.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam po dłuższej przerwie.

ABS mi klęczy i w związku z tym mam pytanie.
W którym miejscu schodzą się przewody od czujników ABS-u? Muszę je sprawdzić ale wszystkie gdzieś znikają ):. A druga sprawa to gdzie mogę znaleźć złącze do podłączenia VAG-Coma i sterownik (Audi 100 87) nigdzie nie mogę najść tej złączki (szukałem też na forum, ale też nie znalazłem). Szczere podziękowania za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

jeśli masz silnik NF to szukaj jego we wgłębieniu pod schowkiem po stronie kierowcy...

Szukałem po stronie kierowcy, ale nie znalazłem, Może też dlatego że nie znalazłem tego wgłębienia ): . Może jakiś bliższy opis. To jest składak może go ktoś przesunął.

hehehe składak z czego ...? przestanku PKS..?

a tak na serio to szukaj go na nadkolu no może troszkę tu bliżęj przy drzwiach tam jest taka plastikowa maskownica oklejona czarnym poszyciem filcopodobnym "wymacaj" na środku tej maskownicy wkręt krzyżakowy i go wykręć potem jeszcze z 2-3 blachowkręty w zależności od wersji i powinna ukazać się ta cudna wtyczka... która może być wycięta przez poprzednika aby ukryć wady motoru (niemożność sprawdzenia Vag`iem) - a poza tym to równie dobrze możesz wogóle nie mieć możliwości podłączenia pod VAG`a bo kto wie co naprawdę u ciebie siedzi skoro to składak - ale obym się mylił...

obyś się mylił, dzięki za info jutro z rańca to rozkopię

no spox powodzenia w szukaniu...

hihihi aha w VW golfie starszych rocznikach były na środku przy konsoli koło lewarka zmiany biegów... hehehe to żadna aluzja do składaków... ale jak już nie będziesz miał teorii to sprawdź i tam ale w Audiolkach raczej tam nie montowali...

pozdrówka...

oj niedobrze rozkręciłem ten boczeka tam tylko jakaś puszeczka z wychodzącą wiąchą kabli. Silnik chyba napewno NF 2.3 z katalizatortem, ale prawdopodobnie orginał był inny bo po numerach silnika to jest z 89r a buda 87. Gdzie jeszcze mógłbym szukać i jak wygląda ta złączka (kolor, kształt)bo troche wisi pustych. Pomocy !!! bo bez VAGA to zostaje vagetacja - za dużo niedomówień mam w tym autku. Jeżdzi ale co to za jazda ... .

A przy okazji może ktoż wie jak zaatakować lepiej siłownik sprzęgła przy skrzyni : od góry czy od dołu ? Cieknie mi płyn do środka skrzyni po tym jak uszczelniłem pompkę

Czyżby nikt nie był mi w stanie pomóc odnośnie tych złączek ? Panowie zlitujcie się

Dobrze więc. Czy to możliwe, że auto z elektroniczną klimatyzacją, ABS, katalizatorem może nie mieć komputera Może ktoś mi chociaż powie gdzie znajduje się tan właściwy komputer (gdzieś ta złączka jest podłączona) bo te puszki są porozrzucane w różnych miejscach. Może ktoś wyciachał złączkę do VAGA więc spróbuję dobrać się do samego sterownika.

Czesc

Silnik mam taki jak u Ciebie ale buda juz z 89 i u mnie jest tak: zlacze tak jak pisal kristof200 we wglebieniu na dolnej czesci schowka przy nogach kierowcy - 2 gniazda kolo siebie (czarne i brazowe) kazde ma po 2 styki a komputerek calkiem niedaleko - widac go po wymontowaniu calego schowka oraz boczka na lewym przednim nadkolu.

Dzięki. Teraz widzę , że problemem jest moja buda z 87, u mnie nie ma dokładnie takiego schowka jest tylko maskownica i pod spodem puszka, więc to nie to. Mógłbyś podać jakiś symbol tego komputera ?

Znalazłem cztery puszki: jedna przy przednich drzwiach od kierowcy, druga przyprzednich drzwiach pasażera, trzecia pod siedzeniem z tyłu (lewa strona) a czwarta za radiem i sterownikiem klimatyzacji. Która z nich to ten właściwy sterownik ?

Sam jestem ciekaw, ktora jest od czego.

Wiem tylko ze:

Przy drzwiach pasazera to czesc ukladu zaplonowego (uklad zaplonowy typu VEZ a taki jest przy silnikach NF)

Przy drzwiach kierowcy to chyba jest ten glowny komp ale tak tylko zgaduje sugerujac sie bliskoscia zlacza diagnostycznego

Ta pod tylna kanapa wczesniej widzialem ale nie mam pojecia czym steruje a o tej za radiem nawet nie wiedzialem ze istnieje.

W takim razie czekamy na jekiegoś Speca

sterownik ABSu jest po stronie kierowcy pod tylnia kanapa

Dokładnie. Jeszcze wynalazłem, że za radiem jest self-check sterownik

wtyczki czujników ABS są
tył -pod tylnią kanapąprzy samych drzwiach
przód-przy kielichah amortyzatorów na przegrodzie tam gdzie nr.VIN
ale jak ABS ci klęczy to zacznij od wyjęcia czujników z piast wyczyszczenia ich i dokładnego dopchnięcia ich w gniazdach
oporność czujników o ile dobrze pamiętam 20 kilo

wtyczki czujników ABS są
tył -pod tylnią kanapąprzy samych drzwiach
przód-przy kielichah amortyzatorów na przegrodzie tam gdzie nr.VIN
ale jak ABS ci klęczy to zacznij od wyjęcia czujników z piast wyczyszczenia ich i dokładnego dopchnięcia ich w gniazdach
oporność czujników o ile dobrze pamiętam 20 kilo

Dzięki za info. Czujniki odkurzyłem, dopchnąłem ,wymieniłem przerwane przewody i niby wszystko działa, ale byle dziura i abs się wyłącza to samo powyżej 60km/h

sprubuj jeszcze raz wyjąć czujniki i dokładnie wyczyść "zębatkę , pierśćień" czy jak to tam nazwać które dają impulsy , przez otwory po czujnikach
trochę to trudne ale spróbować można , może nie będzie sięwyłączał pow. 60 km/h
a co do dziór to czy czujniki ciasno siedzą w gniazdach ?
czujnik ma niemal obcierać o pierścień