.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktoś może robił remont głowicy polegający na planowaniu, wymianie uszczelniaczy ? Nie wiem jakiej mogę się spodziewać ceny od mechanika a chcę być obeznany w temacie. Od razu mówie że auto pali olej i ma pofalowaną głowicę.

Na co zwrócić uwagę, co zrobić konkretnie, każda uwaga się przyda - THX

mysle ze im mniej bedziesz wiedzial tym mniej wq@#@$sz mechanika (zasada: nie ucz ojca dzieci robic) .... to co beda ci robic jak oddasz glowice na szlifirnie to planowanie glowicy , wymiana prowadnic zaworow , dopasowanie zaworow do gniazd i wymiana uszczelniaczy ... co do ceny .... dowiedz sie tam gdzie bedziesz robil .... ceny sie roznia miedzy warsztatami a co dopiero miedzy miastami a juz nie mowie o 3 latach roznicy ( wtedy robilem u siebie w 2.3 glowice) ... mozna jeszcze na wyrazne zyczenie sprawdzic szczelnosc glowicy ... ale to tylko na wypadek tajemniczych znikniec wody i nagminnego zapowietrzania sie ukladu chlodzenia badz pojawianiu sie oleju w wodzie

Ja za swoja plus czesci 400 zl placilem, aha bez planowania

z tego co wiem to warto kupić orginalki uszczelniacze czy co tam będziesz wymieniał....
Kumpel zmienił zawory (motor w sumie sporo przeszedł) były to "jakieś zamienniki" i po kilku tyś. wyglądały gorzej niż niż te które miał wcześniej...

Planowanie głowicy płaciłem 40 pln, warto sprawdzić także blok.
Jak będziesz miał splanowaną głowicę to mechanik niech ją położy bez uszczelki na blok.Kiedyś miałem sierkę i mechanik splanował głowicę, a po miesiącu znowu klapa.Rozebrałem,druga głowica, planowanie patrze a tu blok jest krzywy i przez to mi waliło ciśnienie do układu chłodzenia i oleju i wszystko wyrzucalo. Ale i tak już miałem sprzedawać, więc obeszlo się bez wyciągania silnika.
Nigdy więcej fordów audi jest ok.Pozdrawiam

Ja jak robiłem głowice to nie zapłaciłem nic ale koszt to około 50pln z tego co wiem.Oczywiscie za samo planowanie.Ale Des jak to zrobisz to załóż gumki na zawory originalne tylko. Ja miałem jakies inne i po 15k km zaczał olej brac litrami a gumki wygladały ja by były z kamienia

Pozdro

Ja slyszalem o cenach od 350 do 500 za 3 cylindrowa glowice z 6 zaworami

... a jaki znasz sposób aby sprawdzić na wyjętej głowicy czy nie ma przedmuchu np z komory spalania do płaszcza wodnego
Pozdrawiam
Darek P

Zdecydowanie najlepiej i najpewniej jest ja wziac na przeswietlenie RTG

witam

ja jestem wlasnie na etapie przygotowywania motorku KU

no i wlasnie przychodzi czas na rezanie glowicy co mozna z nia zrobic
tzn przerobic ???
i co mi to da czy warto sie w to bawic autko bedzie smgalo tylko i wylacznie na gazie benzynka bedzie tylko do odpalania

jak sprawdzic szczelnosc zaworow
slyszlaem o takim czyms ze zdejmuje sie glowice nalewa oleju nad zawor i patrzy czy cieknie czy to dobra metoda ???


pozdrawiam