniej, mineral jest w sumie najbezpieczniejszy.....

... tak, dla Poloneza ale nie dla zaturbionego silnika ...

najbezpiecznijeszy pod tym względem że uzytkownik nie wie co było w aucie wcześniej.
a co zrobisz jak wleje full syntetyk i mu zacznie spier..... tu i ówdzie, bo okazało się że wczesniej był mineral, a syntetyk jest za rzadki.....

dobra, pzry pomocy jednego z uzytkowników taniej kupiłem DuraBlend Diesel Valvoline`a 10W/40 i w sobotę wymieniam.....
Ciekaw jestem czy coś rozzszczelni, przepali.....

Witam i jak sie sprawuje autko po wymianie? Pytam bo ja mam podobny problem i narazie jeżdze na mineralnym castrolu ale mysle o mobil 1 syntetyku

jestem bardzo zadowolony
bałem się bocznych ubytków, albo przepalania, ale po przejechaniu 1000 km - nic się nie dzieje
ogólnie mam wrażenie, że silnik jest żwawszy, ale może to placebo
nie mam zastrzeżeń, jestem zadowoly i polecam

Turbinka poczuła porzadny olejek i dostała wiatru w plecki ... tak ma być