.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Pytam w imieniu mojego kolegi. Otoz ma on mozliwosc nabycia kompletu zegarow od A6 C4 2,8 , pelnego ze wskaznikami cisnienia oleju itp. Nie wie czy bedzie to pasowac/dzialac w jego samochodzie A100 C4 2,8 '92. W tej chwili ma zegarki w prostrzej wersji, bez tych trzech ostatnich po prawej stronie, ale jest komputer od spalania chwilowego itp. I teraz pytanie, czy te nowe ktore chce kupic da sie wpasowac i czy beda dzialaly, oczywiscie, zapewne bedzie musial sie zaopatrzyc w czujnik cisnienia oleju oraz jego temp, ale nie to jest najwazniesze, wazne jest czy bez wiekszego rezania beda pasowac podlaczenia, czy wskaznik przejechanych km bedzie dzialal, bo w tych nowych zegarach jest na wyswietlaczu LCD... czy km i obroty beda wskazywac tak jak nalezy?

I drugie pytanie, czy zegary sa zbudowane jakos modulowo? bo jest tez mozliwosc zakupu zegarow od tego samego modelu A100 tylko ze pelnych z tymi wskaznikami po prawej stronie, ale bez wyswietlacza z komputerka (spalanie chwilowe, czas jazdu itp). Czy ten brakujacy wyswietlacz mozna jakos przelozyc z tych wyjetych zegarow?

z gory wielkie dzieki za info!

zegary od A6 pasuja bez przerobek ... zegary sa zrobione modulowo ... milego rezania

A do wersji 2.0 benz, silnik AAE tez zaloze takie zegary od C4 2.8 i A6...

zalozysz ... tylko po co ci speedometer do 280 ... jezeli nie masz czujnikow do Checka to tez nie bedzie dzialalo ... pozatym obrotomierz bedzie zle wskazywal (w Vce taktuje sie na 6 a u Ciebie na 4)

ja chce poprostu szerokie zegary. Od jakiej mam werscji kupic moze od 2.3, chce mie te 3 dodoatkowe zegary...

musze kupic od wersji bez komputera, czyli od jakiego mam szukac, ma ktos moze nr takiego licznika...
Hans moze poradzisz co mam szukac.

to kup obojetnie od jakiej setki C4 ale cale bebechy centralne musisz przelozyc

a nie bede mial z tym problemu... cale tarcze one sa przykrecane z tego co pamietam...
ok dzieki za porade

nie bedziesz mial problemu ... poprostu ty potrzebujesz obudowe i te dotatkowe zegary ... caly stelaz i zegary przelozysz od siebie

Fajnie rozumiem, ze mozna wstawic od A6 C4 2,8 do 100 C4 2,8 , podlaczyc kabelki, i takie funkje jak predkosciomierz, obrotomierz, wyswietlacz autocheck, spalanie chwilowe (i te co wystepuja na tym malym wyswietlaczu), beda dzialac? czy sie myle? i bedzie trzeba modul autochecka przezucic ze starych?

I druga sprawa dojda dwa, czy trzy wskazniki po prawej stronie, to bedzie chyba cisnienie oleju, jego temperatura i ladowanie? albo zegarek. I teraz zeby te wskazywaly trzeba dorzucac czujniki cisnienia i temp oleju, czy takowe juz sa wsadzone przez producenta do silnika, pomimo ich nieuzywania? ewentualnie jesli ich nie ma, to jakie modele (numer) trzeba zalatwic?

Moze ktos ma schemacik elektryczny, do ktorego pinu we wtyczce w zegarach trzeba podciagnac ww czujniki? A moze jest w wiazce nie wykorzystany ktorys kabelek? tak ze po dostawieniu czujnikow bedzie wystarczylo je tylko podpiąc?

Co do czujników - bedziesz musiał zgłębić temat podpięcia jedynie wskaźnika temperatury uleju - mi sie to do dziś nie udało zrobić - czas, czas, czas

Mysle, ze sobie poradze z ta temp, ewentualnie podpatrze w moim wehikule

po kolei ... check i BC beda dzialac ... dodatkowe zegary jezeli chodzi o temp i cisnienie oleju to trzeba te czujniki dolozyc ... cisnienie oleju jest w dolenej czesci bloku po stronie kierowcy ... tam gdzi ejest juz wkrecony jeden czujnik ... natomiast czujnik temperatury jest wkrecony w pompe oleju ... po stronie pasazera zaraz przy alternatorze ... normalni ejest tam sruba na klucz 19 bodajze i ona trzyma sprezyne zaworu nadcisnieniowego pompy ( ten ktory odpowiada z asuchy start) jezeli wykrecumy ta srube to w jej miejsce wkrecamy czujnik temperatury oleju