.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam może ktoś będzie wiedział co boli moją śliczną 80.
Pare dni temu coś się zaczęło dziać ze skrzynią biegów, a mianowicie podczas jazdy zacząłem odczówac jakby ślizgało się sprzęgło. Najpierw przy zimnym silniku nie chciała przerzucić na 2,3 potem miał problemy nawet na biegu 1 (nie umiał się zebrac na 3tyś. obrotów jechał około 20km/h). Teraz nie wrzuca nawet biegu 1-szego, działa tylko wsteczny.
Jeśli ktoś zna się na temacie to proszę o podpowiedź co go może boleć.

Moje autko to AUDI 80 1.6 benzyna Automat 1981rok

Powiedz dobry człowieku kiedy ostatnio sprawdzałeś stan oleju i czy go masz wogóle w skrzyni?
Objawy takie jak by go nie było.

Filtr oleju zmieniałeś kiedyś?
Czy poprawia się cokolwiek po dłuższej jeźdżie gdy sie nagrzeje?
Nie ma czasem metalicznych dzwięków (chrobotania itp.)
Jak długo sie to dzieje tzn od kiedy zauwarzyłeś takie objawy.
Postaramy się pomóc.
Pozdrawiam

Olej sprawdzam regularnie i nie dopuszczam do zejścia poziomu poniżej 3/4 maksymalnej zawartości.

Filtr oleju dałem dokładnie wczoraj do wymiany do mechanika (jeszcze auta nie odzyskałem więc nie moge powiedzieć czy to coś pomoże).

Nie słychać ze skryni żadnych metalicznych odgłosów, chrobotania, ani nic innego co mogło by świadczyć o złej pracy skrzyni.

Wcześniej po przejechaniu około 5 km. skrzynia zaczynała dochodzić do siebie, choć po przejechaniu około 10 - 15 km zaczynała mieć problem z przerzucaniem biegów (ale w tedy blokowało ją na biegu 2-gim i po dodaniu więcej gazu tzn. jakies 4500obr/min zmieniała normalnie na 3-ke).
Teraz przed oddaniem auta do mechanika działał już tylko wsteczny, bez względu na temperature silnika.

Objawy te zauważyłem 4 dni temu i przejechałem autem od tego czasu jakieś 40 km. i na tym sie skonczyła moja jazda.

Skoro olej był dolewany to najprawdopodobniej uciekał do miejsca w którym mieści się koło zmiennego obrotu.
Jeżeli nie ma wycieku z miski to prawdopodobnie właśnie tam go musisz szukać.
To już druga niunia z takimi objawami.
W poprzedniej poszła skrzynia do wymiany ,może troche nadgorliwie bo wystarczało wymienić uszczelniacze.

Myślę że to będzie trafiona diagnoza ale nie skreślajmy jej do momentu kiedy mechanik się odezwie.
Daj znać co wyszło

Niestety z miski olejowej mialem delikatny wysiek także dolałem dokładnie przez rok 1l oleju, więc raczej nie uciekał w żadne miejsce, ale zobaczymy co wyjdzie u mechanika.
Prawdopodobnie jutro będe miał auto, no ale zobaczymy

A tak apropos to może ktoś mi powiedzieć ile oleju wchodzi do tej skrzyni i jaki olej najlepiej pasuje?

Coś mi się przypomniało.

Pod koniec grudnia oddałem auto do mechanika - wymieniałem kopułke , przewody do świec i mierzyłem kompresje, ponieważ palił mi na 3 gary, od tamtej pory na 1-szym biegu wydawał wcześniej nie słyszany dźwięk ( brzmiało to jak turbina silnika autobusu niskopodłogowego), ale było to o wiele ciszej słychać, a w zasadzie to trzeba było się przysłuchać, żeby to usłyszeć. Na 2 i 3 biegu tego dźwięku już nie było.
Nie zwracałem na to uwagi gdyż auto sprawowało się bardzo dobrze, ale może jednak to nie było normalne, dlatego to napisałem.

Dextron DII czerwony około 3,5 L .Skrzynia 3-biegowa? D 2 1 ?

Świst na pierwszym biegu jest jak najbardziej normalny nie martw się też tak mam.

Tu coś do poczytania http://www.automat.pl/vademecum/index.html

Niestety skrzynia jest 3 biegowa, ale 4-ka by sie przydała, bo przy 160km/hayto próbuje zmienić na bieg 4-tyi niestety przestaje przyspieszać, bo biegu nie ma.

Niestety mojej slodkiej CCCO nawet mechanik nie pomogl. Terzaz nie dziala nawet wsteczny. Wymienil filtr i olej, a tu nic. Terapia antybiotykowa nie dala skutku. Moze ktos wie ile kosztuje automat do tego autka i czy da rade wstawic czterobiegowa skrzynie a jak nie to moze wstawic manuala. Jak ktos sie orientuje w kosztach to prosze o info. Lub moze ktos jeszcze ma pomysly co jej moze byc???
Jesli nic nie pomozemy to niestety pozegnam sie z moim CCCO, z powodu braku funduszy.

witam ponownie
Nie dajac za wygrana dzis ponownie odpalilem audiczke w celu sprawdzenia jak chodzi silnik i spostrzeglem nowa rzecz (niedomaganie).
Otoz z komory bagnetu do sprawdzania ilosci oleju w skrzyni przy obrotach okolo 3tys wydobywa sie dym co nigdy sie nie zdarzalo. Szukalem tez skrzyni na gieldzie i dowiedzialem sie, ze to mogla pasc jakas pompa, ale ja jej nie umie zlokalizowac.
Moze macie jeszcze jakies pomysly i moze wiecie z kad ten dym???

Acha teraz slychac jakis dziwny swist, ale nie wiem czy to ze skrzyni czy z silnika.
Ten swist jest dosyc glosny.
Pozdrawiam

Mogło uszkodzić się wiele rzeczy.
Moja propozycja to wymiana s.b na inną automatyczna lub przejście na manuala.Za automata trzeba średnio zapłacić około 700-1000zł i niezależne jest jaki to jest rok produkcji.
Manuala poskładasz dużo taniej i mniej będziesz miał kłopotów.
Pozdrawiam

Wiem ze moglo sie wiele rzeczy zepsuc, ale zakup urzywanej skrzyni z montazem wyniesie mnie 550-600zl. (znalazlem na gieldzie automat za 400zl.
A zamiana na manuala + przerobka to jakies 1000-1200zl.
Sam manual znalazlem tanio, ale do tego sprzeglo i cala robota to troche kostuje.

Witam ponownie.
Zamykam ten temat gdyż zamiast bawić się w naprawę skrzyni (która byla nie opłacalna) zakupiłem CCCO 100 CC z silnikiem 2.0.
Tym razem autko wybrałem z manualną skrzynią biegów, więc ten problem nie powtórzy mi się więcej.
Wszystkim BARDZO dziękuję za chęć pomocy i jestem wam wdzięczny za poświęcony czas.
AUDIKA którą posiadałem poprzednio znalazła nowego właściciela, więc cała historia dobrze się zakończyła.
Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam wszystkich miłośników Audi
POST UWAŻAM ZA ZAMKNIĘTY