wiam, słuchaj miałem u siebie ten problem obroty falowały, wymienilem kable, swiece i tak jak sie standardowo robi ... all

obroty ustawiłem w koncu poprzez regulacje na reduktorze... ale zaczoł pojawiać się coraz częsciej efekt wskakujących obrotów np. 1400 i tak sie utrzymywały... ale udało mi sie to zlikwidować

wkońcu... ( tu podziękowania dla maudiego90)...
Okazało sie ze wystarczyło domknąć przepustnice na silniczku krokowym ( regulatorze obrotów) bo on przy braku "zaslania" zostawia przesmyk którym przepływa powietrze... dodatkowo myśle że to przy jeździe na gazie takie ustawienie powoduje błędy odczytu kompa..... Dodam jeszce ze raczej nie uda sie łatwo odkęcić tej regulacji ( bo jest chyba zrobiona jako nieregulowaln....

(trzeba wymieniać srube...) ale efekt gwarantowany.....
