.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 26.lut.2025 10:45:39

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [B4 1Z] telepie silnikiem jak jest rozgrzany
PostNapisane: 22.kwi.2006 16:05:30 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.lis.2005 21:40:27
Posty: 273
Lokalizacja: Szczecin-Goleniów
Jak w temacie......
Odpala ładnie, a po odpaleniu silnik ładnie równiutko pracuje, praktycznie nieruchomo.
Ale gdy osiągnie temperaturę powyżej 80 stopni silnikiem mocno telepie, sama praca silnika staje się twarda..

Ktoś może wie, jaka jest przyczyna??

Auto jest po teście VAG - bez błędów, kąt wtrysku jest dobry....
A propo VAG - to w roczniku 92 niestety VAG zbyt wiele nie powie :(

_________________
Życie to sztuka wyboru, więc dlaczego Audi??
B4 1,9 TDi `92
Diesel to śmierdziel, zawsze puści pierda


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 23.kwi.2006 08:29:17 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.lis.2005 21:40:27
Posty: 273
Lokalizacja: Szczecin-Goleniów
Czy ktoś ma pojęcie co jest przyczyną???

Czy może to być wina np oleju??

_________________
Życie to sztuka wyboru, więc dlaczego Audi??
B4 1,9 TDi `92
Diesel to śmierdziel, zawsze puści pierda


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 23.kwi.2006 09:30:24 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05.lis.2004 23:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
sprawdź ciśnienie na wtryskiwaczach zimnych i rozgrzanych, może być też feler w którymś cylindrze w postaci pęknięcia tłoka lub tuleji, ew. głowicy i na ciepłym szczelina się rozszerza co za tym idzie cylinder traci sprężanie - srób pomiar kompresji.

_________________
Audi A8 ABZ - black widow

http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 23.kwi.2006 11:43:59 
Użytkownik

Dołączył(a): 14.lis.2005 21:40:27
Posty: 273
Lokalizacja: Szczecin-Goleniów
Mauzer napisał(a):
sprawdź ciśnienie na wtryskiwaczach zimnych i rozgrzanych, może być też feler w którymś cylindrze w postaci pęknięcia tłoka lub tuleji, ew. głowicy i na ciepłym szczelina się rozszerza co za tym idzie cylinder traci sprężanie - srób pomiar kompresji.


O właśnie :peace:
dzięx

_________________
Życie to sztuka wyboru, więc dlaczego Audi??
B4 1,9 TDi `92
Diesel to śmierdziel, zawsze puści pierda


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: